[實用新型]一種礦用免摘掛架空乘人裝置

有效

• 申請號: 201720315295.0
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN206589876U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 周水生;陳濤;姜文豪;柏華順;吳海應;謝慶
• 申請（專利權）人: 淮南礦業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B61B12/02
• 分類號: B61B12/02
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙)34124
• 代理人: 王志興

1.一種礦用免摘掛架空乘人裝置，包括鋼絲軌道、軌道驅動輪、乘人車，所述鋼絲軌道為閉合環路，所述軌道驅動輪設置于所述鋼絲軌道的兩端驅動所述鋼絲軌道運動；所述乘人車設置于所述鋼絲軌道上，并能跟隨所述鋼絲軌道運動；

其特征在于：還包括U型滑軌和撥叉；

所述U型滑軌兩直邊分別與所述鋼絲軌道的兩邊重合；所述乘人車能夠通過所述U型滑軌滑動進入所述鋼絲軌道的另一邊，從而使所述乘人車回轉方向；

所述撥叉固定于所述U型滑軌的下方，所述撥叉能夠繞其中心軸轉動，所述撥叉從中心向外輻射均布有多個直桿，所述直桿的長度大于所述U型滑軌的彎折部上的任一點與所述撥叉中心之間的距離；

在所述鋼絲軌道的起點和終點各設置有一個所述U型滑軌和所述撥叉。

2.根據權利要求1所述的一種礦用免摘掛架空乘人裝置，其特征在于：所述鋼絲軌道上還設置有托輪來調節所述鋼絲軌道的運動方向和張緊度。

3.根據權利要求2所述的一種礦用免摘掛架空乘人裝置，其特征在于：所述架空乘人裝置還設置有撥叉驅動裝置，所述撥叉驅動裝置驅動所述撥叉繞其中心軸轉動，且當所述鋼絲軌道的直線運動速度越快時，所述撥叉的轉動速度越快。

4.根據權利要求3所述的一種礦用免摘掛架空乘人裝置，其特征在于：所述撥叉驅動裝置包括皮帶驅動輪、摩擦輪、皮帶以及撥叉驅動輪；所述撥叉驅動輪與所述撥叉同軸心固接；所述摩擦輪與所述皮帶驅動輪同軸心固接，且同步轉動；所述摩擦輪與任一根所述鋼絲軌道的內側直接接觸，能夠跟隨所述鋼絲軌道的運動而轉動；從而帶動所述皮帶驅動輪轉動，所述皮帶連接所述皮帶驅動輪和所述撥叉驅動輪。

5.根據權利要求4所述的一種礦用免摘掛架空乘人裝置，其特征在于：所述皮帶內側還設置有一個與所述皮帶接觸且位置可調的調節輪以調節所述皮帶的張緊度。

6.根據權利要求4所述的一種礦用免摘掛架空乘人裝置，其特征在于：所述摩擦輪兩側各設置有一個壓緊輪與所述鋼絲軌道接觸，且所述壓緊輪與所述摩擦輪分別設置于所述鋼絲軌道的兩側。

7.根據權利要求6所述的一種礦用免摘掛架空乘人裝置，其特征在于：所述壓緊輪的位置能夠沿垂直于所述鋼絲軌道的方向調節。

8.根據權利要求7所述的一種礦用免摘掛架空乘人裝置，其特征在于：所述壓緊輪與所述軌道驅動輪之間還設置有副驅動輪，所述鋼絲軌道在所述副驅動輪上纏繞一周。

9.根據權利要求7所述的一種礦用免摘掛架空乘人裝置，其特征在于：沿所述乘人車進入U型滑軌的方向，所述U型滑軌向上傾斜。

10.根據權利要求7所述的一種礦用免摘掛架空乘人裝置，其特征在于：所述U型滑軌與所述鋼絲軌道交疊的部分，設置有所述托輪使鋼絲軌道向下傾斜。