[實用新型]一種防止皮帶跑偏的安全裝置

有效

• 申請號: 201720305385.1
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN206827524U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 王軍鵬;陳瑋;汪菁菁;許建林;林德文
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第十四工程局有限公司
• 主分類號: B65G39/16
• 分類號: B65G39/16;B65G15/64
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司53100
• 代理人: 金耀生

技術領域

本實用新型屬于隧道施工設備技術領域，具體涉及一種防止皮帶跑偏的安全裝置。

背景技術

TBM皮帶系統是TBM設備最為重要的部分之一，分為上下兩層皮帶，皮帶在皮帶架子上依托槽型滾筒和滾輪進行運行，但由于皮帶系統運行距離較長，經常會出現皮帶跑偏現象，嚴重時可能會造成皮帶長距離的劃傷事故。

羅賓斯廠家提供現有的皮帶防偏裝置只是在皮帶系統的初始位置和終止位置的運行架子（方管）上表面用螺絲固定150mm長的小型防偏輪，此產品缺點防止皮帶跑偏角度較大，而且極易產生皮帶嚴重跑偏，造成皮帶與皮帶支架摩擦劃傷。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種防止TBM皮帶系統中皮帶跑偏的安全裝置。在整條皮帶線上，按照一定的尺寸進行安裝，可有效保證皮帶系統的安全運行，同時防止皮帶劃傷等事故產生。

本實用新型的技術方案為：一種防止皮帶跑偏的安全裝置是由防偏輪支架、防偏輪支座和防偏輪構成，防偏輪通過上、下兩個防偏輪支座與防偏輪支架連接，防偏輪支架形似一邊開口的矩形，防偏輪裝于矩形框內；該安全裝置對稱安裝于隧道皮帶支架系統中。

所述的安全裝置裝于隧道皮帶支架系統中的水平方管位置，并位于下層皮帶的兩邊。

所述的防偏輪支座為“S”型固定卡扣，在上部面中心點有安裝孔，底部面有“U”型開口孔。

所述的防偏輪支架用70*50*3型號的水平方管焊接而成，在防偏輪支架最上表面和最下表面分別打孔，孔軸線重合。

本實用新型的積極效果：本實用新型的防止皮帶跑偏的安全裝置的使用有效的縮小了皮帶跑偏的范圍，同時完全避免了皮帶與皮帶支架的摩擦造成的皮帶劃傷，使皮帶運行安全系數大大增強，減少了皮帶劃傷事故的發生，保證了安全正常生產，減少了人員方面的成本投入。

附圖說明

圖1為本實用新型的防止皮帶跑偏的安全裝置結構示意圖。

圖2為圖1的側視圖。

圖3為安裝有防止皮帶跑偏安全裝置的隧道皮帶支架系統平面示意圖。

圖中： 1-防偏輪支架，2-防偏輪支座，3-防偏輪，4-槽型托輥，5-防止皮帶跑偏的安全裝置，6-水平托輥， 7-下層皮帶，8-水平方管，9-上層皮帶 ，10-皮帶支架，11-槽型托輥支架。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型防止皮帶跑偏的安全裝置是由防偏輪支架1、防偏輪支座2和防偏輪3構成，防偏輪3通過上、下兩個防偏輪支座2與防偏輪支架1連接，防偏輪支架形似一邊開口的矩形，防偏輪裝于矩形框內；該安全裝置對稱安裝于隧道皮帶支架系統中，如圖2所示。

所述的安全裝置裝于隧道皮帶支架系統中焊接在左右兩側水平方管8的位置，并位于下層皮帶7的兩邊，保持對稱設置。所述的防偏輪支座用240*76*5mm的鍍鋅鐵板按照（240=40+55+50+20+75）尺寸經過機械折彎壓型成“S”型，其中支座頂部面中心點位置造孔安裝M12*40頂絲，以固定在防偏輪支架1上；底部面打尺寸為30*20的“U”型開口孔，用作固定防偏輪3的旋轉軸。所述的防偏輪支架用70*50*3型號的水平方管焊接而成，防偏輪支座豎直連接桿總長525mm,上下兩端分別焊接長270mm的橫桿，在防偏輪支架最上表面和最下表面分別打12mm的螺絲孔，孔軸線重合，保證防偏輪的滾筒能夠繞中軸轉動。防偏輪支座上的M12*40mm頂絲固定在防偏輪支架的孔位置或者直接進行點焊加固。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。