[實用新型]一種具有離心自控變速機構的緩降逃生裝置

有效

• 申請號: 201720312808.2
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN207539215U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 呂偉宏;賴建防;雷健;陳根方;李躍國;孫飛
• 申請（專利權）人: 寧波天弘電力器具有限公司
• 主分類號: F16D43/08
• 分類號: F16D43/08;A62B1/06
• 代理公司: 寧波象山甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270
• 代理人: 袁紅波

1.一種具有離心自控變速機構的緩降逃生裝置，包括傳送機構，所述傳送機構包括傳送輪和傳送帶，所述傳送輪固定于樓體上，所述傳送帶作用于所述傳送輪上；其特征在于：所述逃生裝置還包括離心自控變速機構，所述離心自控變速機構連接所述傳送輪；

所述離心自控變速機構包括轉動軸、離心部件、調速部件和連接軸；所述離心部件具有滑動套，所述調速部件包括轉動盤、移動盤、剎車片和頂盤組件，所述轉動盤固定于所述轉動軸上，跟隨所述轉動軸進行周向轉動而不進行軸向移動，所述移動盤套設于所述轉動軸上，可沿所述轉動軸進行軸向移動而不進行周向轉動，所述剎車片設置于所述轉動盤和所述移動盤之間，所述連接軸一端固定于所述滑動套上，另一端連接于所述頂盤組件上，所述轉動盤、所述移動盤和所述剎車片位于所述滑動套和所述頂盤組件之間，所述連接軸穿過所述轉動盤、所述移動盤和所述剎車片。

2.根據權利要求1所述的具有離心自控變速機構的緩降逃生裝置，其特征在于：所述頂盤組件包括第一頂盤和第二頂盤，所述第一頂盤和所述第二頂盤之間，沿軸向設置有緩沖彈簧。

3.根據權利要求2所述的具有離心自控變速機構的緩降逃生裝置，其特征在于：所述頂盤組件還包括推力軸承，所述推力軸承和所述移動盤接觸。

4.根據權利要求3所述的具有離心自控變速機構的緩降逃生裝置，其特征在于：所述離心部件還包括固定套、第一連桿、第二連桿和配重塊，所述固定套固定于所述轉動軸上，所述第一連桿一端鉸接于所述固定套上，所述第二連桿一端鉸接于所述第一連桿中段，所述第二連桿另一端鉸接于所述滑動套上，所述配重塊固定于所述第一連桿另一端；所述第一連桿、所述第二連桿和所述配重塊具有三組，且沿圓周方向均勻分布；所述剎車片固定于所述移動盤上，所述剎車片與所述轉動盤具有相對運動，且兩者接觸時具有一定摩擦；所述離心自控變速機構還包括底座，所述底座上設置有轉動軸承，所述轉動軸連接于所述轉動軸承上；所述移動盤向外延伸有限轉桿，所述限轉桿和所述底座接觸，用于限制所述移動盤的周向轉動。

5.根據權利要求1至4任一權利要求所述的具有離心自控變速機構的緩降逃生裝置，其特征在于：所述傳送機構為鏈傳動機構，所述傳送輪為鏈輪，所述傳送帶為鏈條，該結構的所述傳送輪固定于樓體上下兩端，所述傳送帶環繞兩個所述傳送輪傳動，在所述傳送帶的一側實現緩降功能。

6.根據權利要求5所述的具有離心自控變速機構的緩降逃生裝置，其特征在于：所述傳送輪和所述傳送帶具有相對設置的兩組，兩側的所述傳送帶之間固定設置有橫桿。

7.根據權利要求6所述的具有離心自控變速機構的緩降逃生裝置，其特征在于：所述傳送輪和所述離心自控變速機構之間還連接有減速箱。

8.根據權利要求7所述的具有離心自控變速機構的緩降逃生裝置，其特征在于：所述傳送帶的另一側安裝有防護罩。

9.根據權利要求8所述的具有離心自控變速機構的緩降逃生裝置，其特征在于：所述傳送機構還包括加強柱，所述加強柱安裝于地面上，用于支撐所述傳送機構。