[實(shí)用新型]一種礦用應(yīng)急救生艙

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720311597.0
• 申請(qǐng)日: 2017-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN206903687U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙志明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙志明
• 主分類號(hào): E21F11/00
• 分類號(hào): E21F11/00;E06B3/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及礦業(yè)領(lǐng)域，具體涉及一種礦用應(yīng)急救生艙。

背景技術(shù)

救生艙一般為密閉性的艙體結(jié)構(gòu)，有一定容積。根據(jù)具體需要，具有良好的牢固性、隔熱性、防水性、保溫性、動(dòng)力性、耐壓性等，通常為鋼、合金等堅(jiān)固材料制成。根據(jù)用途不同，大致可分為太空救生艙、潛艇救生艙、航海救生艙、航空救生艙、礦用救生艙等。救生艙艙體內(nèi)又可根據(jù)需要，設(shè)置休息艙、儲(chǔ)水艙、氧氣艙、動(dòng)力艙、能源艙、空調(diào)艙、食品艙等。當(dāng)中國(guó)民用較多的救生艙主要是應(yīng)用于煤礦緊急安全避險(xiǎn)用礦用救生艙。現(xiàn)國(guó)內(nèi)礦山安全避險(xiǎn)無很好的措施。為在很好保護(hù)災(zāi)變發(fā)生后人員安全，設(shè)計(jì)一種鋼結(jié)構(gòu)救生艙，艙內(nèi)配置飲用水和食物。用于礦難發(fā)生后的緊急避難，放置于礦山井下作業(yè)面附近。在遇險(xiǎn)人員無法撤離危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)可以迅速躲進(jìn)救生艙，救生艙無需外部能源補(bǔ)給，就可以為幸存人員躲避有毒有害氣體、濃煙煙塵及氧氣缺乏等危害，提供一段時(shí)間的生命生存保障。對(duì)于挽救井下幸存人員的生命具有積極而重大的意義。

礦業(yè)用的救生艙體積大，移動(dòng)困難，且開門向外的設(shè)計(jì)使得緊急情況會(huì)受到外界塵土等擠壓，造成開合不方便，嚴(yán)重影響救援。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型公開了一種礦用應(yīng)急救生艙，用于解決救生艙體積大不容易移動(dòng)的問題，改善了開關(guān)門的設(shè)計(jì)，使得緊急情況下依然容易開合開關(guān)門。

具體技術(shù)方案如下：

一種礦用應(yīng)急救生艙，包括外艙體、伸縮艙體、安全艙門、門前擋板、滾輪、液壓缸、伸縮桿、LED燈、氧氣管放置區(qū)、生存用品區(qū)、醫(yī)療用品區(qū)和求救操控區(qū)，所述外艙體為兩個(gè)且分別設(shè)置于所述伸縮艙體兩側(cè)對(duì)稱位置，所述外艙體與所述伸縮艙體通過滑動(dòng)軌道連接，所述門前擋板為兩塊且分別設(shè)置于兩個(gè)所述外艙體的前后側(cè)，所述安全艙門設(shè)置于所述門前擋板后方，所述滾輪為八個(gè)且分別設(shè)置于兩個(gè)所述外艙體底部四個(gè)角，所述液壓缸設(shè)置于所述伸縮艙體外側(cè)底部，且與兩個(gè)所述外艙體的底邊通過所述伸縮桿連接，所述LED燈設(shè)置于所述外艙體內(nèi)側(cè)上方，所述外艙體內(nèi)部設(shè)置有所述氧氣管放置區(qū)、所述生存用品區(qū)、所述醫(yī)療用品區(qū)和所述求救操控區(qū)，所述求救操控區(qū)包括中控器、電源、通信模塊、控制按鍵，所述中控器分別電連接所述電源、所述通信模塊、所述控制按鍵、所述液壓缸和所述LED燈；

優(yōu)選的，所述伸縮艙體的側(cè)面兩端分別設(shè)置于兩個(gè)所述外艙體側(cè)面凹槽內(nèi)，且與所述外艙體通過滑動(dòng)軌道連接；

優(yōu)選的，所述安全艙門為兩組且分別設(shè)置于兩個(gè)所述外艙體前后側(cè)；

優(yōu)選的，所述安全艙門與所述外艙體通過鉸鏈連接且朝向內(nèi)側(cè)開合；

優(yōu)選的，所述伸縮艙體的長(zhǎng)度小于所述外艙體長(zhǎng)度。

有益效果：

本實(shí)用新型在閑置時(shí)，伸縮艙體收縮在外艙體內(nèi)部，兩側(cè)安全艙門向內(nèi)邊打開，整個(gè)艙體呈一個(gè)的方形管道狀，礦工平時(shí)也可以穿梭于救生艙內(nèi)，使得救生艙相當(dāng)于一個(gè)行走通道，從而減少了救生艙占用礦井的體積；救生艙底端的滾輪方便移動(dòng)，且救生艙處于收縮狀態(tài)時(shí)，體積小，使得救生艙可以更跟隨礦工的工作移動(dòng)到離礦工最近的合適區(qū)域便于救援需要；當(dāng)遇到緊急情況需要避險(xiǎn)時(shí)，礦工進(jìn)入救生艙，由于安全艙門開向內(nèi)側(cè)，同時(shí)安全艙門前有一段門前擋板的設(shè)置，避免了外部塵土礦石擠壓影響開關(guān)門關(guān)閉，進(jìn)一步提升避險(xiǎn)的可靠性；救生艙內(nèi)設(shè)置有LED燈用于照明，氧氣管放置區(qū)用于存放緊急供氧設(shè)備，生存用品區(qū)和醫(yī)療用品區(qū)以及求救操控區(qū)，求救操控區(qū)可以通過控制按鍵控制救生艙內(nèi)的照明，控制液壓缸運(yùn)作伸縮桿伸縮來拓展救生艙的容積，可以承載更多的被救礦工人員。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1：礦用應(yīng)急救生艙立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：礦用應(yīng)急救生艙原側(cè)面透視圖；

圖3：礦用應(yīng)急救生艙原側(cè)面仰視圖；

圖4：礦用應(yīng)急救生艙原側(cè)面伸縮艙體展開仰視圖；

圖5：礦用應(yīng)急救生艙原側(cè)面原理圖。

附圖標(biāo)記如下：1、外艙體，2、伸縮艙體，3、安全艙門，4、門前擋板，5、滾輪，6、液壓缸，7、伸縮桿，8、LED燈，9、氧氣管放置區(qū)，10、生存用品區(qū)，11、醫(yī)療用品區(qū)，12、求救操控區(qū)，1201、中控器，1202、電源，1203、通信模塊，1204、控制按鍵。

具體實(shí)施方式