[實用新型]電池包組件、電動工具、裝配結構、汽油機及園林工具有效
| 申請號: | 201720313085.8 | 申請日: | 2017-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN206931628U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發明(設計)人: | 孔釗;郭寧;蔡小平;李成新 | 申請(專利權)人: | 蘇州科瓴精密機械科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;A01D34/00;F02D43/00 |
| 代理公司: | 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙)32235 | 代理人: | 楊林潔 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 組件 電動工具 裝配 結構 汽油機 園林工具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電池包組件、電動工具、裝配結構、汽油機及園林工具。
背景技術
小型內燃機,特別是小型汽油機經常被用于園林綠化行業,例如為打草機、割草機、鏈鋸等園林工具提供動力。現有技術中已有將電控系統應用于小型內燃機,例如在園林工具使用的小型內燃機中配備電啟動系統、電子噴油系統、電子點火系統以及單片機控制器等。為了方便地為上述電控系統供電,通常將可拆卸電池包裝配在小型內燃機上。使用者通常需要手握手柄把工具提起來進行修剪等綠化工作,而汽油機在工作時會產生非常強烈的振動,振動會導致電池包的母插片與電池座的公插片之間產生摩擦,從而導致溫度升高,進而損壞電池包,甚至引起安全事故,危及使用者安全。即使是將電池包用于電動工具中,由于電動工具具有復雜的工作狀態,在使用時也不可避免地會造成電池包的振動,影響作業的安全性。在現有技術中,為了避免電池包的振動,通常會采用增加電池包與安裝座之間的過盈量的方法。但是隨著過盈量的增加,電池包的插拔也愈加困難。目前并沒有能夠很好地平衡減小電池包振動和避免插拔困難的技術方案。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種電池包組件、電動工具、裝配結構、汽油機及園林工具,能夠避免電池包的振動、安全可靠,而且不會造成電池包插拔困難的問題。
為實現上述實用新型目的之一,本實用新型一實施方式提供一種電池包組件,所述電池包組件包括電池包、安裝座,所述安裝座具有用于容置所述電池包的空腔,所述電池包具有外殼,所述電池包可被操作地沿預定方向滑移地插接于所述安裝座,其中所述安裝座包括彈性導軌,所述彈性導軌具有引導凹槽,所述外殼上設有與所述引導凹槽配接的突起部,當所述電池包插接于所述安裝座時,所述引導凹槽的開口變寬以收容并彈性夾緊所述突起部,當所述電池包滑出時,所述引導凹槽恢復至自由狀態。
作為本實用新型一實施方式的進一步改進,所述彈性導軌包括第一側壁、與所述第一側壁相對設置的第二側壁及連接所述第一側壁和第二側壁的底壁,所述第一側壁、底壁和第二側壁構成所述引導凹槽,所述彈性導軌具有位于所述第一側壁和第二側壁之間的中心線,當所述彈性導軌處于自由狀態時,所述第一側壁和第二側壁均自所述底壁向靠近所述中心線的一側傾斜延伸。
作為本實用新型一實施方式的進一步改進,所述彈性導軌與所述外殼和安裝座的材質均不同。
作為本實用新型一實施方式的進一步改進,所述彈性導軌的材質為PE或POM。
作為本實用新型一實施方式的進一步改進,所述安裝座包括主體部,所述彈性導軌可拆卸地設于所述主體部,所述彈性導軌還具有引導突出部,所述主體部上設有與所述引導突出部配接的引導槽,所述引導凹槽和突起部沿縱長延伸,以使得所述電池包可被操作地沿預定方向插入或滑出。
作為本實用新型一實施方式的進一步改進,所述引導突出部包括第一引導突出部和第二引導突出部,所述彈性導軌還包括連接第一引導突出部和第二引導突出部的底壁、與所述底壁成角度設置且位于所述底壁的同一側的第一側壁和第二側壁,所述底壁、第一側壁和第二側壁構成所述引導凹槽。
作為本實用新型一實施方式的進一步改進,所述引導槽具有開口部和底部,所述底部的寬度大于所述開口部的寬度。
作為本實用新型一實施方式的進一步改進,所述彈性導軌還包括底壁、與所述底壁成角度設置的第一側壁和第二側壁,所述底壁、第一側壁和第二側壁構成所述引導凹槽,所述引導突出部包括復數個間隔設置的定位凸部,所述定位凸部設置于同一直線上。
作為本實用新型一實施方式的進一步改進,所述引導槽包括復數個間隔設置的定位凹部,所述定位凹部設置于同一直線上,且間隔距離與所述定位凸部的間隔距離相同,所述定位凹部與相應的定位凸部相配接以將所述彈性導軌固定于所述安裝座。
作為本實用新型一實施方式的進一步改進,所述彈性導軌還具有限寬部,所述限寬部鄰近所述定位凸部設置,且所述限寬部的延伸方向與所述定位凸部的延伸方向相同。
作為本實用新型一實施方式的進一步改進,所述安裝座包括第一座體和與所述第一座體可拆卸設置的第二座體,所述第一座體和第二座體定義了所述空腔和引導槽。
作為本實用新型一實施方式的進一步改進,所述引導凹槽具有第一段、第二段及連接所述第一段和第二段的頸部,所述第一段的開口寬度大于所述第二段的開口寬度,所述空腔具有底部,所述第一段較第二段遠離所述底部。
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