[實(shí)用新型]一種智能化坐式平衡車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720314808.6
• 申請(qǐng)日: 2017-03-29
• 公開（公告）號(hào): CN206654135U
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 藍(lán)曉文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳華拓明通科技有限公司
• 主分類號(hào): B62K3/00
• 分類號(hào): B62K3/00;B62J1/08
• 代理公司: 深圳茂達(dá)智聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44394
• 代理人: 夏龍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種智能化坐式平衡車，屬于平衡車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

平衡車是利用動(dòng)態(tài)平衡原理控制前進(jìn)及后退的高科技智能產(chǎn)品，隨著身體的傾 斜，可隨心所欲地控制駕駛速度及前進(jìn)方向。其原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定” 的基礎(chǔ)原理上，也就是車輛本身的自動(dòng)平衡能力，通過內(nèi)置的精密固態(tài)陀螺儀來判斷車身 所處的姿勢狀態(tài)，在精密且高速的中央微處理器計(jì)算出適合的指令后，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)來做到平 衡的效果。目前平衡車分為兩類：兩輪平衡車和獨(dú)輪平衡車。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮?01620255571.4的一種平衡車，包括車體、設(shè)于車體內(nèi)的控制單元和電池組件、設(shè)于車體外側(cè)的車輪以及驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元，控制單元電連接于驅(qū)動(dòng)單元和電池組件，還包括用于監(jiān)控控制單元工作溫度和電池組件工作電流的溫控單元，溫控單元分別電連接于驅(qū)動(dòng)單元和電池組件，溫控單元包括溫度傳感器、散熱裝置以及主控芯片。本實(shí)用新型提供的平衡車，車體內(nèi)增設(shè)溫控單元，利用溫控單元對(duì)主要發(fā)熱元件控制單元進(jìn)行工作溫度調(diào)控。但是其結(jié)構(gòu)沒有座椅，操作者在使用時(shí)必須站著，不方便操作者休息。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種智能化坐式平衡車，以解決。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種智能化坐式平衡車，其結(jié)構(gòu)包括底座、LED燈、輪胎罩、弧形支撐桿、座椅調(diào)節(jié)裝置、座椅、支撐桿固定座、支撐桿、支撐座、輪轂蓋、螺內(nèi)六角螺栓、輪轂、輪胎、方向桿連接軸，所述底座與方向桿連接軸固定連接，所述輪胎罩與底座固定連接，所述弧形支撐桿與方向桿連接軸固定連接，所述座椅調(diào)節(jié)裝置與支撐桿活動(dòng)連接，所述座椅通過支撐桿固定座與支撐桿連接，所述支撐桿與支撐座活動(dòng)連接，所述輪轂蓋通過螺內(nèi)六角螺栓與輪轂螺紋連接，所述輪轂與輪胎連接，所述座椅調(diào)節(jié)裝置由活動(dòng)壓桿、鉸鏈柱、橡膠墊片、圓扣、旋緊螺母、螺柱組成，所述活動(dòng)壓桿通過鉸鏈柱與螺柱鉸鏈連接，所述橡膠墊片與螺柱活動(dòng)連接，所述圓扣與螺柱螺紋連接，所述旋緊螺母通過螺柱與圓扣螺紋連接。

進(jìn)一步地，所述座椅通過座椅調(diào)節(jié)裝置與支撐桿活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述支撐座通過弧形支撐桿與方向桿連接軸固定連接。

進(jìn)一步地，所述方向桿連接軸上設(shè)有LED燈。

進(jìn)一步地，所述底座上設(shè)有減震踏板。

本實(shí)用新型的一種智能化坐式平衡車，結(jié)構(gòu)設(shè)有座椅與座椅調(diào)節(jié)裝置，座椅通過座椅調(diào)節(jié)裝置與支撐桿連接，可通過調(diào)節(jié)座椅調(diào)節(jié)裝置來調(diào)節(jié)座椅的高度，方便操作休息。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種智能化坐式平衡車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種智能化坐式平衡車的座椅調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：底座-1、LED燈-2、輪胎罩-3、弧形支撐桿-4、座椅調(diào)節(jié)裝置-5、座椅-6、支撐桿固定座-7、支撐桿-8、支撐座-9、輪轂蓋-10、螺內(nèi)六角螺栓-11、輪轂-12、輪胎-13、方向桿連接軸-14、活動(dòng)壓桿-501、鉸鏈柱-502、橡膠墊片-503、圓扣-504、旋緊螺母-505、螺柱-506。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。