[實用新型]折疊驅動結構及具有該結構的折疊車有效
| 申請號: | 201720306893.1 | 申請日: | 2017-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN206885250U | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發明(設計)人: | 張釗 | 申請(專利權)人: | 東莞威信運動用品有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司44202 | 代理人: | 張艷美,莫建林 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市厚*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊 驅動 結構 具有 | ||
1.一種折疊驅動結構,用于折疊車上,所述折疊車包括前車桿及后車桿,所述前車桿的后段與所述后車桿的前段分別上、下重疊,且所述前車桿的中部與所述后車桿的前端樞接形成第一樞接軸,其特征在于:包括第一驅動、軸銷、驅動件及頂推件,所述驅動件與所述后車桿的前端樞接形成第二樞接軸,所述驅動件的中部設有卡槽,所述軸銷卡入于所述卡槽;所述頂推件的前端與所述前車桿的后端樞接形成第三樞接軸,所述頂推件的后端與所述驅動件的后端樞接形成第四樞接軸;所述第一樞接軸、第二樞接軸、第三樞接軸及第四樞接軸之間形成四邊形,所述第一驅動推動所述軸銷,所述軸銷頂推動所述驅動件,進而通過所述四邊形的變形而實現所述前車桿及所述后車桿相對收折。
2.如權利要求1所述的折疊驅動結構,其特征在于:所述卡槽為開口槽,所述開口槽的開口朝所述第四樞接軸到所述第二樞接軸的方向開設,且所述驅動件上開設有延伸方向與所述開口同向的第一長形孔及第二長形孔,所述第二樞接軸呈相對滑動地設置于所述第一長形孔,所述第四樞接軸呈相對滑動地設置于所述第二長形孔。
3.如權利要求2所述的折疊驅動結構,其特征在于:所述折疊驅動結構還包括第二驅動,所述第二驅動驅動所述驅動件沿所述第一長形孔的方向滑動,使所述卡槽與所述軸銷相互脫離。
4.如權利要求3所述的折疊驅動結構,其特征在于:所述折疊驅動結構還包括第一彈性元件,所述第一彈性元件提供一使所述卡槽與所述軸銷卡合的彈性力。
5.如權利要求4所述的折疊驅動結構,其特征在于:所述折疊驅動結構還包括連接件,所述連接件的一端與所述第二樞接軸同軸地樞接,所述連接件的另一端與所述第四樞接軸同軸地樞接;所述第一彈性元件的一端與所述連接件連接,另一端與所述驅動件連接。
6.如權利要求3所述的折疊驅動結構,其特征在于:所述第二驅動包括操作件,所述操作件與所述第四樞接軸同軸地樞接。
7.如權利要求6所述的折疊驅動結構,其特征在于:所述操作件具有第一銷柱,所述驅動件的后端設有與所述第一銷柱滑動抵頂的鉤體,操作所述操作件,使所述第一銷柱繞所述第四樞接軸轉動,進而頂推所述鉤體使所述驅動件滑動,以使所述開口槽脫離所述軸銷,實現對所述折疊車收折。
8.如權利要求1所述的折疊驅動結構,其特征在于:所述頂推件的后端開設有第三長形孔,所述第四樞接軸滑動地設于所述第三長形孔中。
9.如權利要求8所述的折疊驅動結構,其特征在于:所述折疊驅動結構還包括第一鎖定鉤,所述第一鎖定鉤的中部樞接于所述前車桿的后端,所述后車桿的內側突伸出鎖定軸,所述折疊車展開時所述第一鎖定鉤扣合于所述鎖定軸。
10.如權利要求9所述的折疊驅動結構,其特征在于:所述第一鎖定鉤的一側彎折地延伸出第一抵頂部,所述驅動件上設有第二銷柱,所述驅動件通過所述第二銷柱抵頂所述第一抵頂部進而帶動所述第一鎖定鉤脫離所述鎖定軸。
11.如權利要求10所述的折疊驅動結構,其特征在于:所述第一鎖定鉤的上端與所述前車桿之間設有使所述第一鎖定鉤扣合于所述鎖定軸的第二彈性元件。
12.如權利要求8所述的折疊驅動結構,其特征在于:所述折疊驅動結構還包括第二鎖定鉤,所述第二鎖定鉤樞接于所述前車桿,收折時所述第二鎖定鉤扣合于所述鎖定軸。
13.如權利要求12所述的折疊驅動結構,其特征在于:所述第二鎖定鉤的一側彎折地延伸出第二抵頂部,所述驅動件上設有第三銷柱,所述驅動件通過所述第三銷柱帶動所述第二鎖定鉤脫離所述鎖定軸。
14.如權利要求13所述的折疊驅動結構,其特征在于:所述第二鎖定鉤的上端與所述前車桿之間設有使所述第二鎖定鉤扣合于所述鎖定軸的第三彈性元件。
15.如權利要求1所述的折疊驅動結構,其特征在于:所述第一驅動包括電動推桿、中軸及第一連接臂及第二連接臂,所述中軸與所述第二樞接軸同軸地設置,所述電動推桿的一端樞接于所述后車桿,所述電動推桿的輸出端與所述第一連接臂的一端樞接,所述第一連接臂的另一端與所述中軸固定,所述第二連接臂的一端與所述軸銷固定,所述第二連接臂的另一端與所述中軸固定。
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