[實(shí)用新型]一種基于多功能試驗(yàn)平臺(tái)的E型鋼試驗(yàn)工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720308602.2
• 申請(qǐng)日: 2017-03-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206756436U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡可杰;何巍;徐偉;徐奇;黨偉偉;郭家雄;魯強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢海潤(rùn)工程設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 武漢東喻專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)42224
• 代理人: 李佑宏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于工裝夾具領(lǐng)域，更具體地，涉及一種基于多功能試驗(yàn)平臺(tái)的E型鋼試驗(yàn)工裝。

背景技術(shù)

E型鋼是E型鋼阻尼器的重要元件之一，是一種形狀與字母E相似的鋼結(jié)構(gòu)，其端部設(shè)有連接孔。有E型鋼、阻尼元件、錨固裝置、連接座構(gòu)成的E型鋼阻尼元件在橋梁工程中有及其廣泛的應(yīng)用，主要利用其循環(huán)載荷下的減震耗能特性。E型鋼阻尼器在安裝到橋梁上前，需經(jīng)過(guò)一定的試驗(yàn)研究該阻尼器滯回性能及其恢復(fù)力模型。

已有的E型鋼在做試驗(yàn)過(guò)程中，會(huì)隨著產(chǎn)品整體進(jìn)行試驗(yàn)，耗時(shí)長(zhǎng)，裝拆不便，針對(duì)不同的E型鋼阻尼器都得重新做試驗(yàn)工裝與試驗(yàn)機(jī)連接。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求，本實(shí)用新型提供一種基于多功能試驗(yàn)平臺(tái)的E型鋼試驗(yàn)工裝。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提一種基于多功能試驗(yàn)平臺(tái)的E型鋼試驗(yàn)工裝，其中，所述多功能試驗(yàn)平臺(tái)包括小車(chē)和上壓板，所述工裝設(shè)于所述小車(chē)和上壓板之間，所述工裝包括E型鋼、末端連接座、第一擋板、上支座板、板式橡膠支座、中間連接座、銷(xiāo)軸、下支座板、內(nèi)六角螺釘、墊高鋼板、第二擋板；其中，

所述下支座板通過(guò)螺栓連接在所述小車(chē)上；所述末端連接座通過(guò)螺栓連接在下支座板上；

所述E型鋼通過(guò)銷(xiāo)軸連接，E型鋼兩端部分與末端連接座相連，E型鋼中間部分與中間連接座相連，銷(xiāo)軸一端用第一擋板通過(guò)螺栓與末端連接座鎖緊；

所述板式橡膠支座通過(guò)銷(xiāo)軸與中間連接座對(duì)中連接；

所述上支座板扣在中間連接座上，用內(nèi)六角螺釘與墊高鋼板相連；所述墊高鋼板通過(guò)內(nèi)六角螺釘與所述上壓板相連；

所述銷(xiāo)軸用于將所述E型鋼工裝與墊高鋼板對(duì)中，使所述E型鋼工裝與所述多功能試驗(yàn)平臺(tái)結(jié)合成為整體。

進(jìn)一步地，所述下支座板開(kāi)有沉槽，兩端的沉槽用于安放所述末端連接座，中間的沉槽底部焊接有鏡面不銹鋼板。

優(yōu)選地，所述板式橡膠支座有耐磨板的一面涂覆工程用硅脂，與所述鏡面不銹鋼板貼合。

優(yōu)選地，所述末端連接座為兩件，左右對(duì)稱(chēng)安裝。

優(yōu)選地，所述E型鋼為兩件，左右對(duì)稱(chēng)安裝。

優(yōu)選地，所述墊高鋼板的數(shù)量為多個(gè)。

優(yōu)選地，所述銷(xiāo)軸的數(shù)量為多個(gè)，用于實(shí)現(xiàn)所述E型鋼工裝與所述多功能試驗(yàn)平臺(tái)對(duì)中定位。

總體而言，通過(guò)本實(shí)用新型所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠取得下列有益效果：

(1)本實(shí)用新型工裝，針對(duì)單片的E型鋼鋼制元件，安裝拆卸方便。

(2)本實(shí)用新型工裝，可適用于不同孔直徑的E型鋼試驗(yàn)，工裝具有一定的通用性，經(jīng)濟(jì)性。

(3)本實(shí)用新型工裝，試驗(yàn)過(guò)程中在豎直方向施加載荷，試驗(yàn)平穩(wěn)，提高了數(shù)據(jù)結(jié)果的有效性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例涉及的多功能試驗(yàn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種基于多功能試驗(yàn)平臺(tái)的E型鋼試驗(yàn)工裝的主視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種基于多功能試驗(yàn)平臺(tái)的E型鋼試驗(yàn)工裝的俯視圖。

圖1中，同一個(gè)附圖標(biāo)記表示相同的結(jié)構(gòu)與零件，其中：21-上混凝土結(jié)構(gòu)、22-上承壓混凝土鋼結(jié)構(gòu)、23-上壓板、24-反作用千斤頂、25-小車(chē)、26-主工作平臺(tái)、27-水平推力油缸、28-次工作導(dǎo)向平臺(tái)、29-豎直油缸、20-下混凝土結(jié)構(gòu)。

圖2和圖3中，同一個(gè)附圖標(biāo)記表示相同的結(jié)構(gòu)與零件，其中：1-E型鋼、2-末端連接座、3-第一擋板、4-第一螺栓、5-上支座板、6-板式橡膠支座、7-中間連接座、8-銷(xiāo)軸、9-下支座板，10-第二螺栓、11-內(nèi)六角螺釘、12-墊高鋼板、13-內(nèi)六角螺釘、14-銷(xiāo)軸、15-第二擋板、16-第三螺栓。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。此外，下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例涉及的多功能試驗(yàn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，所示多功能試驗(yàn)平臺(tái)包括：上混凝土結(jié)構(gòu)21、上承壓混凝土鋼結(jié)構(gòu)22、上壓板23、反作用千斤頂24、小車(chē)25、主工作平臺(tái)26、水平推力油缸27、次工作導(dǎo)向平臺(tái)28、豎直油缸29、下混凝土結(jié)構(gòu)20。