[實用新型]一種具有復合功能的采煤機傳動軸

有效

• 申請號: 201720313717.0
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206754196U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 劉春生;張艷軍;萬豐
• 申請（專利權）人: 黑龍江科技大學
• 主分類號: F16D3/06
• 分類號: F16D3/06;F16D3/02;F16D9/08;E21C31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及采煤機械領域，具體涉及一種具有復合功能的采煤機傳動軸。

背景技術

扭矩軸廣泛應用在煤礦生產的采煤機上，是采煤機工作機構上的關鍵部件，它安裝截割電動機與行星減速器之間或當做某一級齒輪傳動軸。當負載扭矩超過扭矩軸額定扭矩時，扭矩軸斷裂，以保護電動機和齒輪。目前，采煤機扭矩軸采用一種材料，多采用40Cr或42CrMo, 扭矩軸的剛度較大，當遇到沖擊載荷時，扭矩軸扭轉變形小，不能延緩沖擊載荷，沖擊載荷通過扭矩軸傳遞到傳動齒輪，對齒輪形成階躍沖擊載荷，階躍沖擊載荷對齒輪的破壞性很大，影響齒輪的使用壽命。

發明內容

為了解決采煤機扭矩軸遇到沖擊載荷時，扭矩軸扭轉變形小，不能延緩沖擊載荷的問題，本發明供一種具有復合功能的采煤機傳動軸，既有傳遞扭矩的功能和過載保護功能，又有弾性軸的功能，有效延緩沖擊載荷，使階躍沖擊載荷通過弾性軸延緩，變成斜波沖擊載荷，減小對齒輪的破壞，提高齒輪的使用壽命。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：傳動軸分為三段，有剪切槽花鍵軸頭和花鍵軸頭之間設弾性軸，有剪切槽花鍵軸頭和花鍵軸頭的材料采用合金結構鋼40Cr或42CrMo，以滿足兩花鍵軸頭與其它零件連接強度要求及剪切槽載斷裂的要求。弾性軸的材料采用具有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度的彈簧鋼，在結構上弾性軸有正常傳遞扭矩的扭轉強度和疲勞強度的同時，遇到沖擊載荷時，彈性軸產生較大的扭轉變形，有效延緩沖擊載荷，使階躍沖擊載荷通過弾性軸延緩，變成斜波沖擊載荷。弾性軸與有剪切槽花鍵軸頭和花鍵軸頭之間采用摩擦焊接方式焊接為一體。焊接為一體后的傳動軸結構上有剪切槽具有扭矩軸的功能，中間一段是弾性軸具有傳動軸和弾性軸功能。該傳動軸，包含有剪切槽花鍵軸頭、弾性軸、花鍵軸頭。有剪切槽花鍵軸頭與弾性軸相連，弾性軸與花鍵軸頭相連。

本發明的有益效果是實現一個傳動軸既具有傳遞扭矩的功能和過載保護功能，保護電動機和齒輪；又有弾性軸的功能，有效延緩沖擊載荷，使階躍沖擊載荷通過弾性軸延緩，變成斜波沖擊載荷，減小對齒輪的破壞，提高齒輪的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖1一種具有復合功能的采煤機傳動軸的結構圖。其中：1.有剪切槽花鍵軸頭，2.弾性軸，3.花鍵軸頭,4.剪切槽，5.焊縫，6.焊縫。

具體實施方式

傳動軸分為三段，有剪切槽花鍵軸頭1和花鍵軸頭3之間設弾性軸2，有剪切槽花鍵軸頭1和花鍵軸頭3的材料采用合金結構鋼，以滿足兩花鍵軸頭與其它零件連接強度要求，同時滿足剪切槽4過載斷裂的要求。弾性軸2的材料采用彈簧鋼，弾性軸2與有剪切槽花鍵軸頭1和花鍵軸頭3之間采用摩擦焊接方式焊接為一體。焊接為一體后的傳動軸結構上有剪切槽4，當負載扭矩超過剪切槽額定扭矩時，軸在剪切槽4處斷裂，實現過載保護，具有扭矩軸的功能;中間一段是弾性軸2，遇到沖擊載荷時，弾性軸2產生較大扭轉變形，有效延緩沖擊載荷。使階躍沖擊載荷通過弾性軸2延緩，變成斜波沖擊載荷，具有傳動軸和弾性軸功能。有剪切槽花鍵軸頭1與弾性軸2相連，弾性軸2與花鍵軸頭3相連。