[實用新型]一種鐵制品全面除銹設備有效
| 申請號: | 201720312401.X | 申請日: | 2017-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN206768225U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 嚴偉;楊春林;聶勝強 | 申請(專利權)人: | 貴陽學院 |
| 主分類號: | C23G3/00 | 分類號: | C23G3/00 |
| 代理公司: | 北京國坤專利代理事務所(普通合伙)11491 | 代理人: | 趙紅霞 |
| 地址: | 550000 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制品 全面 除銹 設備 | ||
1.一種鐵制品全面除銹設備,其特征在于,包括有安裝架(1)、第一框體(2)、第一出水管(3)、第一閥門(4)、第二框體(5)、第二出水管(6)、第二閥門(7)、第一滑軌(8)、第一滑塊(9)、第一彈簧(10)、第二滑軌(11)、第二滑塊(12)、連桿(13)、網框(14)、網板(15)、第一拉線(17)、插栓(18)、第三滑軌(19)、第三滑塊(20)、擋塊(21)和滑動桿(22),安裝架(1)內底部左側設有第一框體(2),第一框體(2)左壁下部設有第一出水管(3),第一出水管(3)上設有第一閥門(4),安裝架(1)內底部右側設有第二框體(5),第二框體(5)右壁下部設有第二出水管(6),第二出水管(6)上設有第二閥門(7),安裝架(1)內左壁上部設有第一滑軌(8),第一滑軌(8)右側滑動式連接有第一滑塊(9),安裝架(1)內頂部左右對稱設有第一彈簧(10),第一彈簧(10)底端連接有第二滑軌(11),第二滑軌(11)左側與第一滑塊(9)右側連接,第二滑軌(11)底部滑動式連接有第二滑塊(12),第二滑塊(12)底部設有連桿(13),連桿(13)底端連接有網框(14),網框(14)頂部右側轉動式連接有網板(15),第二滑軌(11)上左右開有兩個通孔(16),第二滑塊(12)上也開有相同大小的通孔(16),第二滑軌(11)左右兩側的通孔(16)分別在第一框體(2)和第二框體(5)正上方,第二滑軌(11)頂部左側連接有第一拉線(17),第一拉線(17)左端連接有插栓(18),插栓(18)穿過通孔(16)將第二滑塊(12)及其上裝置固定在第二滑軌(11)左側,第二滑軌(11)頂部右側設有第三滑軌(19),第三滑軌(19)頂部滑動式連接有第三滑塊(20),第三滑軌(19)頂部左側設有擋塊(21),第三滑塊(20)上鉸接連接有滑動桿(22),滑動桿(22)頂端與安裝架(1)內頂部右側鉸接連接,滑動桿(22)在第一彈簧(10)右側。
2.根據權利要求1所述的一種鐵制品全面除銹設備,其特征在于,還包括有旋轉裝置(23),安裝架(1)內底部設有旋轉裝置(23),旋轉裝置(23)與第一框體(2)和第二框體(5)底部連接,旋轉裝置(23)包括有第一軸承座(231)、第一轉軸(232)、第一齒輪(233)、第二軸承座(234)、第二轉軸(235)、第二齒輪(236)、第四滑軌(237)、第四滑塊(238)、第一定滑輪(239)、第二定滑輪(2310)、第三定滑輪(2311)、第五滑軌(2312)、第五滑塊(2313)、踏板(2314)、第二拉線(2315)、第二彈簧(2316)和齒條(2317),安裝架(1)內底部左側設有第一軸承座(231),第一軸承座(231)內設有第一轉軸(232),第一轉軸(232)上部設有第一齒輪(233),第一轉軸(232)頂端與第一框體(2)底部中心連接,安裝架(1)內底部右側設有第二軸承座(234),第二軸承座(234)內設有第二轉軸(235),第二轉軸(235)上部設有第二齒輪(236),第二轉軸(235)頂端與第二框體(5)底部中心連接,安裝架(1)內底部設有第四滑軌(237),第四滑軌(237)在第一軸承座(231)和第二軸承座(234)后側,第四滑軌(237)頂部左右對稱滑動式連接有第四滑塊(238),第四滑塊(238)頂部設有齒條(2317),齒條(2317)與第一齒輪(233)和第二齒輪(236)嚙合,齒條(2317)左端連接有第二彈簧(2316),第二彈簧(2316)左端與安裝架(1)內左壁下部連接,安裝架(1)內底部右側設有第一定滑輪(239),第一定滑輪(239)在第四滑軌(237)右側,安裝架(1)內右壁上部設有第二定滑輪(2310),安裝架(1)右側上部設有第三定滑輪(2311),安裝架(1)右側下部設有第五滑軌(2312),第五滑軌(2312)右側滑動式連接有第五滑塊(2313),第五滑塊(2313)右側設有踏板(2314),第五滑塊(2313)頂部連接有第二拉線(2315),第二拉線(2315)依次繞過第三定滑輪(2311)、第二定滑輪(2310)和第一定滑輪(239),左端與齒條(2317)右端連接。
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