[實(shí)用新型]一種充電機(jī)功率分配裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720305924.1
• 申請(qǐng)日: 2017-03-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207010325U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李仲卿;陳宗靜;黃江鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市前海中電新能源科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J7/04
• 分類(lèi)號(hào): H02J7/04;H02J7/00
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44414
• 代理人: 張全文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于直流充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種充電機(jī)功率分配裝置。

背景技術(shù)

目前，節(jié)能減排、低碳生活已經(jīng)成為世界各國(guó)面臨的共同課題。電動(dòng)汽車(chē)具有的零排放、低噪聲、綜合利用各種能源的優(yōu)點(diǎn)，可以有效的解決能源危機(jī)和環(huán)境污染兩大世界性難題，具有廣闊的應(yīng)用前景和巨大的發(fā)展空間。國(guó)內(nèi)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的研究主要集中在電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)等電動(dòng)汽車(chē)本身的研究方面，對(duì)充電機(jī)等電動(dòng)汽車(chē)能源供給系統(tǒng)的研究較少，充電機(jī)的發(fā)展還不能滿足電動(dòng)汽車(chē)的需求。

實(shí)用新型人在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少具有以下不足：在同一時(shí)間內(nèi)多個(gè)充電終端均有電動(dòng)汽車(chē)在充電時(shí)，由于各輛充電汽車(chē)的蓄電池種類(lèi)以及充電階段的不同，導(dǎo)致充電機(jī)對(duì)各輛電動(dòng)汽車(chē)的充電效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供了一種充電機(jī)功率分配裝置，旨在解決目前充電機(jī)輸出功率單一導(dǎo)致利用率低的問(wèn)題。

本實(shí)用新型實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種充電機(jī)功率分配裝置，包括轉(zhuǎn)化模塊、檢測(cè)模塊和切換模塊；所述轉(zhuǎn)化模塊和所述切換模塊相連接；所述檢測(cè)模塊分別與所述切換模塊和充電終端相連接；所述切換模塊和所述充電終端相連接；

所述轉(zhuǎn)化模塊將輸入的交流電轉(zhuǎn)化成多路直流電，并通過(guò)多個(gè)充電終端為多個(gè)外部設(shè)備充電；所述檢測(cè)模塊檢測(cè)各個(gè)充電終端實(shí)時(shí)所需的電壓和/或電流；所述切換模塊調(diào)節(jié)各路直流電到各個(gè)所述充電終端的流向，以調(diào)整各個(gè)所述充電終端的電壓和/或電流。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，轉(zhuǎn)化模塊將交流電轉(zhuǎn)化為直流電，切換模塊根據(jù)檢測(cè)模塊生成的控制指令，調(diào)節(jié)各路直流電到各個(gè)所述充電終端的流向，以實(shí)現(xiàn)對(duì)充電終端輸出功率的調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型實(shí)施例能夠通過(guò)對(duì)充電機(jī)各個(gè)充電終端輸出的功率進(jìn)行分配，使充電機(jī)的充電終端輸出多種充電功率，并且各充電功率的大小可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足不同外部設(shè)備的充電需求，提高充電機(jī)的利用率和充電效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的充電機(jī)功率分配裝置的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的充電機(jī)功率分配裝置中轉(zhuǎn)化模塊和切換模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的充電機(jī)功率分配裝置中切換單元的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的充電機(jī)功率分配裝置中三相交流電輸入時(shí)整流單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：100、轉(zhuǎn)化模塊；200、檢測(cè)模塊；300、切換模塊；400、充電終端；500、第一可控開(kāi)關(guān)；101、整流單元；301、切換單元；302、第二可控開(kāi)關(guān)。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。為了說(shuō)明本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的充電機(jī)功率分配裝置的結(jié)構(gòu)框圖。一種充電機(jī)功率分配裝置，包括轉(zhuǎn)化模塊100、檢測(cè)模塊200和切換模塊300。所述轉(zhuǎn)化模塊100和所述切換模塊300相連接；所述檢測(cè)模塊200分別與所述切換模塊300和充電終端400相連接；所述切換模塊300和所述充電終端400相連接。轉(zhuǎn)化模塊100將輸入的交流電轉(zhuǎn)化成多路直流電，并通過(guò)多個(gè)充電終端400為多個(gè)外部設(shè)備充電。檢測(cè)模塊200檢測(cè)各個(gè)充電終端400實(shí)時(shí)所需的電壓和/或電流。切換模塊300，調(diào)節(jié)各路直流電到各個(gè)所述充電終端400的流向，以調(diào)整各個(gè)所述充電終端400的電壓和/或電流。

在本實(shí)施例中，交流電可以為單相交流電或三相交流電。轉(zhuǎn)化模塊100所輸出的多路直流電的功率可以相同，也可以不同。多路直流電經(jīng)過(guò)切換模塊300的調(diào)節(jié)后輸出到多個(gè)充電終端400。切換模塊300的調(diào)節(jié)是指將一路直流電經(jīng)過(guò)切換選擇性地輸出到多路充電終端400中的一路。例如可以將該路直流電切換到第一個(gè)充電終端400，或可以將該路直流電切換到第三個(gè)充電終端400。每個(gè)充電終端400的輸出功率為輸出到該充電終端400的多路直流電的功率之和。通過(guò)切換模塊300的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)充電終端400輸出功率的調(diào)節(jié)。