[實用新型]一種新型空氣能熱氣機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720313883.0
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN206600210U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發(fā)明（設計）人: 王闖業(yè)
• 申請（專利權）人: 王闖業(yè)
• 主分類號: F02G1/043
• 分類號: F02G1/043;F02G1/045;F02G1/053;F01D15/10
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技術領域

本實用新型涉及一種新型空氣能熱氣機。

背景技術

熱氣機是一種外燃的、閉式循環(huán)往復活塞式熱力發(fā)動機。其能夠使用各種液態(tài)、氣態(tài)或固體能源，在很寬的速度范圍內(nèi)具有良好的扭矩特性，因而非常適于車輛使用。但現(xiàn)有的熱氣機的功率調(diào)節(jié)控制和動力輸出機構較復雜，機器較為笨重，有效利用率低，影響了熱氣機的推廣應用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于：提供一種功率調(diào)節(jié)結構簡單、相對有效利用率高、使用方便的新型空氣能熱氣機。

本實用新型采用的技術方案如下：一種新型空氣能熱氣機，主要由空氣能加熱機構、熱力室及熱力驅(qū)動機構組成，所述空氣能加熱機構包括由管道依次串接的壓縮機、氣液分離器、蒸發(fā)器、膨脹閥、過濾器及儲液罐，所述熱力室包括密閉的保溫殼體，保溫殼體中填充有導熱介質(zhì)并排布有散熱盤管，該散熱盤管的入口端與所述壓縮機的出口連接，散熱盤管的出口端與儲液罐的入口連接；所述熱力驅(qū)動機構包括與熱力室連接的氣缸以及間隔裝配于氣缸內(nèi)的主動活塞和被動活塞，該主動活塞和被動活塞將氣缸依次隔設為熱腔、冷腔和壓縮腔，在氣缸中位于熱腔的端部封裝有用于將熱力室的熱量傳遞到缸內(nèi)的導熱片；所述被動活塞為實體結構，該被動活塞與氣缸密封滑動配合；所述主動活塞為空心結構，其包括與氣缸內(nèi)壁導向滑動配合的中空的筒體，在筒體中軸向設有氣流通道，在氣流通道中設有用于噴射介質(zhì)以控制熱腔及冷腔溫度的介質(zhì)控溫機構以及用于將噴射的介質(zhì)回收的介質(zhì)回收機構；所述介質(zhì)控溫機構包括用于朝所述熱腔噴射熱介質(zhì)的熱氣室以及用于朝所述冷腔噴射冷介質(zhì)的冷氣室，所述熱氣室和冷氣室對應分設于氣流通道兩端，在氣缸的缸體壁中分別軸向開設有熱介質(zhì)通道與冷介質(zhì)通道，所述熱介質(zhì)通道的入口通過熱介質(zhì)支管與連接在散熱盤管中部，熱介質(zhì)通道的出口通過對應設置的熱介質(zhì)輸送管與所述熱氣室連通，所述冷介質(zhì)通道的入口通過冷介質(zhì)支管與膨脹閥的出口連接，冷介質(zhì)通道的出口通過對應設置的冷介質(zhì)輸送管與所述冷 氣室對應連通；所述介質(zhì)回收機構包括軸向間隔設置于氣流通道中部的兩徑向隔板，在兩徑向隔板之間通過軸向設置的中心隔板隔設出兩并列設置的介質(zhì)回收室，該兩介質(zhì)回收室通過分設于兩徑向隔板上開閉方向相反的單向止回活門與氣流通道單向連通，在兩介質(zhì)回收室中分別軸向安裝有氣流驅(qū)動的轉子風輪，該轉子風輪的轉軸中串接有電磁發(fā)電機，在所述轉軸上圍設有用于吸收和過濾介質(zhì)的旋轉濾芯，在兩介質(zhì)回收室中還分別安裝有與筒體內(nèi)壁間隙配合的彈性擠壓壁，在彈性擠壓壁與對應的筒體內(nèi)壁之間填充有回收濾芯，在筒體內(nèi)壁上開設有分別與兩介質(zhì)回收室連通的介質(zhì)回流口，在所述氣缸的缸體壁中開設有與該介質(zhì)回流口連通的介質(zhì)回流通道，該介質(zhì)回流通道出口通過回流支管與儲液罐連接。

所述的熱氣室、氣缸內(nèi)壁圍成的徑向橫截面以及主動活塞和被動活塞的截面形狀為對應適配的長圓形結構。

所述的熱氣室和冷氣室為設于筒體兩端內(nèi)壁上的環(huán)柱形腔體結構，在熱氣室和冷氣室中分別導向密封滑動安裝有軸向往復移動的環(huán)狀永磁活塞，在熱氣室和冷氣室朝向筒體中心的內(nèi)端分別設有用于驅(qū)動環(huán)狀永磁活塞的環(huán)狀電磁線圈，各環(huán)狀電磁線圈與環(huán)狀永磁活塞的磁極均軸向分布，在熱氣室和冷氣室位于筒體端部的外端板上分別安裝有用于朝向?qū)獰崆患袄淝粐娚浣橘|(zhì)的氣化噴嘴，所述熱介質(zhì)輸送管及冷介質(zhì)輸送管對應設于熱氣室及冷氣室靠近其對應外端板的筒體側壁上。

所述熱介質(zhì)輸送管及冷介質(zhì)輸送管的出口端固定于對應的筒體內(nèi)壁上，該熱介質(zhì)輸送管及冷介質(zhì)輸送管的入口端伸入氣缸內(nèi)壁與所述熱介質(zhì)通道與冷介質(zhì)通道對應連通并在氣缸內(nèi)壁上對應所述熱介質(zhì)通道與冷介質(zhì)通道分別軸向開設有用于供熱介質(zhì)輸送管及冷介質(zhì)輸送管入口端隨主動活塞往復運動的長孔，所述熱介質(zhì)通道和冷介質(zhì)通道與對應長孔在其橫截面上的形狀呈T型結構，在所述熱介質(zhì)輸送管和冷介質(zhì)輸送管的入口端分別固定有用于與對應熱介質(zhì)通道和冷介質(zhì)通道內(nèi)壁面密封滑動配合的滑動密封板。

在所述熱介質(zhì)輸送管及冷介質(zhì)輸送管的出口端分別安裝有熱介質(zhì)流量控制閥和冷介質(zhì)流量控制閥。

在所述介質(zhì)回流通道中設有用于控制所述熱介質(zhì)流量控制閥和冷介質(zhì)流量控制閥的回收介質(zhì)流量傳感器。

在所述氣流通道中位于筒體的兩端分別設有用于調(diào)整氣流通道口徑的快門式縮口機構。

在所述氣流通道中位于筒體兩端的快門式縮口機構與靠近的徑向隔板之間還分別設有針束型回熱器。