[實用新型]一種可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置

有效

• 申請號: 201720302802.7
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN207111771U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 陳靜良;連忠福;毛杰;馬航;徐凱
• 申請（專利權）人: 寧波華盛聯合制動科技有限公司
• 主分類號: F16D57/00
• 分類號: F16D57/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及液力緩速器領域，特別是涉及一種可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置。

背景技術

液力緩速器是汽車上常用的一種輔助制動裝置，其尺寸和質量小，同時可與變速器連成一體；工作時不產生磨損；工作液產生的熱易于傳出和消散，且在下長坡時可保持發動機的正常工作溫度；低速時制動轉矩趨于零，在滑路制動時車輪不會產生滑移，因此在汽車上應用十分廣泛，但是，傳統的液力緩速器在實際使用過程中仍存在一些問題。比如目前汽車上使用的液力緩速器在工作過程中常常出現工作液油壓忽高忽低的問題，這不僅會影響液力緩速器的工作效率，同時也會加速工作液的消耗，針對上述情況，可以設計一種可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置，包括液力緩速器殼體和安裝在所述液力緩速器殼體外表面的出油管，所述出油管內部設置有球體，所述球體上開設有流通孔，所述出油管外側壁上還安裝有步進電機，所述步進電機下端設置有電池，所述步進電機正面則安裝有電機控制器和處理器，所述出油管內壁上設置有壓力傳感器。

為了進一步提高可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置的實用性，所述球體直徑與所述出油管內徑相等。

為了進一步提高可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置的實用性，所述流通孔為通孔，所述球體的球心位于所述流通孔的中心軸線上。

為了進一步提高可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置的實用性，所述步進電機的機身與所述出油管外壁之間還設置有電機安裝座，所述電機安裝座焊接在所述出油管外壁上，所述步進電機通過所述電機安裝座固定安裝在所述出油管外壁上，所述步進電機輸出軸則穿過所述出油管與所述球體固定連接，其中，所述球體的球心位于所述步進電機輸出軸的中心軸線上，所述流通孔的中心軸線與所述步進電機輸出軸的中心軸線垂直并相交，且交點為所述球體的球心，所述球體可繞所述步進電機輸出軸旋轉。

為了進一步提高可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置的實用性，所述電池上設置有充電接口、充電指示燈和電源開關，所述電源開關上還鑲嵌有工作指示燈。

為了進一步提高可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置的實用性，所述電機控制器采用步進電機控制器，所述電機控制器與所述步進電機和所述處理器電連接，所述處理器還與所述壓力傳感器電連接。

為了進一步提高可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置的實用性，所述壓力傳感器數量至少有一個，均位于所述球體內側的所述出油管內壁上，且以所述出油管中心軸線為中心呈環形陣列分布。

有益效果在于：該液力緩速器出油裝置通過所述球體的轉動來控制所述出油管的排液流速，實現自動調節其內部工作液的壓力，以保證工作液的壓力恒定，整個調節過程完全由所述處理器和所述電機控制器自動控制，無需人工操作，自動化程度高，實用性好。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置的主視圖；

圖2是本實用新型所述一種可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置的后視圖；

圖3是本實用新型所述一種可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置的內部結構圖；

圖4是本實用新型所述一種可自動調節內部液體壓力的液力緩速器出油裝置的球體的斷面圖。

附圖標記說明如下：

1、液力緩速器殼體；2、出油管；3、球體；4、流通孔；5、步進電機；6、處理器；7、電池；8、充電指示燈；9、充電接口；10、電源開關；11、工作指示燈；12、壓力傳感器；13、電機控制器；14、電機安裝座。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：