[實用新型]一種RH精煉浸漬管的驅動氣體管保護裝置

有效

• 申請號: 201720311300.0
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN206624895U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 楊森;王強;閆璐;裴然;孟立民
• 申請（專利權）人: 河鋼股份有限公司邯鄲分公司
• 主分類號: C21C7/10
• 分類號: C21C7/10
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司13108
• 代理人: 陳麗

技術領域

本實用新型涉及一種RH精煉浸漬管的驅動氣體管保護裝置，屬于冶金行業RH精煉設備技術領域。

背景技術

隨著冶金技術的快速發展以及客戶對鋼材潔凈度、質量要求的進一步提高，近年來，為了提高鋼水的內部質量，鋼水真空比不斷提高。在RH精煉處理鋼水過程中，鋼包頂升系統將鋼包頂升至一定高度，使浸漬管插入鋼液中，開始對RH真空槽抽真空，與此同時，在浸漬管的上升管內通入驅動氣體氬氣，由于氣體受熱膨脹對外做功，將鋼水不斷推入真空室內，為了保持真空室內外壓力的平衡，下降管側鋼水不斷流出，如此形成鋼液循環。

在生產過程中，共有12支驅動氣體管由鋼膽外側進入浸漬管的上升管側內部，當頂升高度過高，或鋼液面較活躍時，鋼包液面較高，若接觸到驅動氣體管，就會造成驅動氣體管瞬間熔斷，進而造成RH浸漬管的上升管不能繼續使用異常下線的事故。另外，在生產過程中，鋼包內渣塊會對驅動氣體管造成擠壓變形，使氣路變窄，影響鋼液的上下循環。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種RH精煉浸漬管的驅動氣體管保護裝置，能夠有效的保護驅動氣體管，避免擠壓變形或者是被燒壞，影響RH浸漬管的上升管的正常使用，解決背景技術中存在的問題。

本實用新型的技術方案是：

一種RH精煉浸漬管的驅動氣體管保護裝置，包含澆注料、鋼膽、驅動氣體管、鋼殼、耐高溫材料和浸漬管的上升管，浸漬管的上升管的外側設有澆注料，澆注料內設有鋼膽，所述鋼膽靠近浸漬管的上升管的外側，多根驅動氣體管均勻布置在鋼膽的外側，所述驅動氣體管的一端從鋼膽的外側進入到浸漬管的上升管內，驅動氣體管的另一端通過金屬軟管與氣源連接，鋼殼固定在鋼膽上，鋼殼內設有耐高溫材料。

所述鋼殼內的耐高溫材料由隔熱層和耐火層構成。

所述鋼膽的上部設有連接法蘭。

本實用新型的有益效果是：能夠起到保護RH精煉浸漬管的驅動氣體管的作用，可有效避免因鋼包液面高，造成RH驅動氣體管燒壞的現象。防止渣塊對驅動氣體管造成擠壓變形，使氣路變窄，確保RH浸漬管的上升管的正常使用，提高了生產穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型俯視圖；

圖2為本實用新型剖視圖；

圖中：澆注料1、鋼膽2、連接法蘭3、驅動氣體管4、鋼殼5、耐高溫材料6、浸漬管的上升管7。

具體實施方式

以下結合附圖，通過實例對本實用新型作進一步說明。

參照附圖1、2，一種RH精煉浸漬管的驅動氣體管保護裝置，包含澆注料1、鋼膽2、驅動氣體管4、鋼殼5、耐高溫材料6和浸漬管的上升管7，浸漬管的上升管7的外側設有澆注料1，澆注料1內設有鋼膽2，所述鋼膽2靠近浸漬管的上升管7的外側，多根驅動氣體管4均勻布置在鋼膽2的外側，所述驅動氣體管4的一端從鋼膽2的外側進入到浸漬管的上升管7內，驅動氣體管4的另一端通過金屬軟管與氣源連接，鋼殼5固定在鋼膽2上，鋼殼5內設有耐高溫材料6。

在本實施例中，鋼膽2外側的驅動氣體管4共12支，鋼殼5直接焊接在鋼膽2的上部，起到支撐的作用，鋼殼5內部的耐高溫材料6由隔熱層和耐火層組成，能夠起到保護RH精煉浸漬管的驅動氣體管4的作用。

安裝施工時，首先對鋼殼5進行預制焊接施工，然后在鋼殼5內部鋪設隔熱耐火棉，隨后在耐火棉上澆注耐火自流料，經24小時硬化后即可使用。

使用時，將鋼膽2外側的12支驅動氣體管4與金屬軟管逐根一一對應，并接通氬氣。并將氬氣通過驅動氣體管4吹到浸漬管的上升管7內，將鋼水不斷推入真空室內，實現鋼液的上下循環。