[實用新型]一種用于排土機受料皮帶機的自動調節式尾部導料槽

有效

• 申請號: 201720304166.1
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN206606783U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 曲明月;王曉;李高揚;潘景敖
• 申請（專利權）人: 大連華銳重工集團股份有限公司
• 主分類號: B65G65/42
• 分類號: B65G65/42;B65G69/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司21212
• 代理人: 趙淑梅,李洪福

技術領域

本實用新型涉及露天采礦現場排棄剝離物設備，特別涉及一種用于排土機受料皮帶機的自動調節式尾部導料槽。

背景技術

排土機是露天礦實現剝離連續工藝和單斗、帶式輸送機半連續工藝系統中必不可少的主要設備之一，其作用為排棄露天礦開采后的剝離物。排土機受料皮帶機的尾部導料槽是排土機參與排土作業的重要部件之一，將其裝于受料臂帶式輸送機的受料處，從漏斗落下的物料在到達帶式輸送機之前被該導料槽集中到輸送帶的中部，約束物料不往外撒落。

目前，排土機受料皮帶機的尾部導料槽采用的是固定形式，該形式是將受料皮帶機的尾部導料槽直接采用焊接方式將其焊接固定在主機鋼結構上。當排土機在料場進行排土作業時，導料槽會隨著主機同時運動，由于料場受料點位置不變，于是導致了導料槽與受料點位置的不一致而發生受料點嚴重撒料的問題。因此施工方需頻繁調節受料皮帶機的尾部導料槽相對于受料點的位置，導致了排土機排土能力受到了一定的限制，影響工期并增加施工成本。

針對上述情況，急需設計一種可隨時自動調節尾部導料槽相對于受料點位置不變的受料皮帶機尾部導料槽來解決上述問題。

實用新型內容

根據上述提出的技術問題，而提供一種用于排土機受料皮帶機的自動調節式尾部導料槽。

本實用新型采用的技術手段如下：

一種用于排土機受料皮帶機的自動調節式尾部導料槽，其特征在于，包括支撐車，位于所述支撐車上的支座，位于主機上端的導料槽支架，以及導料槽；

所述主機的下端通過滑動裝置Ⅰ與所述支座滑動連接，所述導料槽支架的兩側分別設有滑輪傳動裝置；

所述滑輪傳動裝置包括位于所述主機的下端后側的單滑輪Ⅰ，位于所述主機的下端前側的單滑輪Ⅱ，位于所述導料槽支架的前側下部的單滑輪Ⅲ，位于所述導料槽支架的前側上部的單滑輪Ⅳ，位于所述導料槽支架的后側的雙滑輪，調整桿，鋼絲繩Ⅰ和鋼絲繩Ⅱ；

所述鋼絲繩Ⅰ的一端與所述支座連接，所述鋼絲繩Ⅰ的另一端依次從所述單滑輪Ⅰ的溝槽下部和所述雙滑輪的內側溝槽上部繞過，并與所述調整桿的后端連接；

所述鋼絲繩Ⅱ的一端與所述支座連接，所述鋼絲繩Ⅱ的另一端依次從所述單滑輪Ⅱ的溝槽下部，所述單滑輪Ⅲ的溝槽上部，所述雙滑輪的外側溝槽后部和所述單滑輪Ⅳ的溝槽前部繞過，并與所述調整桿的前端連接；

所述調整桿與所述導料槽固定連接，所述導料槽通過滑動裝置Ⅱ與所述導料槽支架滑動連接。

所述滑動裝置Ⅰ包括位于所述主機下端的兩條主機導軌和位于所述支座的上端并與所述主機導軌相對應的支撐車車輪組，所述支撐車車輪組包括至少兩個支撐車車輪，所述支撐車車輪的兩側具有與所述主機導軌相匹配的輪緣Ⅰ，類似軌道與火車車輪的接觸方式。

所述滑動裝置Ⅱ包括位于所述導料槽支架上端的導料槽支架導軌和位于所述導料槽的下端的至少兩個導料槽車輪，所述導料槽車輪的兩側具有與所述導料槽支架導軌相匹配的輪緣Ⅱ，類似軌道與火車車輪的接觸方式。

與現有技術相比，本實用新型可根據排土機作業位置不同而自動調節尾部導料槽的位置，有效解決了排土機排土作業時尾部導料槽相對于受料點位置的不同而造成嚴重撒料的問題，避免了施工方頻繁調節受料皮帶機的尾部導料槽相對于受料點位置的工作，提高了排土機排土能力，具有結構簡單、制造與維護成本低，減少現場粉塵污染，全程自動化調節位置，無需人工操作等優點。

基于上述理由本實用新型可在露天采礦現場排棄剝離物設備等領域廣泛推廣。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的具體實施方式中一種用于排土機受料皮帶機的自動調節式尾部導料槽的主視圖。

圖2是本實用新型的具體實施方式中一種用于排土機受料皮帶機的自動調節式尾部導料槽的左視圖。

圖3是本實用新型的具體實施方式中一種用于排土機受料皮帶機的自動調節式尾部導料槽的局部右視圖。

具體實施方式

如圖1-圖3所示，一種用于排土機受料皮帶機的自動調節式尾部導料槽，包括支撐車1，位于所述支撐車1上的支座2，位于主機4上端的導料槽支架3，以及導料槽5；

所述主機4的下端通過滑動裝置Ⅰ與所述支座2滑動連接，所述導料槽支架3的兩側分別設有滑輪傳動裝置；