[實(shí)用新型]新型選換擋軟軸固定支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720308658.8 | 申請日: | 2017-03-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206682279U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張翔;杜康;王洪偉;高暢;何山;陳光明 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H59/02 | 分類號(hào): | F16H59/02 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 換擋 固定 支架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種支架,特別是一種新型選換擋軟軸固定支架。
背景技術(shù)
選換擋軟軸固定支架用于安裝選擋軟軸和換擋軟軸。現(xiàn)有技術(shù)中,普遍使用的選換擋軟軸固定支架中,選擋軟軸固定部位于變速箱固定部和換擋軟軸固定部之間,選換擋軟軸固定支架與變速箱之間的安裝空間較小,不便于選換擋軟軸固定支架與變速箱的安裝操作。
而且,選換擋軟軸安裝孔和換擋軟軸安裝孔均為通孔結(jié)構(gòu),安裝選擋軟軸和換擋軟軸時(shí)還需要先將二者拆撒,然后再與選換擋軟軸安裝孔和換擋軟軸安裝孔插接,安裝時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,安裝效率較低。此外,為了保證選擋軟軸固定部和換擋軟軸固定部的強(qiáng)度,需要在二者之間設(shè)置大量加強(qiáng)筋板,增加了支架制造工藝的難度。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型選換擋軟軸固定支架,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題,它具有結(jié)構(gòu)簡單、布局合理的優(yōu)點(diǎn),而且能夠?qū)崿F(xiàn)快速安裝選擋軟軸和換擋軟軸。
本實(shí)用新型提供了一種新型選換擋軟軸固定支架,包括變速箱連接板、選擋軟軸固定板和換擋軟軸固定板,還包括支撐板,所述支撐板由水平板和傾斜板構(gòu)成,所述水平板的一端固定連接在所述變速箱連接板的板面上,另一端與所述傾斜板的一端固定連接,所述傾斜板的另一端與所述換擋軟軸固定板固定連接,所述選擋軟軸固定板固定設(shè)置在所述水平板的頂部;所述變速箱連接板上具有變速箱固定孔,所述選擋軟軸固定板上設(shè)有帶缺口的選擋軟軸固定孔,所述換擋軟軸固定板上設(shè)有帶缺口的換擋軟軸固定孔。
前述的新型選換擋軟軸固定支架中,優(yōu)選地,所述變速箱連接板包括連接部和安裝固定部,所述變速箱固定孔設(shè)于所述安裝固定部上,所述連接部與所述水平板固定連接;沿安裝方向做投影,所述選擋軟軸固定孔的投影位于所述連接部的投影的上方,所述換擋軟軸固定孔的投影位于所述連接部的投影的下方。
前述的新型選換擋軟軸固定支架中,優(yōu)選地,還包括第一加強(qiáng)筋板,所述第一加強(qiáng)筋板與所述選擋軟軸固定板、所述水平板及所述安裝固定部固定連接。
前述的新型選換擋軟軸固定支架中,優(yōu)選地,還包括第二加強(qiáng)筋板,所述第二加強(qiáng)筋板與所述換擋軟軸固定板、所述傾斜板、所述水平板及所述安裝固定部固定連接。
前述的新型選換擋軟軸固定支架中,優(yōu)選地,所述第二加強(qiáng)筋板和所述支撐板上均設(shè)有減重孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型設(shè)置了支撐板,通過支撐板來連接選擋軟軸固定板、換擋軟軸固定板和變速箱連接板,使選擋軟軸固定板與換擋軟軸固定板呈上下結(jié)構(gòu)布置,這樣在安裝的時(shí)候不會(huì)與變速箱產(chǎn)生干涉,便于選擋軟軸和換擋軟軸的安裝。此外,支撐板的使用也起到了加強(qiáng)筋的作用,因此本實(shí)用新型還具有便于生產(chǎn)制造的優(yōu)點(diǎn)。為了降低選擋軟軸和換擋軟軸的安裝難度,本實(shí)用新型在選擋軟軸固定孔和換擋軟軸固定孔上均設(shè)置了缺口,安裝選擋軟軸和換擋軟軸時(shí)無需將二者拆開即可輕松安裝,因?yàn)樵撊笨诘拇笮≌每梢允惯x擋軟軸和換擋軟軸的管線部分通過,可以極大程度地提高安裝效率。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的軸測圖;
圖2是本實(shí)用新型的后視圖。
附圖標(biāo)記說明:1-變速箱連接板,2-選擋軟軸固定板,3-換擋軟軸固定板,4-支撐板,5-變速箱固定孔,6-選擋軟軸固定孔,7-換擋軟軸固定孔,8-連接部,9-安裝固定部,10-第一加強(qiáng)筋板,11-第二加強(qiáng)筋板,12-減重孔。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本實(shí)用新型,而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
本實(shí)用新型的實(shí)施例:如圖1和圖2所示,一種新型選換擋軟軸固定支架,包括變速箱連接板1、選擋軟軸固定板2和換擋軟軸固定板3,還包括支撐板4,支撐板4由水平板和傾斜板構(gòu)成,水平板的一端固定連接在變速箱連接板1的板面上,另一端與傾斜板的一端固定連接,傾斜板的另一端與換擋軟軸固定板3固定連接,選擋軟軸固定板2固定設(shè)置在水平板的頂部;變速箱連接板1上具有變速箱固定孔5,選擋軟軸固定板2上設(shè)有帶缺口的選擋軟軸固定孔6,換擋軟軸固定板3上設(shè)有帶缺口的換擋軟軸固定孔7。
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