[實用新型]多功能液壓夾具

有效

• 申請號: 201720311346.2
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN206855291U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 農勝隆;高尚晗;潘宇倩;張瑩
• 申請（專利權）人: 廣西科技大學鹿山學院;廣西科技大學
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;F15B11/08;F15B13/02
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙)45113
• 代理人: 周小芹

技術領域

本實用新型涉及一種零件加工時使用的夾具，特別是涉及一種多功能液壓夾具。

背景技術

零件加工的過程中離不開夾具，夾具是實現高產高效、工件定位、支撐、夾緊和松開的一種途徑，所以夾具的生產是以操作方便，定位精度高，夾緊和松開速度快，可重復性好，夾緊可靠等為前提。目前市場上手動夾具所占的比例還是比較高，其原因是液壓夾具結構都比較復雜，通用性不高，造價又昂貴，維護成本高，所以在現代制造工業中得不到廣泛的應用。

授權公告號為CN204935368U的實用新型專利公開了一種“用于模具卡圈加工夾具”，該夾具是液壓缸通過齒條、齒輪帶動螺桿轉動，從而帶動錐度頭上下移動，最終實現夾爪的張開與夾緊，但是該夾具存在以下缺點：1.由于夾爪的張開與夾緊是通過的錐度頭上下移動來實現，它是鉸接式夾緊，夾爪與工件之間是點接觸，支撐力或夾緊力小，定位性差。2. 由于液壓缸是通過齒條帶動一個齒輪轉動，齒輪再帶動螺桿旋轉，從而帶動錐度頭上下移動以實現夾爪的張開與夾緊，因此，要使錐度頭發生一定的位移，每次都需要齒條帶動齒輪旋轉多圈，因而液壓缸的活塞桿要伸出很長一段距離，導致活塞桿容易變形，剛性差，夾緊力變小，精度差。另外，還容易與其它零部件發生干涉。3.功能單一，該夾具只能限于對內孔的夾持。4.由于錐度的固有特性，錐度不可能做得太大，導致其張開的角度較小，因此所能夾持的孔徑非常有限。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種多功能液壓夾具，以解決現有液壓夾具存在的夾緊力小、定位性差、精度差、容易發生干涉、功能單一、夾持的孔徑有限、造價昂貴、維護成本高的不足之處。

解決上述技術問題的技術方案是：一種多功能液壓夾具，包括液壓缸、夾緊機構、液壓回路系統，所述的液壓缸包括液壓缸缸體、活塞桿，所述的活塞桿的末端設有雙面齒形傳動齒條，所述的夾緊機構包括兩個相向的夾緊塊，夾緊塊的一端端部設有傳動齒；所述的多功能液壓夾具還包括齒輪傳動機構，該齒輪傳動機構包括分別位于活塞桿左右兩側的傳動齒輪組，每個傳動齒輪組包括傳動小齒輪和傳動大齒輪，傳動小齒輪與傳動大齒輪之間通過傳動軸連接，兩個傳動小齒輪分別與活塞桿上的雙面齒形傳動齒條嚙合，兩個傳動大齒輪分別與兩個夾緊塊的傳動齒相嚙合。

本實用新型的進一步技術方案是：所述的夾緊塊包括夾頭連接塊及夾頭，夾頭連接塊的一端設有所述的傳動齒，夾頭連接塊的另一端設有卡槽，夾頭連接塊通過該卡槽以及緊固件與夾頭活動連接。

本實用新型的進一步技術方案是：兩個夾頭的開口形狀組合形成長方形或圓柱形或菱形。

本實用新型的進一步技術方案是：兩個夾頭的外側還分別帶有內孔固定支撐圓柱。

本實用新型的進一步技術方案是：所述的多功能液壓夾具還包括箱體，所述的液壓缸、齒輪傳動機構、夾緊機構均安裝在該箱體上。

本實用新型的再進一步技術方案是：所述的箱體為臺階式箱體，該箱體設有第一臺階、第二臺階、第三臺階，所述的液壓缸缸體固定在第一臺階上，齒輪傳動機構固定在第二臺階上，第三臺階上設有導向定位槽，夾緊機構與傳動大齒輪相嚙合的一端位于該導向定位槽內，且夾緊機構的下表面與導向定位槽的槽底直接接觸。

本實用新型的再進一步技術方案是：所述箱體的頂部連接有箱蓋，并在箱蓋上裝有一個與液壓缸連接的壓力顯示器。

本實用新型的再進一步技術方案是：所述的液壓缸為雙作用液壓缸。

本實用新型的再進一步技術方案是：所述的液壓回路系統包括油泵、電磁換向閥、液控單向閥、電接點壓力表，所述的油泵的輸出端與電磁換向閥的輸入端連接，電磁換向閥的輸出端分別與液壓缸缸體上的進油孔和出油孔連接；在電磁換向閥的輸出端與液壓缸缸體的進油孔之間的油路上還分別連接有所述的液控單向閥、電接點壓力表；在油泵的輸出端與電磁換向閥的輸入端之間還連接有溢流閥。

本實用新型的更進一步技術方案是：所述溢流閥設有大小可調節的溢流口。

由于采用上述結構，本實用新型之多功能液壓夾具與現有技術相比，具有以下有益效果：

1.夾緊力大，定位性好：