[實用新型]一種扁線繞線機專用送線及校直一體裝置

有效

• 申請號: 201720316268.5
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206789427U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 劉力濤
• 申請（專利權）人: 晉中職業技術學院
• 主分類號: H01F41/064
• 分類號: H01F41/064
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種扁線繞線機專用送線及校直一體裝置，屬于扁線繞線機技術領域。

背景技術：

扁線站式繞制工藝是干式變壓器及電抗器的一種新的繞制工藝，與傳統的扁線平繞相對應的是扁線立繞工藝，這種工藝與前一種工藝最大的區別是扁線窄面垂直于鐵芯，如同扁線站立在鐵芯上，站式繞線示意如圖1所示。

這種繞線方式有眾多優點因此近年來在干式變壓器繞線工藝中應用越來越加廣泛，但這種繞線工藝中的一個技術難點的解決方案一直不太完善，即扁線在繞制過程中的關鍵環節放線與校直一般比較難處理，首先扁線相對傳統的圓線比較軟，尤其對于寬厚比較大的扁鋁線更是如此，如果繞制之前沒有經過校直過程那么在繞制時很容易造成線圈變形甚至是碰線；另外，由于為了保證繞制的完善往往要求扁線要始終保持一定的張緊度，所以要求放線環節也要有合適的方法和裝備。

傳統放線工藝有如下不足：

傳統的放線多采用簡單的滾軸自然放線法，這種工藝的優點是簡單方便，只需要提供一根插放扁線卷盤的恒軸即可。主要問題和缺陷是扁線放出后還需要一次立線過程，因為繞制時需要扁線站立，而放線時往往扁線平出；更為主要的是這種放線工藝不能保證一定的可以調節的張緊力，非常不利于繞線的最終成型。

另外，傳統的扁線校直多數采用與放線分離的方法，這種方法由于放線盤與校直裝置距離較遠使得經常出現線拖地的現象，影響繞線的外觀和質量，同時占用場地大不利于生產的集約化。

實用新型內容：

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種扁線繞線機專用送線及校直一體裝置。

本實用新型的一種扁線繞線機專用送線及校直一體裝置，它包含校線裝置結合件、導輥支撐角鐵架、支架組件、扁線放線校直裝置基座、放線盤底盤、放線盤轉臺、固定塊、可調節力矩剎車塊一、銷軸一、可調節力矩剎車塊二、彈簧、定位銷、自適應壓簧螺釘、放線盤軸芯軸、保持架、線盤、放線盤軸壓塊、滾花螺母、圓線放線軸、圓線放線拉桿、圓線放線裝置、銷軸二、銷軸三、滑套、導輥、過渡扶線滾動裝置；所述支架組件的上端安裝有校線裝置結合件，所述支架組件的左端安裝有圓線放線裝置，所述圓線放線裝置上通過彈簧安裝有圓線放線拉桿，所述圓線放線裝置上通過銷軸二、銷軸三安裝有圓線放線軸，所述圓線放線軸上安裝有滾花螺母，所述校線裝置結合件的右側設置有過渡扶線滾動裝置，所述過渡扶線滾動裝置的一側通過導輥支撐角鐵架安裝有導輥，所述導輥的兩端均安裝有滑套，所述校線裝置結合件的一側安裝有扁線放線校直裝置基座，所述扁線放線校直裝置基座的上端安裝有固定塊，所述固定塊的上端通過螺栓安裝有放線盤底盤，所述放線盤底盤的上端通過保持架安裝有放線盤轉臺，所述線盤通過放線盤軸芯軸安裝在放線盤轉臺上，所述放線盤軸芯軸的上端安裝有放線盤軸壓塊，所述線盤的一側設置有可調節力矩剎車塊一，所述可調節力矩剎車塊一通過銷軸一固定在扁線放線校直裝置基座上，所述可調節力矩剎車塊二通過定位銷、自適應壓簧螺釘安裝在可調節力矩剎車塊一的一端。

作為優選，校線裝置結合件由校線裝置支撐件、滾軸間距調節螺栓、校線可調間距滾軸組成；所述校線裝置支撐件上安裝有校線可調間距滾軸4，所述校線可調間距滾軸與滾軸間距調節螺栓連接。

作為優選，所述保持架內安裝有二十四個鋼球。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：減輕上線盤工人的勞動強度，使用壽命長，且大大改善了扁線繞制成型質量，非常方便與工作場地的移動，大大增加了機器的應用性和靈活性。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為背景技術的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為圖2的俯視圖；

圖4為圖2的A向示意圖。

具體實施方式：

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本實用新型。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。