[實用新型]一種風扇傳動安裝機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720310414.3 | 申請日: | 2017-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN206626023U | 公開(公告)日: | 2017-11-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃葉明;胡晶;杜守超;李坤 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/64 | 分類號: | F04D29/64 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 230051 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 風扇 傳動 安裝 機構(gòu) | ||
技術(shù)領域
本實用新型屬于客車裝配技術(shù)領域,特別是涉及一種風扇傳動安裝機構(gòu)。
背景技術(shù)
在客車裝配過程中發(fā)現(xiàn),客車內(nèi)部的風扇機構(gòu),通常采用四爪機構(gòu)進行安裝,而四爪機構(gòu)一旦支撐,結(jié)構(gòu)就已經(jīng)定型,不便于風扇機構(gòu)在裝配過程中進行前后、高低等方向的調(diào)節(jié),進而影響裝配質(zhì)量和裝配效率。因此,在客車風扇機構(gòu)的裝配過程中,需要設計一種便于安裝、使用和調(diào)節(jié)風扇機構(gòu)位置的安裝機構(gòu),以解決上述技術(shù)缺陷。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種風扇傳動安裝機構(gòu),該機構(gòu)相對之前的四爪機構(gòu),更加牢靠,可以實現(xiàn)前后方向、高低方向的雙向調(diào)節(jié),方便安裝,有利避免了制造誤差帶來的裝配困難。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本實用新型為一種風扇傳動安裝機構(gòu),包括水平設置的底架;所述底架包括U形框和橫梁,橫梁垂直固定于U形框封閉端端面;所述U形框上表面一端固定有第一連接板和第二連接板,其中第一連接板位于U形框封閉端部,第二連接板位于U形框開口端部;其中,第一連接板為U形板狀,第一連接板兩側(cè)邊分別貫通設有若干第一安裝孔,該第一安裝孔為腰形孔,該腰形孔長軸沿水平方向設置;所述第一連接板頂端可拆卸連接有第二支撐板;其中,第二支撐板為U形板狀,第二支撐板開口端與第一連接板開口端相對設置,第二支撐板兩側(cè)邊分別貫通設有若干個第三安裝孔和若干個第四安裝孔,第四安裝孔的孔位相對于第三安裝孔沿水平和豎直方向偏移,第三安裝孔的孔位相對于第四安裝孔偏上設置,第三安裝孔和第四安裝孔分別與第一安裝孔相配合;其中,第二支撐板的封閉端一表面貫通設有若干個第五安裝孔;所述第二連接板一表面可拆卸連接有第一支撐板;其中,第一支撐板為U形板狀,第一支撐板兩側(cè)邊相互平行,且側(cè)邊與底邊夾角均在84°~88°之間,第一支撐板兩側(cè)邊分別貫通設有第二安裝孔。
進一步地,所述底架下表面焊接有斜撐。
進一步地,所述橫梁與U形框設于同一直線上。
進一步地,所述第一連接板封閉端朝下、開口端朝上設置,第一連接板兩側(cè)邊垂直于其底邊,兩側(cè)邊上的第一安裝孔分別為四個,位于兩側(cè)邊上的第一安裝孔孔位相互對應,位于同一側(cè)邊上的第一安裝孔呈矩形分布。
進一步地,所述所述第一連接板兩側(cè)邊內(nèi)側(cè)與底邊之間固定有第一加強筋,該第一加強筋為C形。
進一步地,所述第一支撐板開口端朝上、封閉端朝下設置,第一支撐板兩側(cè)邊與底邊夾角均為86°。
進一步地,所述第二支撐板開口端朝下、封閉端朝上設置,第二支撐板兩側(cè)邊均垂直于其底邊,第二支撐板兩側(cè)邊上的第三安裝孔和第四安裝孔分別有四個,四個第三安裝孔呈矩形分布。
進一步地,所述第二支撐板兩側(cè)邊相應一端分別與底邊之間設有第二加強筋,該第二加強筋呈三角形,第二加強筋與第二支撐板為一體,且第二加強筋分別與第二支撐板兩側(cè)邊位于同一平面上。
進一步地,所述第五安裝孔為四個,四個第五安裝孔呈矩形分布。
本實用新型具有以下有益效果:
本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)思精巧,可采用常見生產(chǎn)物料制成,便于制作,有利于節(jié)約成本,便于推廣應用;通過在第一連接板上設置第一安裝孔,并在第二支撐板上設置分別與第一安裝孔相配合的第三安裝孔和第四安裝孔,其中第一安裝孔為腰形孔,便于第二支撐板沿水平方向進行位置調(diào)節(jié),繼而便于風扇機構(gòu)水平位置調(diào)節(jié),第三安裝孔相對第四安裝孔偏移且偏上設置,通過切換第一安裝孔分別與第三安裝孔、第四安裝孔連接方式,實現(xiàn)第二支撐板上下位置調(diào)節(jié),繼而實現(xiàn)風扇機構(gòu)的位置沿豎直方向調(diào)節(jié),從而有利于在裝配過程中根據(jù)需要調(diào)整風扇機構(gòu)的位置,提高裝配質(zhì)量以及裝配效率;通過在第一支撐板上設置第二安裝孔,便于與風扇機構(gòu)通過轉(zhuǎn)軸部件活動連接,有利于風扇機構(gòu)相應部位相對于第一支撐板旋轉(zhuǎn)動作;本實用新形結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,便于安裝,底架與第一連接板、第二連接板焊接連接,更加牢固,第一連接板與第二支撐板可拆卸連接,第二連接板與第一支撐板可拆卸連接,便于拆換和維保,底架底部還焊接有斜撐,更利于從整體上進一步加強底架的牢固性。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種風扇傳動安裝機構(gòu)的主視圖;
圖2為圖1的左視圖;
圖3為本實用新型中底架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖1中第一連接板的側(cè)視圖;
圖5為圖4的俯視圖;
圖6為圖1中第一支撐板的左視圖;
圖7為圖1中第二支撐板的左視圖;
圖8為圖1中第二支撐板的俯視圖;
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