[實用新型]一種適宜電梯使用的限位開關裝置

有效

• 申請號: 201720304788.4
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN206574616U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 羅棋
• 申請（專利權）人: 重慶巨富機電設備有限公司
• 主分類號: H01H3/16
• 分類號: H01H3/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電梯制造技術領域，具體的說是涉及一種適宜電梯使用的限位開關裝置。

背景技術

現有的限位開關還存在產品抵住動作連桿的限位阻擋在與金屬連桿撞擊時產生噪音；與連軸相連的動片座容易松動，造成在無使用情況下也會產生斷開、閉合不穩定現象；頂部的外接線處僅在不接線情況下可用防護罩，在接線情況下需取下防護罩，使得在較復雜的電路中遇到干擾源而使產品無法正常工作等問題。

上述問題的存在致使現有的限位開關得不到正常的工作，而且安裝工藝比較復雜，成本耗費也較大。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種適宜電梯使用的限位開關裝置，以有效克服上述現有技術的不足。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種適宜電梯使用的限位開關裝置，包括開關盒體、轉軸、連軸、滾輪和轉軸連接桿，所述開關盒體固定安裝在盒體安裝座上，其開關盒體內設有動觸片、動觸片座及靜觸片，在開關盒體內安裝有轉軸，在開關盒體上還設有導線出入孔座復位機構，其復位機構位于靠近轉軸處；所述轉軸通過螺絲緊固連接有動觸片座；所述連軸上安裝有滾輪；所述轉軸連接桿的一端與復位機構連接，另一端通過轉軸與滾輪連接。

優選的，所述盒體安裝座上還設有限位阻擋，其限位阻擋位于轉軸連接桿的下方。

進一步，所述限位阻擋上設有可升降的阻擋頭，其阻擋頭位于轉軸連接桿的下方。

進一步，所述滾輪由橡膠制成，在滾輪上設有擋圈，其滾輪與轉軸連接桿通過擋圈緊固在連軸上。

進一步，所述導線出入孔座的上部設有防塵罩。

采用本技術方案的實用新型，其有益效果是：本實用新型的限位開關裝置，由于開關盒體內動觸片、動觸片座及靜觸片的設置，因此可使零件間的穩定性好、可靠性高；由于導線出入孔座及防塵罩的設置，因此本裝置不受外界干擾又可以防塵；由于擋圈的設置，因此節約了零件成本，安裝方便；由于限位阻擋及阻擋頭的設置，因此有效減少撞擊發出的噪音。本實用新型的限位開關裝置具有不受灰塵、油污及環境溫度的影響，反應靈敏安全可靠，使用壽命長等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中標號：10、開關盒體；11、盒體安裝座；12、導線出入孔座；13、限位阻擋；14、防塵罩；15、阻擋頭；20、轉軸；30、連軸；40、滾輪；41、擋圈；50、轉軸連接桿；60、復位機構。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

參見圖1，本實用新型的限位開關裝置，包括開關盒體10、轉軸20、連軸30、滾輪40和轉軸連接桿50，所述開關盒體10固定安裝在盒體安裝座11上，其開關盒體10內設有動觸片、動觸片座及靜觸片，在開關盒體10內安裝有轉軸20，在開關盒體10上還設有導線出入孔座12復位機構60，其復位機構60位于靠近轉軸20處；所述轉軸20通過螺絲緊固連接有動觸片座；所述連軸30上安裝有滾輪40；所述轉軸連接桿50的一端與復位機構60連接，另一端通過轉軸20與滾輪40連接。所述盒體安裝座11上還設有限位阻擋13，其限位阻擋13位于轉軸連接桿50的下方。所述限位阻擋13上設有可升降的阻擋頭15，其阻擋頭15位于轉軸連接桿50的下方。所述滾輪40由橡膠制成，在滾輪40上設有擋圈41，其滾輪40與轉軸連接桿50通過擋圈41緊固在連軸30上。所述導線出入孔座12的上部設有防塵罩14。

使用中，當無外力作用下滾輪40受到阻擋頭15作用帶動轉軸連接桿50回到原位，同時前面的復位機構60也回復原位。當滾輪40受到外力撞擊下，帶動轉軸連接桿50向上運動，而開關盒體10內連軸20又通過轉軸連接桿50的帶動使動觸片、靜觸片在閉合的情況下，使動觸片主動斷開，而開關盒體10前面的復位機構60受力后壓縮，從而使機械運動傳導到上部接線螺絲變成電運動實現由閉合狀態到斷開狀態。

上述僅為本實用新型的一種實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改等同替換和改進，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。