[實(shí)用新型]潤滑結(jié)構(gòu)及潤滑系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720315528.7
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN206767025U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張燕青
• 申請（專利權(quán)）人: 北京東方乾海潤滑設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G45/02
• 分類號: B65G45/02
• 代理公司: 北京鼎佳達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11348
• 代理人: 王偉鋒,劉鐵生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及潤滑技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種潤滑結(jié)構(gòu)及潤滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，在食品工業(yè)中為了提供生產(chǎn)效率，許多企業(yè)都引入自動(dòng)化生產(chǎn)線，使用自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行食品的加工和包裝。

隨著食品工業(yè)中自動(dòng)化設(shè)備的普及，傳送帶設(shè)備使用的越來越多，其中灌裝機(jī)傳送帶是洗瓶、灌裝和貼(印)標(biāo)簽的工藝過程中的過渡裝置，現(xiàn)有的技術(shù)中傳送帶上需要使用潤滑劑，以保證瓶裝的食品在傳送帶上滑動(dòng)時(shí)，瓶底或傳送帶表面不被劃傷，以及大量輸送時(shí)不會(huì)出現(xiàn)停滯不動(dòng)的現(xiàn)象。

但是在現(xiàn)有的技術(shù)中，是采用向傳送帶上噴涂水基皂液的方式進(jìn)行潤滑，在噴涂時(shí)是采用泵注的形式，大量的將皂液噴灑在傳送帶表面，該種潤滑方式存在很多缺陷，例如需要消耗大量的水、容易造成地面的濕滑、且皂液容易發(fā)霉、容易造成衛(wèi)生問題、另外水基的皂液容易造成傳送帶的腐蝕等，所以傳送帶與包裝瓶之間的潤滑問題需要進(jìn)一步解決。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于，提供一種新型結(jié)構(gòu)的潤滑結(jié)構(gòu)及潤滑系統(tǒng)，所要解決的技術(shù)問題是使其能夠用于涂覆潤滑油，解決傳送帶與包裝瓶之間的潤滑問題。

本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種潤滑結(jié)構(gòu)，其包括：

安裝部件，所述安裝部件用于安裝在傳送帶的起始端或者尾端；

油刷，所述油刷設(shè)置在所述安裝部件上，所述油刷的刷毛端部與傳送帶表面接觸；

噴油部件，所述噴油部件上設(shè)置有相互連通的注油口和出油口，所述注油口用于連接潤滑油站，所述噴油部件設(shè)置在所述油刷的上端與所述安裝部件連接，所述出油口貼近所述油刷的刷毛；

其中，當(dāng)所述出油口向外噴出潤滑油時(shí)，所述潤滑油噴在所述刷毛上，所述潤滑油通過油刷涂覆在所述傳送帶的表面。

本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

優(yōu)選的，前述的潤滑結(jié)構(gòu)，其中所述安裝部件為條形部件，用于垂直于傳送帶運(yùn)動(dòng)方向安裝在所述傳送帶的起始端或者尾端，使油刷垂直于所述傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向；

或，所述安裝部件為條形部件，用于安裝在傳送帶的起始端或者尾端，所述條形的安裝部件與所述傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向呈0-30度夾角，使所述油刷與所述傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向呈0-30度夾角。

優(yōu)選的，前述的潤滑結(jié)構(gòu)，其中所述安裝部件沿其長度方向均勻設(shè)置有多個(gè)安裝通孔。

優(yōu)選的，前述的潤滑結(jié)構(gòu)，其中所述油刷的刷柄是截面為梯形的長條塊體；

所述噴油部件上設(shè)置有長條形的斜槽，所述斜槽用于與油刷的刷柄相配合。

優(yōu)選的，前述的潤滑結(jié)構(gòu)，其中所述斜槽包括頂邊和側(cè)邊，所述斜槽的頂邊與所述刷柄的頂部接觸，所述斜槽的側(cè)邊與所述刷柄的側(cè)邊接觸并延伸至所述刷毛處；

所述斜槽側(cè)邊的邊沿設(shè)置有預(yù)定角度的倒角，所述出油口設(shè)置在所述倒角的平面上。

優(yōu)選的，前述的潤滑結(jié)構(gòu)，其中所述出油口的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述出油口均布在所述倒角平面上。

優(yōu)選的，前述的潤滑結(jié)構(gòu)，其中所述噴油部件的內(nèi)部設(shè)置有第一通道和第二通道，所述第一通道連通注油口和第二通道，所述第二通道與所述出油口連通。

優(yōu)選的，前述的潤滑結(jié)構(gòu)，其中所述噴油部件上設(shè)置有至少兩個(gè)安裝 孔，用于通過螺栓與安裝部件連接。

優(yōu)選的，前述的潤滑結(jié)構(gòu)，其中所述噴油部件的數(shù)量為多個(gè)。

本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種潤滑系統(tǒng)，其包括：

潤滑油站和潤滑結(jié)構(gòu)；

所述潤滑結(jié)構(gòu)包括：

安裝部件，所述安裝部件用于安裝在傳送帶的起始端或者尾端；

油刷，所述油刷設(shè)置在所述安裝部件上，所述油刷的刷毛端部與傳送帶表面接觸；

噴油部件，所述噴油部件上設(shè)置有相互連通的注油口和出油口，所述注油口用于連接潤滑油站，所述噴油部件設(shè)置在所述油刷的上端與所述安裝部件連接，所述出油口貼近所述油刷的刷毛；

其中，當(dāng)所述出油口向外噴出潤滑油時(shí)，所述潤滑油噴在所述刷毛上，所述潤滑油通過油刷涂覆在所述傳送帶的表面；

所述潤滑油站通過油管與所述噴油部件的注油口連接。

借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型潤滑結(jié)構(gòu)及潤滑系統(tǒng)至少具有下列優(yōu)點(diǎn)：