[實用新型]具有緩沖功能的車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720306139.8 | 申請日： | 2017-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN206589970U | 公開（公告）日： | 2017-10-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 左印波 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02;B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,江懷勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具有 緩沖 功能 車架 | ||
1.一種具有緩沖功能的車架，包括兩條對稱布置的縱梁(1)和安裝在2條所述縱梁(1)之間的多條橫梁(2)，其特征在于：所述縱梁(1)包括駕駛室安裝段(3)、過渡段(4)和貨箱安裝段(5)，所述過渡段(4)的兩端分別與所述駕駛室安裝段(3)和所述貨箱安裝段(5)固定連接，所述貨箱安裝段(5)距離地面的高度比所述駕駛室安裝段(3)距離地面的高度高130mm～160mm；所述過渡段(4)與水平面之間的夾角a為10°～15°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有緩沖功能的車架，其特征在于：所述貨箱安裝段(5)距離地面的高度比所述駕駛室安裝段(3)距離地面的高度高150mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有緩沖功能的車架，其特征在于：所述過渡段(4)與水平面之間的夾角a為12°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有緩沖功能的車架，其特征在于：所述橫梁(2)包括第一橫梁(6)、第二橫梁(7)、第三橫梁(8)、第四橫梁(9)、第五橫梁(10)、第六橫梁(11)、第七橫梁(12)和第八橫梁(13)，其中所述第一橫梁(6)和所述第二橫梁(7)設(shè)于所述駕駛室安裝段(3)，其余各橫梁均設(shè)于所述貨箱安裝段(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的具有緩沖功能的車架，其特征在于：2條所述縱梁(1)的所述貨箱安裝段(5)上分別設(shè)有4個貨箱固定板(14)。
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