[實(shí)用新型]一種汽車軸承測(cè)試工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720308675.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206772587U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范晶晶;奚羽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津普正動(dòng)力科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M13/04 | 分類號(hào): | G01M13/04;G01K13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301725 天津市武*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 軸承 測(cè)試 工裝 | ||
1.一種汽車軸承測(cè)試工裝,包括支撐架(1),其特征在于:所述支撐架(1)的上端一側(cè)固定安裝有電機(jī)(4),所述電機(jī)(4)一端的輸出軸(5)上設(shè)有多個(gè)軸承固定座(6),所述軸承固定座(6)分別固定在輸出軸(5)上,所述支撐架(1)的側(cè)邊固定有導(dǎo)柱(9),所述導(dǎo)柱(9)的外側(cè)滑動(dòng)連接有滑塊(7),所述導(dǎo)柱(9)貫穿滑塊(7),所述滑塊(7)的中間貫穿設(shè)有螺桿(8),所述螺桿(8)的一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)把手(15),所述滑塊(7)的上端固定焊接有第一氣缸(10),所述滑塊(7)的下端固定焊接有第二氣缸(11),所述第一氣缸(10)與第二氣缸(11)的一端分別固定連接有夾具頭(12),所述第一氣缸(10)與第二氣缸(11)的位置相互匹配,所述軸承固定座(6)的一側(cè)可拆卸的連接有溫度檢測(cè)儀(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車軸承測(cè)試工裝,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)把手(15)上設(shè)有防滑紋路(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車軸承測(cè)試工裝,其特征在于:所述軸承固定座(6)通過導(dǎo)線(13)與溫度檢測(cè)儀(14)電性連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車軸承測(cè)試工裝,其特征在于:所述夾具頭(12)的形狀為“Y”形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車軸承測(cè)試工裝,其特征在于:所述螺桿(8)與滑塊(7)之間螺接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車軸承測(cè)試工裝,其特征在于:所述支撐架(1)的下端安裝有支撐腿(2),所述支撐腿(2)上設(shè)有萬向輪(3)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津普正動(dòng)力科技有限公司,未經(jīng)天津普正動(dòng)力科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720308675.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 軟件測(cè)試系統(tǒng)及測(cè)試方法
- 自動(dòng)化測(cè)試方法和裝置
- 一種應(yīng)用于視頻點(diǎn)播系統(tǒng)的測(cè)試裝置及測(cè)試方法
- Android設(shè)備的測(cè)試方法及系統(tǒng)
- 一種工廠測(cè)試方法、系統(tǒng)、測(cè)試終端及被測(cè)試終端
- 一種軟件測(cè)試的方法、裝置及電子設(shè)備
- 測(cè)試方法、測(cè)試裝置、測(cè)試設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 測(cè)試裝置及測(cè)試系統(tǒng)
- 測(cè)試方法及測(cè)試系統(tǒng)
- 一種數(shù)控切削指令運(yùn)行軟件測(cè)試系統(tǒng)及方法





