[實用新型]一種車用裝飾條有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720310643.5 | 申請日: | 2017-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN206781664U | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張輝香;朱凌;梁長裘;李鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/04 | 分類號: | B60R13/04 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11391 | 代理人: | 范曉斌,薛峰 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝飾 | ||
1.一種車用裝飾條,安裝在前擋風(fēng)玻璃和A柱之間,以降低風(fēng)阻和風(fēng)噪,并防止雨水翻過A柱溢流到車輛側(cè)窗;其特征在于,包括:
基體,在所述前擋風(fēng)玻璃和所述A柱之間形成過渡,其為扁平狀物體,具有相對的內(nèi)表面及外表面,其面向擋風(fēng)玻璃的表面為所述基體的內(nèi)表面,所述內(nèi)表面為槽型結(jié)構(gòu),所述基體靠近所述A柱的一側(cè)為所述基體的尾部,與所述尾部相對的一側(cè)為所述基體的開口部,所述尾部的高度不小于臨近的A柱搭界處的高度,所述基體的開口部與所述前擋風(fēng)玻璃之間有間隙;以及
連接部,將所述基體安裝在所述前擋風(fēng)玻璃和所述A柱的交界處,連接于所述基體的尾部處并與所述基體之間形成夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝飾條,其特征在于,所述裝飾條還具有一擋邊,
所述擋邊設(shè)置在所述基體的內(nèi)表面處,并由所述基體內(nèi)表面向所述前擋風(fēng)玻璃方向延伸并朝向所述開口部彎折,所述擋邊的邊緣與所述前擋風(fēng)玻璃的上表面接觸,并在面向所述開口部的一側(cè)與所述前擋風(fēng)玻璃的上表面形成大于90°的夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝飾條,其特征在于,在靠近所述開口部的一側(cè),所述基體內(nèi)表面和所述擋邊形成一C型槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝飾條,其特征在于,所述前擋風(fēng)玻璃向所述A柱延伸的方向為所述基體的寬度方向,所述基體的寬度不小于25mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝飾條,其特征在于,所述開口部外表面的切線與所述前擋風(fēng)玻璃的夾角大于90°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝飾條,其特征在于,所述基體的外表面處分布有導(dǎo)風(fēng)槽,所述導(dǎo)風(fēng)槽為沿所述基體的長度方向分布的凹槽,其長度與所述基體的長度一致,能夠引導(dǎo)氣流或雨水沿所述導(dǎo)風(fēng)槽向車身頂部運動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝飾條,其特征在于,所述導(dǎo)風(fēng)槽為U型凹槽;所述基體外表面上至少有一個所述導(dǎo)風(fēng)槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝飾條,其特征在于,所述基體外表面上有多個所述導(dǎo)風(fēng)槽,多個所述導(dǎo)風(fēng)槽之間相互平行,并具有一定間隔,使得多個導(dǎo)風(fēng)槽在所述基體外表面上形成多個同方向的凹槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝飾條,其特征在于,所述導(dǎo)風(fēng)槽為三角型凹槽;所述基體外表面上至少有一個所述導(dǎo)風(fēng)槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝飾條,其特征在于,所述基體外表面上有多個所述導(dǎo)風(fēng)槽,多個所述導(dǎo)風(fēng)槽之間相互平行,并呈水平疊加分布,使得所述導(dǎo)風(fēng)槽在所述基體外表面沿前擋風(fēng)玻璃向所述A柱方向形成臺階狀過渡。
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