[實用新型]散熱增強型的切割砂輪有效
| 申請號: | 201720316414.4 | 申請日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN206605387U | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發明(設計)人: | 曹鵬 | 申請(專利權)人: | 菊龍(天津)磨具有限公司 |
| 主分類號: | B24D5/12 | 分類號: | B24D5/12;B24D5/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 散熱 增強 切割 砂輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及切割砂輪技術領域,尤其涉及散熱增強型的切割砂輪。
背景技術
現有的砂輪切割機,是由電動機輸出軸轉動帶動切割砂輪高速轉動與物體進行摩擦從而切割物體,切割砂輪在摩擦中會產生大量的熱量,熱量如不能及時散出,高溫的切割砂輪韌性降低,極易磨損,使切割砂輪的使用壽命降低。
發明內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的散熱增強型的切割砂輪。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
散熱增強型的切割砂輪,包括套接于砂輪電動機輸出軸上的砂盤,砂盤的中心開有安裝孔,且砂盤兩邊外壁靠近安裝孔的位置上均焊接有加厚墊塊,所述砂盤的兩側外壁上均設有成環形分布的導熱金屬條,且砂盤的一側設有第一儲油管,且砂盤的另一側設有第二儲油管,且第一儲油管靠近第二儲油管的一側外壁上焊接有連接管,連接管位于安裝孔內,且連接管的外壁通過螺紋與第二儲油管的內壁連接,所述第一儲油管和第二儲油管均包括外殼和內殼,外殼與內殼連接,且外殼和內殼之間設有空腔,且第一儲油管和第二儲油管空腔的兩側外壁上均開設有等距離分布的通孔,且第一儲油管和第二儲油管的通孔內分別安裝有第一金屬柱和第二金屬柱,且第一金屬柱和第二金屬柱均為中空結構,且第一金屬柱和第二金屬柱分別與第一儲油管上通孔和第二儲油管上通孔的內壁焊接,且第一儲油管和第二儲油管的圓周外壁上分別焊接有等距離分布的第一葉片和第二葉片。
優選的,所述導熱金屬條為弧形結構,且導熱金屬條由砂盤的外圓周延伸至安裝孔的內壁上。
優選的,所述空腔內密封有液壓油,且第一金屬柱與第一儲油管上通孔的焊接處和第二金屬柱與第二儲油管上通孔的焊接處均設有密封圈。
優選的,所述第一儲油管和第二儲油管均固定套接于砂輪電動機輸出軸上,連接管的內徑與砂輪電動機輸出軸相適配。
優選的,所述第一葉片和第二葉片的規格相同,且第一葉片和第二葉片均為螺旋狀結構。
優選的,所述第一金屬柱和第二金屬柱規格相同,第一金屬柱和第二金屬柱的位置相配合。
本實用新型的有益效果為:
1.導熱金屬條將砂盤與物體摩擦產生的熱量通過熱傳遞傳導給第一儲油管和第二儲油管內密封的的液壓油,能夠降低砂盤的溫度,且砂盤轉動時,第一葉片與第二葉片轉動產生風力,加速第一金屬柱和第二金屬柱內的空氣流通,能夠及時為第一儲油管、第二儲油管和液壓油降溫,保障了砂盤的散熱效率;
2.砂盤磨損率較大無法使用時,能夠將第一儲油管和第二儲油管從砂盤的安裝孔內拆卸下來,對第一儲油管和第二儲油管回收利用,能夠節約成本。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的散熱增強型的切割砂輪的側視結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的散熱增強型的切割砂輪的儲油管結構示意圖;
圖3為本實用新型提出的散熱增強型的切割砂輪的豎截面結構示意圖。
圖中:1砂盤、2導熱金屬條、3加厚墊塊、4第一儲油管、5連接管、6第二儲油管、7第一通風孔、8第二通風孔、9第一葉片、10第二葉片。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
參照圖1-3,散熱增強型的切割砂輪,包括套接于砂輪電動機輸出軸上的砂盤1,砂盤1的中心開有安裝孔,且砂盤1兩邊外壁靠近安裝孔的位置上均焊接有加厚墊塊3,砂盤1的兩側外壁上均設有成環形分布的導熱金屬條2,且砂盤1的一側設有第一儲油管4,且砂盤1的另一側設有第二儲油管6,且第一儲油管4靠近第二儲油管6的一側外壁上焊接有連接管5,連接管5位于安裝孔內,且連接管5的外壁通過螺紋與第二儲油管6的內壁連接,第一儲油管4和第二儲油管6均包括外殼和內殼,外殼與內殼連接,且外殼和內殼之間設有空腔,且第一儲油管4和第二儲油管6空腔的兩側外壁上均開設有等距離分布的通孔,且第一儲油管4和第二儲油管6的通孔內分別安裝有第一金屬柱7和第二金屬柱8,且第一金屬柱7和第二金屬柱8均為中空結構,且第一金屬柱7和第二金屬柱8分別與第一儲油管4上通孔和第二儲油管6上通孔的內壁焊接,且第一儲油管4和第二儲油管6的圓周外壁上分別焊接有等距離分布的第一葉片9和第二葉片10。
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