[實用新型]具有污水處理結構的垃圾車

有效

• 申請號: 201720303653.6
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN206599157U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 張培培;侯亞龍;張博;劉偉;郭全杰;羅建輝;張海剛;趙連樹;黃豆豆;張利朋
• 申請（專利權）人: 鄭州水神環保科技有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳玄

技術領域

本實用新型涉及一種垃圾車，尤其涉及一種具有污水處理結構的垃圾車，屬于垃圾處理領域。

背景技術

垃圾車在城市生活中扮演著重要的角色，如今城市生活垃圾產生的數量迅速增長，垃圾車就變得非常常見，一般生活垃圾中的水分較大，街頭上的垃圾車因為沒有污水收集、處理結構，很容易滴下污水，并且，由于沒有清理污水的結構，在清洗起來非常麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有污水處理結構的垃圾車，以解決現有技術中的因為垃圾處理車沒有污水收集、處理結構，很容易滴下污水的問題。

為了實現以上目的，本實用新型采用如下技術方案：一種具有污水處理結構的垃圾車，包括車廂，車廂的底面為前低后高的斜面，車廂的底面的前端設置有由車廂一側延伸到另一側的條狀開口，車廂的下部設置有由車廂一側延伸到另一側的污水箱，污水箱的進水口與所述條狀開口連通，在車廂的底面的兩側設置有導軌，導軌上設置有第一清理架，第一清理架的兩端分別滑動裝配在兩導軌上，第一清理架的下側設置有伸向車廂的底面的刮板，刮板與車廂的底面接觸配合。

所述的第一清理架的后方設置有第二清理架，第二清理架的兩端分別滑動裝配在兩導軌上，第二清理架的下側設置有伸向車廂的底面的海綿條，海綿條與車廂的底面接觸配合。

所述的車廂的底面為橫截面為波紋狀的曲面。

本實用新型的車廂的底面為前低后高的斜面，并且，在車廂的前端設置有污水箱，污水很容易流到污水箱中，不易滴下，并且，設了第一清理架，第一清理架上的刮板可以在第一清理架滑動的過程中可以清理車廂的底面上的污水，將污水擠入污水箱中，清洗起垃圾車來也非常方便。

本實用新型的第二清理架的海綿條可以進一步清理垃圾車的底面。

本實用新型的車廂的底面為橫截面為波紋狀的曲面，使得污水不易從車廂的兩側流出，更易匯集雨污水箱中。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的整體結構示意圖；

圖2是圖1中的導軌布置圖。

具體實施方式

一種具有污水處理結構的垃圾車的實施例，在圖1中，其車廂的底面1前部低，后部高，是一個斜面，底面1的橫截面為波紋狀，也就是具有凸起和凹谷，凸起和凹谷的延伸方向為前后延伸，在車廂的底面1的前端設置有條狀開口2，條狀開口2由車廂的一側延伸到另一側，在車廂的下部設置有污水箱3，污水箱3為長形箱體，污水箱3由于車廂的一側延伸到另一側，污水箱3的進水口與條狀開口連通。在車廂的底面的兩側設置有導軌4，導軌4上設置有第一清理架5，第一清理架5的兩端分別滑動裝配在兩導軌4上，第一清理架5的下側設置有伸向車廂的底面1的刮板，刮板與車廂的底面1接觸配合，這也就說明，刮板的下端面也為波紋狀。

在第一清理架5的后方設置有第二清理架7，第二清理架7的兩端分別滑動裝配在兩導軌4上，第二清理架7的下側設置有伸向車廂的底面1的海綿條6，海綿條6與車廂的底面1接觸配合，因為海綿條是有彈性的，所以無需設置成波紋狀。

本實施例中的設置的第一清理架和第二清理架的結構可以是由金屬板彎折而成的Ｕ形，刮板與海綿條夾緊在Ｕ形件的開口內，并通過強壓變形的方式實現固定。本實施例中的導軌為桿狀，第一清理架和第二清理架的兩端設置有與導軌配合的圓孔。在其他實施例中，第一清理架和第二清理架可以是其他適合的任何形狀，其與刮板或海綿條的固定方式也可以是其他方式。