[實用新型]一種用于雙泵液壓泵站的散熱組件

有效

• 申請號: 201720314065.2
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206770324U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 周承恩
• 申請（專利權）人: 周承恩
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04
• 代理公司: 上海滬慧律師事務所31311
• 代理人: 朱九皋

技術領域

本實用新型屬于液壓動力系統領域，涉及一種雙泵液壓泵站，尤其涉及一種用于雙泵液壓泵站的散熱組件。

背景技術

液壓動力單元按照結構的不同可以分為傳統式液壓泵站和油浸式電機液壓泵站。傳統的液壓泵站具有結構簡單、制造方便、價格低廉等特點，但是這種液壓泵站外觀設計粗糙，結構不緊湊，能耗較高，不適用于頻繁啟動。

目前國外的油浸式電機液壓泵站具有結構緊湊，效率高能耗低，可以頻繁啟動，使用壽命長等優點。但這種浸式電機液壓泵站的設計較為復雜，制造及裝配成本較高，而且油箱容積的規格少，無法最佳程度地滿足實際使用時對容積的需求。比如：液壓泵輸出的壓力油一般都要通過管路連接，輸送到泵站外部的控制閥上。同時油箱內電機的固定一般都是通過懸掛式或定子壓入式來實現，制造及裝配成本較高，生產效率低，且更換維護不方便。

問題的關鍵在于，現有技術中的液壓泵站，尤其是油浸式電機液壓泵站受其結構限制，難以實現連續運轉。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術中的不足，提供一種用于雙泵液壓泵站的散熱組件，以解決現有油浸式液壓泵站難以連續運轉的技術難點。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種用于雙泵液壓泵站的散熱組件，該雙泵液壓泵站包括基座及設于該基座上的油箱；所述散熱組件包括上端蓋、導流板和回油管；所述上端蓋封裝于油箱的上端，所述導流板設于該上端蓋的下方；所述回油管的一端與基座的回油出口相連，另一端與導流板相連，用于將該雙泵液壓泵站的系統回油輸送至位于油箱頂部的導流板處，使其與上端蓋接觸以便進行熱交換后再回到油箱內；該回油管內設有單向止回閥；所述上端蓋的上方還設有散熱風扇，用于對上端蓋及油箱進行冷卻。

一種用于雙泵液壓泵站的散熱組件，該雙泵液壓泵站包括具有回油出口的基座及設于該基座上的油箱，所述散熱組件包括散熱型上端蓋、擋油板和回油管；所述散熱型上端蓋封裝于油箱的上端，其底部設有導流槽，所述擋油板設于該散熱型上端蓋的下方；所述回油管的一端與基座的回油出口相連，另一端與擋油板相連，用于將該雙泵液壓泵站的系統回油輸送至位于油箱頂部的散熱型上端蓋的導流槽內，使其與散熱型上端蓋接觸以便進行熱交換后再回到油箱內，該散熱型上端蓋的頂部設有散熱筋，用于增強散熱效果；所述散熱型上端蓋的上方還設有散熱風扇，用于對上端蓋及油箱進行冷卻。

本實用新型提出的用于雙泵液壓泵站的散熱組件，結構設計精巧，將其應用于在雙泵液壓泵站上，可以解決現有技術中油浸式液壓泵站難以連續運轉的技術難點，具有良好的推廣和實用價值，經廣泛的推廣應用后也將產生良好的經濟效益。

附圖說明

圖1是本實用新型一施例的分解示意圖

圖2是本實用新型所適用的一種雙泵液壓泵站的整體外形圖一(鋁拉伸結構基座)。

圖3是本實用新型所適用的一種雙泵液壓泵站的整體外形圖二(壓鑄鋁結構基座)。

圖4是圖2的立體分解圖。

圖5是圖2中電機-泵組的結構示意圖。

圖6是圖2中基座的結構示意圖一。

圖7是圖2中基座的結構示意圖二。

圖8是圖3中基座的結構示意圖一。

圖9是圖3中基座的結構示意圖二。

圖10是圖2中配油板的正面結構示意圖。

圖11是圖2中配油板的側面結構示意圖。

圖12是圖2中配油板的背面結構示意圖。

圖13是上述雙泵液壓泵站中另一種配油板的結構示意圖(對應于4個柱塞副)。

圖14是上述雙泵液壓泵站中另一種配油板的結構示意圖(對應于5個柱塞副)。

圖15是上述雙泵液壓泵站中另一種配油板的結構示意圖(對應于6個柱塞副)。

圖16是上述雙泵液壓泵站中另一種配油板的結構示意圖(對應于7個柱塞副)。

圖17是本實用新型另一實施例的正面結構示意圖。

圖18是圖17的剖面結構示意圖。

圖19是圖17的背面結構示意圖。

圖20是圖17的頂面結構示意圖。

圖21是圖17的底面結構示意圖。

圖22是圖17中的散熱型上端蓋的底面視圖