[實用新型]一種新型石英板材轉移車

有效

• 申請號: 201720301399.6
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN206664649U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 羅光華
• 申請（專利權）人: 陜西百姓實業發展有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及石英板材生產設備領域，具體涉及一種新型石英板材轉移車。

背景技術

在石英板材生產加工的過程中，需要將板材從一個工序的生產線轉移到另一個工序的生產線；當完成加工后，成品也需要進行轉移。現有技術大多采用傳送帶或傳送輥軸完成過渡；有些也采用叉車等直接轉移。前者占用地面空間，影響其他生產線用地，將廠房面積擴大，進而增加用地成本；后者則需要人工搬運至車上，當板材較多時，極大限制了后續效率。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

本實用新型目的在于克服上述現有技術的缺點，提供了一種新型石英板材轉移車，避免人工搬運，省力省時。

(二)技術方案

一種新型石英板材轉移車，包括車體及扣卡組件；所述車體右側設置有拉桿；所述車體底部設置有滾輪；所述車體左部設置有一級轉動電機，一級轉動電機的電機桿連接有L形的一級連桿；所述一級連桿連接扣卡組件；所述扣卡組件包括頂梁、二級轉動電機、二級連桿、伸縮電機、卡角件及卡板；所述頂梁為U形，連接一級連桿；所述伸縮電機對稱設置在頂梁上；所述伸縮電機的電機桿通過二級連桿連接卡角件；所述二級轉動電機設置在頂梁左端一側，二級轉動電機的電機桿連接有左轉動軸；所述左轉動軸與頂梁轉動連接；所述左轉動軸上等距同向設置有三級連桿；所述卡板垂直設置在三級連桿底端。

優選的，所述卡角件由兩塊矩形板和一塊直角三角板拼接組成，矩形板垂直連接三角板的直角邊。

優選的，所述伸縮電機對稱斜向設置在頂梁上。

優選的，所述三級連桿的數量有3根。

優選的，所述卡板為三角板。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種新型石英板材轉移車，車頭采用了新型設計的扣卡式結構，可實現對板材的拾取及固定，并利用轉動電機，實現板材到車上的轉移，節省了人工搬運的時間，有效提高效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的，保護一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構圖；

圖2為本實用新型的俯視圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下；

1-頂梁，2-伸縮電機，201-二級連桿，202-卡角件，3-左轉動軸，301-軸承，4-二級轉動電機，401-三級連桿，402-卡板，5-滾輪，6-車體，7-拉桿，8-一級連桿，9-一級轉動電機。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參看圖1、圖2，一種新型石英板材轉移車，包括車體6及扣卡組件；車體6右側鉸接有拉桿7，方便調整；車體6部安裝有滾輪；車體左部安裝有一級轉動電機9；一級轉動電機9的電機桿焊接有L形的一級連桿8；一級連桿8連接扣卡組件。

扣卡組件包括頂梁1、二級轉動電機4、伸縮電機2、卡角件202及卡板402；頂梁1為U形，弧形段右側焊接一級連桿8；伸縮電機2對稱安裝在頂梁1上；伸縮電機2的電機桿通過二級連桿201連接卡角件202；卡角件202由兩塊矩形板和一塊直角三角板拼接組成，矩形板垂直焊接三角板的直角邊，組成內凹件，用于放置板材右側兩端；頂梁1左端一側通過支架安裝有二級轉動電機4；二級轉動電機4的電機桿焊接有左轉動軸3；左轉動軸3與頂梁1轉動連接，具體的，頂梁1左端安裝有軸承301，左轉動軸3連接軸承301，實現轉動連接；左轉動軸3上等距同向焊接有三級連桿401，卡板402垂直焊接在三級連桿401底端，卡板402在二級轉動電機4、左轉動軸3、三級欄桿401的配合作用下以左轉動軸3為軸心做圓弧轉動。