[實用新型]一種雙聯三通異向球閥

有效

• 申請號: 201720309010.2
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN206608576U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 陳旭;金龍;關高鋆
• 申請（專利權）人: 浙江摩根閥門有限公司
• 主分類號: F16K11/087
• 分類號: F16K11/087;F16K27/06;F16K31/60;F16K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種雙聯三通異向球閥。

背景技術

雙聯三通異向球閥，通常包括第一球閥與第二球閥，所述第一球閥與第二球閥分別包括三通閥體以及設置在三通閥體內的球體，所述球體內設置有與三通閥體相配合的L型通道，所述第一球閥的三通閥體與第二球閥的三通閥體呈上下平行設置，第一球閥的三通閥體的兩個通道與第二球閥的三通閥體的兩個通道呈同向設置，第一球閥的三通閥體的另一通道與第二球閥的三通閥體的另一通道呈反向設置。然而現有的雙聯三通異向球閥，存在結構不合理，操作不便的缺點。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構合理、操作方便的雙聯三通異向球閥。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種雙聯三通異向球閥，包括第一球閥與第二球閥，所述第一球閥與第二球閥分別包括三通閥體以及設置在三通閥體內的球體，所述球體內設置有與三通閥體相配合的L型通道，所述第一球閥的三通閥體與第二球閥的三通閥體呈上下平行設置，第一球閥的三通閥體的兩個通道與第二球閥的三通閥體的兩個通道呈同向設置，第一球閥的三通閥體的另一通道與第二球閥的三通閥體的另一通道呈反向設置，所述第一球閥與第二球閥之間設置有減速機構以及與減速機構相聯動的操作手輪，所述減速機構分別與第一球閥的下閥桿以及第二球閥的上閥桿相聯動設置，所述減速機構包括箱體，所述第一球閥的球體的上下兩端與第二球閥的球體的上下兩端分別設置有上閥桿與下閥桿，所述第一球閥的三通閥體下側與第二球閥的三通閥體上側分別設置有上支撐板與下支撐板，所述箱體的上下兩端分別與上支撐板以及下支撐板相固定連接。

通過采用本實用新型技術方案，通過第一球閥與第二球閥之間的操作手輪同時對第一球閥與第二球閥的球體進行轉動以進行通道切換，從而達到結構更加合理、操作更加方便的技術效果。

本實用新型進一步設置： 所述第一球閥設置下閥蓋，所述第二球閥設置有上閥蓋，上閥蓋與上支撐板之間設置有第一軸套，下閥蓋與下支撐板之間設置有第二軸套，所述上支撐板、第一軸套、上閥蓋之間通過第一連接件固定連接，所述下支撐板、第二軸套、下閥蓋之間通過第二連接件固定連接。

通過采用本實用新型技術方案，使得第一球體與第二球體之間的閥桿結構更加穩定。

本實用新型進一步設置：所述上閥桿對應第一球閥的三通閥體外側位置以及下閥桿對應第二球閥的三通閥體外側位置固定設置有指針。

通過采用本實用新型技術方案，可以通過兩側的指針均能對球體的通道切換狀態進行觀察。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結構圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為圖1的B-B剖視圖。

具體實施方式

參見附圖1-3，本實用新型公開的一種雙聯三通異向球閥，包括第一球閥1與第二球閥2，所述第一球閥1與第二球閥2分別包括三通閥體3以及設置在三通閥體3內的球體4，所述球體4內設置有與三通閥體3相配合的L型通道41，所述第一球閥1的三通閥體3與第二球閥2的三通閥體3呈上下平行設置，第一球閥1的三通閥體3的兩個通道與第二球閥2的三通閥體3的兩個通道呈同向設置，第一球閥1的三通閥體3的另一通道與第二球閥2的三通閥體3的另一通道呈反向設置，所述第一球閥1與第二球閥2之間設置有減速機構5以及與減速機構5相聯動的操作手輪6，所述減速機構5分別與第一球閥1的下閥桿8以及第二球閥2的上閥桿7相聯動設置，所述減速機構5包括箱體，所述第一球閥1的球體4的上下兩端與第二球閥2的球體4的上下兩端分別設置有上閥桿7與下閥桿8，所述第一球閥1的三通閥體3下側與第二球閥2的三通閥體3上側分別設置有上支撐板9與下支撐板10，所述箱體的上下兩端分別與上支撐板9以及下支撐板10相固定連接。通過采用本實用新型技術方案，通過第一球閥1與第二球閥2之間的操作手輪6同時對第一球閥1與第二球閥2的球體4進行轉動以進行通道切換，從而達到結構更加合理、操作更加方便的技術效果。

本實施例進一步設置： 所述第一球閥1設置下閥蓋11，所述第二球閥2設置有上閥蓋13，上閥蓋13與上支撐板9之間設置有第一軸套14，下閥蓋11與下支撐板10之間設置有第二軸套15，所述上支撐板9、第一軸套14、上閥蓋13之間通過第一連接件16固定連接，所述下支撐板10、第二軸套15、下閥蓋11之間通過第二連接件17固定連接。通過采用本實用新型技術方案，使得第一球體4與第二球體4之間的閥桿結構更加穩定。

本實施例進一步設置：所述上閥桿7對應第一球閥1的三通閥體外側位置以及下閥桿8對應第二球閥2的三通閥體外側位置固定設置有指針18。通過采用本實用新型技術方案，可以通過兩側的指針18均能對球體4的通道切換狀態進行觀察。