[實(shí)用新型]一種水平建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)加載裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720302728.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206618572U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳欣;趙俠;楊展;劉建勇;凌翩;易愛(ài)華;高世杰;鄔玉龍;張嘉良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州市建筑材料工業(yè)研究所有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M99/00 | 分類號(hào): | G01M99/00 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44245 | 代理人: | 梁睦宇,黃磊 |
| 地址: | 510663 廣東省廣州*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水平 建筑 構(gòu)件 耐火 試驗(yàn) 加載 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)技術(shù),具體涉及一種水平建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)加載裝置。
背景技術(shù)
耐火試驗(yàn)是通過(guò)模擬真實(shí)火災(zāi)的方式來(lái)檢測(cè)建筑構(gòu)件耐火性能的一種試驗(yàn)方法,通過(guò)進(jìn)行耐火極限試驗(yàn),可正確地評(píng)判被測(cè)試件的耐火性能,從而為建筑設(shè)計(jì)和驗(yàn)收提供指導(dǎo)性的數(shù)據(jù),從而提高建筑物的火災(zāi)安全性。
對(duì)于樓板,屋頂,梁等承重的水平建筑構(gòu)件,不僅在建筑結(jié)構(gòu)中起到水平分隔的作用,更加重要的是承受了結(jié)構(gòu)豎向荷載的作用,因此對(duì)于水平承重分隔構(gòu)件耐火性能的判定準(zhǔn)則中,規(guī)定對(duì)試件施加恒定的試驗(yàn)荷載后進(jìn)行耐火試驗(yàn),并對(duì)其承載能力,耐火完整性以及耐火隔熱性進(jìn)行測(cè)量判定。并規(guī)定如果試件的“承載能力”已不符合要求,則自動(dòng)認(rèn)為試件的“隔熱性”和“完整性”不符合要求。由此可見(jiàn),對(duì)于承重水平建筑構(gòu)件來(lái)說(shuō),其在耐火試驗(yàn)中的承載能力最為重要。因此,如何準(zhǔn)確的施加設(shè)計(jì)荷載,并保證在試驗(yàn)過(guò)程中恒定不變對(duì)于試件承重能力的判定尤為重要。
根據(jù)構(gòu)件耐火極限測(cè)試的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,試驗(yàn)加載裝置可采用液壓、機(jī)械或重物。目前,在國(guó)內(nèi)外絕大多數(shù)實(shí)驗(yàn)室,大多都采用重物加載的方式,也就是在試件背火面人工堆積額定重量的預(yù)制混凝土塊或金屬塊實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)均布荷載。而且由于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,加載裝置與試件表面的接觸點(diǎn)的面積總和不應(yīng)超過(guò)水平試件表面積的10%,因此,一般均采用把大量重物堆高的方式實(shí)現(xiàn)。這樣的加載方式不僅試驗(yàn)裝置原始,重物堆高安裝起來(lái)費(fèi)工費(fèi)時(shí)而且垮塌風(fēng)險(xiǎn)極大,當(dāng)試件在測(cè)試過(guò)程中產(chǎn)生較大變形時(shí),堆積的重物很容易跟隨試件的變形發(fā)生位置移動(dòng),有可能造成局部的集中荷載;若構(gòu)件發(fā)生垮塌,堆積重物更會(huì)直接掉入試驗(yàn)爐內(nèi),造成試驗(yàn)儀器的破壞。因此,需要提供一種安裝靈活便捷,與試件接觸面積小并且安全有效的機(jī)械化加載方法和裝置。
另外,有一些實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)則通過(guò)固定于地面的反力架、并利用安裝在反力架上部橫梁的千斤頂對(duì)試件背火面施加荷載。缺點(diǎn)在于,該種加載裝置通常為固定結(jié)構(gòu),只能夠?qū)︻~定大小的構(gòu)件的固定位置進(jìn)行加載,對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的試驗(yàn)樣品難以完成模擬均布荷載的要求。而且在水平試驗(yàn)爐上采用大量的反力架以及千斤頂,以及眾多的管路線路排布,定會(huì)極大的減小了爐膛上方的可操作空間,為試驗(yàn)樣品的吊裝以及爐上作業(yè)帶來(lái)諸多不便。因此,設(shè)計(jì)一套可移動(dòng)的,并能適合全尺寸水平承重建筑構(gòu)件耐火性能試驗(yàn)使用而且荷載恒定的加載方法和裝置,對(duì)于不同試件的耐火性能的評(píng)估十分重要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種水平建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)加載裝置。該水平建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)加載裝置可以實(shí)現(xiàn)在耐火試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)不同尺寸的水平建筑構(gòu)件持續(xù)施加恒定的荷載,從而對(duì)水平建筑構(gòu)件的承載能力進(jìn)行有效評(píng)價(jià)。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):本水平建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)加載裝置,包括固定于試驗(yàn)爐長(zhǎng)度方向兩端的承壓立柱、承壓管架、承壓橫梁、多個(gè)鋼結(jié)構(gòu)架、液壓站、控制器和數(shù)據(jù)處理裝置,所述承壓橫梁安裝于承壓立柱的上端,所述承壓管架的長(zhǎng)度方向兩端與承壓立柱的中部連接,所述承壓管架的寬度方向兩端與試驗(yàn)爐連接;多個(gè)鋼結(jié)構(gòu)架的上端均通過(guò)第一滑塊安裝于承壓橫梁,每個(gè)鋼結(jié)構(gòu)架的下端設(shè)有多個(gè)第二滑塊,且每個(gè)第二滑塊安裝有獨(dú)立控制的液壓缸;所述液壓缸通過(guò)液壓管路與液壓站連接,所述液壓站與控制器連接,所述數(shù)據(jù)處理裝置通過(guò)轉(zhuǎn)換器與控制器連接。
優(yōu)選的,所述液壓缸的活塞桿下端設(shè)有萬(wàn)向支腳,此萬(wàn)向支腳通過(guò)軸承與活塞桿連接,且萬(wàn)向支腳的支腳板與軸承之間墊加有耐高溫墊。
優(yōu)選的,所述鋼結(jié)構(gòu)架與承壓橫梁互相垂直;所述鋼結(jié)構(gòu)架的兩端通過(guò)支桿支承于承壓管架寬度方向的兩端。
優(yōu)選的,所述液壓管路包括主供油管路、主回油管路、與鋼結(jié)構(gòu)架數(shù)量相等的支供油管路和與鋼結(jié)構(gòu)架數(shù)量相等的支回油管路,各條支供油管路安裝于相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)架的一側(cè),各條支回油管路安裝于相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)架的另一側(cè);所有的支供油管路均通過(guò)主供油管路與液壓站的出口連接,所有的支回油管路均通過(guò)主回油管路與液壓站的入口連接;位于每條鋼結(jié)構(gòu)架下方的多個(gè)液壓缸的入口分別通過(guò)相應(yīng)的球閥開(kāi)關(guān)與相應(yīng)的支供油管路連接;位于每條鋼結(jié)構(gòu)架下方的多個(gè)液壓缸的出口分別通過(guò)相應(yīng)的球閥開(kāi)關(guān)與相應(yīng)的支回油管路連接。
優(yōu)選的,所述第一滑塊包括上滑板、下滑板和多根連接螺桿,所述上滑板和下滑板分別位于承壓橫梁的上面和下面,且所述上滑板和下滑板之間通過(guò)連接螺桿連接,所述鋼結(jié)構(gòu)架的上面通過(guò)焊接與下滑板連接。
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