[實(shí)用新型]一種物理運(yùn)動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)演示模型

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720306779.9
• 申請(qǐng)日: 2017-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN206672471U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉昭宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉昭宏
• 主分類號(hào): G09B23/10
• 分類號(hào): G09B23/10
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

1.一種物理運(yùn)動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)演示模型，其特征在于：包括底座、傾角調(diào)節(jié)裝置、可變軌道、彈射裝置和重力加速度測試裝置，用于可變軌道傾斜度調(diào)整的傾角調(diào)節(jié)裝置安裝在底座左上方，可變軌道位于傾角調(diào)節(jié)裝置正上方，彈射裝置位于可變軌道左側(cè)，重力加速度測試裝置位于可變軌道右側(cè)，且可變軌道、彈射裝置和重力加速度測試裝置并排布置，其中：

所述的傾角調(diào)節(jié)裝置包括U型支架、調(diào)節(jié)平臺(tái)、調(diào)節(jié)耳座、調(diào)節(jié)銷軸、卡位彈簧、上鉸鏈、調(diào)節(jié)連桿、下鉸鏈、移動(dòng)滑塊、導(dǎo)向滑軌、鋼絲繩、收卷輪和收卷電機(jī)；所述的U型支架倒立布置，U型支架中部設(shè)置有隔板，U型支架右端設(shè)置有導(dǎo)線孔，調(diào)節(jié)平臺(tái)位于U型支架上方，調(diào)節(jié)耳座位于U型支架右側(cè)端，調(diào)節(jié)平臺(tái)右端通過調(diào)節(jié)銷軸與調(diào)節(jié)耳座相連接，卡位彈簧下端固定在U型支架左端，卡位彈簧上端固定在調(diào)節(jié)平臺(tái)左端，調(diào)節(jié)連桿位于U型支架和調(diào)節(jié)平臺(tái)之間，且調(diào)節(jié)連桿上端通過上鉸鏈與調(diào)節(jié)平臺(tái)中部相連接，調(diào)節(jié)連桿下端通過下鉸鏈安裝在移動(dòng)滑塊上端面上，移動(dòng)滑塊安裝在導(dǎo)向滑軌上，鋼絲繩一端固定在移動(dòng)滑塊上，鋼絲繩另一端穿過U型支架右端的導(dǎo)線孔纏繞在收卷輪上，收卷輪固定在收卷電機(jī)的輸出軸上，收卷電機(jī)固定在U型支架中部的隔板上；

所述的可變軌道包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)跑道和阻擋機(jī)構(gòu)；所述的旋轉(zhuǎn)跑道位于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和阻擋機(jī)構(gòu)之間，且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)跑道和阻擋機(jī)構(gòu)并排布置；

所述的彈射裝置包括L型支架、彈射推桿、夾取機(jī)械手、壓緊彈簧和限位機(jī)構(gòu)；所述的彈射推桿等間距并排布置在L型支架和夾取機(jī)械手之間，且彈射推桿一端與L型支架相連接，彈射推桿另一端與夾取機(jī)械手相連接，壓緊彈簧纏繞在彈射推桿上，限位機(jī)構(gòu)數(shù)量為二，限位機(jī)構(gòu)分別對(duì)稱位于夾取機(jī)械手前后兩側(cè)；

所述的重力加速度測試裝置包括測試滑道、定位沙池、測量電機(jī)、測量絲杠、移動(dòng)螺母、測量支架、帶座工字輪和測量皮尺；所述的定位沙池位于測試滑道正右方，測量電機(jī)分別位于定位沙池的前后兩側(cè)，測量絲杠一端與測量電機(jī)相連接，測量絲杠另一端與定位沙池外側(cè)壁相連接，移動(dòng)螺母安裝在測量絲杠上，測量支架下端固定在移動(dòng)螺母上端面上，帶座工字輪下端設(shè)置有與測試滑道相連接的固定支座，帶座工字輪上端設(shè)置有帶軸輪體，測量皮尺一端纏繞在帶座工字輪上端的帶軸輪體上，測量皮尺另一端固定在測量支架上端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物理運(yùn)動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)演示模型，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括頂升支架、縱向電機(jī)、驅(qū)動(dòng)螺桿、懸臂支架、橫向電機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)齒輪和旋轉(zhuǎn)軸；所述的頂升支架下端前后兩側(cè)分別設(shè)置有頂升推桿，頂升支架下端中部位置處設(shè)置有連接彈簧，頂升推桿上端設(shè)置有垂直安裝板，頂升支架外側(cè)設(shè)置有條形板，縱向電機(jī)固定在頂升支架上端面一側(cè)，驅(qū)動(dòng)螺桿一端與縱向電機(jī)輸出軸相連接，驅(qū)動(dòng)螺桿另一端穿過頂升支架上端面上的垂直安裝板，驅(qū)動(dòng)螺桿上設(shè)置有間斷區(qū)域的螺齒，懸臂支架位于頂升支架內(nèi)側(cè)，橫向電機(jī)安裝在懸臂支架頂端處，橫向電機(jī)為雙軸輸出電機(jī)，橫向電機(jī)外側(cè)輸出軸與驅(qū)動(dòng)軸一端相連接，驅(qū)動(dòng)軸另一端安裝在頂升支架外側(cè)的條形板上，驅(qū)動(dòng)齒輪固定在驅(qū)動(dòng)軸的中部位置處，驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)螺桿上的螺齒相嚙合，橫向電機(jī)內(nèi)側(cè)輸出軸與旋轉(zhuǎn)軸相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物理運(yùn)動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)演示模型，其特征在于：所述的旋轉(zhuǎn)跑道為方形柱體結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)跑道中部位置處設(shè)置有貫穿軸孔，旋轉(zhuǎn)跑道的四個(gè)側(cè)面上分別依次設(shè)置有第一半圓形凹槽、第二半圓形凹槽、第三半圓形凹槽和第四半圓形凹槽，第一半圓形凹槽上設(shè)置有橡膠墊，第二半圓形凹槽上沿其軸向方向均勻設(shè)置有凸型條，第三半圓形凹槽上沿其軸向方向均勻設(shè)置有磨砂條，第四半圓形凹槽上設(shè)置有光滑鋁片墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物理運(yùn)動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)演示模型，其特征在于：所述的阻擋機(jī)構(gòu)包括龍門支架、阻擋馬達(dá)、阻擋主動(dòng)輪、阻擋從動(dòng)輪、阻擋傳動(dòng)帶和阻擋槳；所述的龍門支架上端設(shè)置有弧形凹面，弧形凹面前后兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置有安裝耳座，阻擋馬達(dá)位于龍門支架一側(cè)，阻擋主動(dòng)輪固定在阻擋馬達(dá)輸出軸上，阻擋主動(dòng)輪與阻擋從動(dòng)輪之間采用阻擋傳動(dòng)帶進(jìn)行連接，阻擋槳中部沿其周向方向均勻設(shè)置有條形擋板，阻擋槳兩端分別安裝在弧形凹面前后兩側(cè)的安裝耳座上，且阻擋槳與阻擋從動(dòng)輪同軸安裝連接。