[實用新型]使用方便的代步車

有效

• 申請號: 201720310028.4
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN206750029U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 曹英姿
• 申請（專利權）人: 曹英姿
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司33100
• 代理人: 徐關壽

技術領域

實用新型屬于交通工具技術領域，尤其是涉及一種使用方便的代步車。

背景技術

為了響應綠色出行、節能環保的號召，電動車、自行車等交通工具受到越來越多人的喜愛。但是傳統電動車、自行車也有弊端，在需要推行或短距離移動電動車時，出于安全考慮，往往不會打開啟閉開關，而是手動對車進行推行；但是由于受到電力設備的影響，電動車的結構較為復雜、體型笨重，進而在推行時需要使用很大的力氣，十分不便，對于力氣小一點的女性、老人等基本難以推動電動車，進而在移動、存放電動車時較為困難，為出行造成不便。

實用新型內容

本實用新型為了克服現有技術的不足，提供一種具有低速推行功能的使用方便的代步車。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種使用方便的代步車，包括前輪、與前輪相連的第一支撐件、后輪、與后輪相連的第二支撐件、用于實現第一支撐件和第二支撐件折疊配合的折疊機構、用于驅動前輪轉動的驅動件、用于對驅動件供電的電源模塊、把手及座椅；還包括一低速檔位，處于折疊狀態時，所述低速檔位可實現代步車保持在小于6km/h的車速下移動。本實用新型的車子可進行折疊，折疊之后的車子占用的空間得到有效減小，整車的體積隨即得到極大程度的減小，出行攜帶、存放時均非常方便；設置了低速檔位，當低速檔位啟動時，可控制代步車維持低于6km/h的速度移動；由于折疊后的車子的著地面積較小，在移動折疊的車子時較為費力，而通過低速檔位的設置，即可有效解決該問題，折疊后的車子無需施加推力，只需扶持車體即可輕松實現推行，操作便捷，移動方便，即使力氣較小的人群，也能夠輕松的推行代步車；并且，由于正常人在步行時的速度通常為4-7km/h，因此車體在維持低于6km/h的速度推行的過程中，人們可以維持在正常行走速度，不會感覺疲憊，更為省力、舒適。

進一步的，還包括一用于驅動所述折疊機構處于展開或折疊狀態的驅動機構；可實現車子的自動折疊到位，無需手動對車體進行折疊，操作更為便捷和省力，同時減短了折疊車體所需的時間，工作效率提高。

還包括一GPS定位模塊，該GPS定位模塊通過一信號反饋裝置與手機相連；可實時對車的位置進行定位，并反饋至指定的手機上，當老人使用時，可將信號反饋至子女的手機上，以防老人走丟。

進一步的，所述把手上設有一控制所述驅動件通電或斷電的啟閉開關。

在進一步的，所述前輪連接一減震件；有效減輕車輛騎行過程中的震感，騎行時更為舒適。

綜上所述，本實用新型具有以下優點：車子可進行折疊，便于攜帶和存放；設置了低速檔位，可控制代步車維持在低速狀態下移動，折疊后的車子無需拖拽即可輕松實現推行，移動方便。

附圖說明

圖1為本實用新型第一種實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型第二種實施例的結構示意圖。

圖3為本實用新型第三種實施例的結構示意圖。

圖4為本實用新型第四種實施例的結構示意圖。

圖5為圖1或圖4折疊時的結構示意圖。

圖6為圖4的局部示意圖。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好的理解本實用新型方案，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。