[實(shí)用新型]一種高密度穿梭貨架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720306710.6
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN206842282U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李石除
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東海力物流系統(tǒng)設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G1/02
• 分類號: B65G1/02
• 代理公司: 東莞恒成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44412
• 代理人: 劉仰葉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及貨架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高密度穿梭貨架。

背景技術(shù)

物流就狹意而言，即指商業(yè)流程中的倉儲(chǔ)及運(yùn)輸，近年來隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，原來分散的、低效率和高成本的物流活動(dòng)轉(zhuǎn)化成物流資源互補(bǔ)整合、相互聯(lián)系、分工協(xié)作的產(chǎn)業(yè)鏈條，形成以供應(yīng)鏈管理為核心的社會(huì)化物流系統(tǒng)，其中倉儲(chǔ)是物流系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分，目前對于食品、飲品、化工、煙草等單品種批量大，品項(xiàng)相對單一的行業(yè)，為了提高倉庫空間的利用率，人們常常采用穿梭式貨架系統(tǒng)來對倉儲(chǔ)進(jìn)行管理，穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車以及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效率的儲(chǔ)存方式，傳統(tǒng)的穿梭式貨架各部件之間固定搭建，不能根據(jù)實(shí)際情況對貨架密度進(jìn)行調(diào)節(jié)。為了解決上述問題，我們提出了一種高密度穿梭貨架。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種高密度穿梭貨架。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種高密度穿梭貨架，包括多組第一豎桿和第二豎桿，相鄰兩個(gè)所述第一豎桿和相鄰兩個(gè)第二豎桿之間均設(shè)有第一連接橫桿，所述第一豎桿和第二豎桿的下端均固定套設(shè)有固定環(huán)，所述第一連接橫桿的兩端均設(shè)有第一滑塊，所述固定環(huán)上設(shè)有與第一滑塊對應(yīng)的環(huán)形滑槽，所述第一豎桿和第二豎桿上分別滑動(dòng)套設(shè)有多個(gè)第一連接環(huán)和第二連接環(huán)，所述第一連接環(huán)和第二連接環(huán)交錯(cuò)設(shè)置，相鄰的所述第一連接環(huán)和第二連接環(huán)之間通過加固桿連接，所述加固桿包括第一斜桿和第二斜桿，所述第一斜桿和第二斜桿之間通過花籃螺絲連接，所述第一斜桿遠(yuǎn)離花籃螺絲的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連接座，所述第一連接座與第一連接環(huán)固定連接，所述第二斜桿遠(yuǎn)離花籃螺絲的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接座，所述第二連接座與第二連接環(huán)固定連接，所述第一連接環(huán)和第二連接環(huán)的下側(cè)均設(shè)有調(diào)節(jié)環(huán)，所述調(diào)節(jié)環(huán)螺紋套接在第一豎桿和第二豎桿上，相鄰兩個(gè)所述第一連接環(huán)和相鄰兩個(gè)第二連接環(huán)之間均通過第二連接橫桿連接，所述第二連接橫桿上固定有放置板。

優(yōu)選地，所述第一連接橫桿上螺紋套接有鎖緊環(huán)，所述鎖緊環(huán)的一側(cè)與固定環(huán)的外側(cè)壁相抵。

優(yōu)選地，所述第一連接環(huán)和第二連接環(huán)的內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)有第二滑塊，所述第一豎桿和第二豎桿上均設(shè)有與第二滑塊對應(yīng)的滑槽。

優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)環(huán)與第一連接環(huán)和第二連接環(huán)之間均設(shè)有墊環(huán)，所述墊環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)套接在第一豎桿和第二豎桿上。

優(yōu)選地，所述第一豎桿和第二豎桿的下端均設(shè)有墊塊。

本實(shí)用新型中，由于第一連接橫桿通過第一滑塊與兩個(gè)固定環(huán)連接，且固定環(huán)上設(shè)有與第一滑塊對應(yīng)的環(huán)形滑槽，從而可以方便改變貨架的排列方向，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)環(huán)，由于調(diào)節(jié)環(huán)與第一豎桿和第二豎桿螺紋連接，從而調(diào)節(jié)環(huán)的高度產(chǎn)生改變由于第一連接環(huán)和第二連接環(huán)的重力作用，從而對第一連接環(huán)和第二連接環(huán)的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而調(diào)節(jié)第二連接橫桿的高度，第二連接橫桿的密度改變，方便放置板的密度調(diào)節(jié)，使得更加符合待存儲(chǔ)的貨物，通過增加或減少第一連接環(huán)和第二連接環(huán)的個(gè)數(shù)，增加或減少貨物的存儲(chǔ)量。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，貨架的排列方向方便調(diào)節(jié)，增加倉庫的空間使用率，同時(shí)貨架密度可以根據(jù)貨物的類型進(jìn)行調(diào)節(jié)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種高密度穿梭貨架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種高密度穿梭貨架的側(cè)視圖；

圖3為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2中B處的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1第一豎桿、2第二豎桿、3第一連接橫桿、4固定環(huán)、5第一滑塊、6第一連接環(huán)、7第二連接環(huán)、8第一斜桿、9第二斜桿、10花籃螺絲、11第一連接座、12第二連接座、13調(diào)節(jié)環(huán)、14第二連接橫桿、15鎖緊環(huán)、16墊環(huán)、17墊塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。