[實用新型]一種輕質高壓重物搬運氣囊有效
| 申請號: | 201720300501.0 | 申請日: | 2017-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN207078951U | 公開(公告)日: | 2018-03-09 |
| 發明(設計)人: | 于新波;宋濤 | 申請(專利權)人: | 青島永泰船舶用品有限公司 |
| 主分類號: | B66F3/35 | 分類號: | B66F3/35 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司12209 | 代理人: | 王來佳 |
| 地址: | 266200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高壓 重物 搬運 氣囊 | ||
技術領域
本實用新型屬于重物搬運等領域,涉及搬運氣囊,尤其是一種質量輕、舉升能力大、安全系數高的輕質高壓重物搬運氣囊。
背景技術
橡膠氣囊出現在上世紀八十年代,在重物移位、重物下水等領域的應用越來越廣泛,例如利用高壓橡膠氣囊把幾千噸重的的混凝土沉箱,從建造場地移動到半潛駁或者直接入水等。
高壓橡膠氣囊在重物搬運領域的應用,主要受限于氣囊的承載力和安全性。大型重力式沉箱,重量大,高度超過十米,然而有限的底面積限制了可以應用的氣囊數量。這就要求移運的氣囊具有很高的承載力和安全系數。同時大型重物,通常為混凝土結構,底面粗糙,對氣囊磨損很快;重物底部經常有鋼筋等物體露出,容易割傷和刺破氣囊。隨著氣囊制造技術和應用技術的發展,目前應用的船用氣囊為了滿足大型重物搬運的要求,一方面增加骨架材料的比例,一方面增加氣囊壁的厚度,但這些方法只能在一定程度上提高氣囊承載力,對于氣囊磨損、防割傷扎破等安全性的提高沒有太大幫助。另外,增加骨架材料的比例和增加氣囊壁的厚度容易導致氣囊重量的增加,也造成使用的不便。
通過申請人的仔細檢索,查到了如下幾篇專利文獻:
1、一種防割傷氣囊(CN205168847U),這種防割傷氣囊,包括氣囊主體,氣囊主體呈環形;從氣囊主體的截面看,氣囊主體由多個聚酯纖維網篩和第一橡膠層交替覆蓋構成;氣囊主體外側設有由多個鋼絲橡膠塊拼接而成的防割傷護甲層,防割傷護甲層通過第三橡膠層硫化在氣囊主體上,其中鋼絲橡膠塊包括多個平行設置的鋼絲以及覆蓋鋼絲的第三橡膠層,且鋼絲的方向與氣囊主體的中軸線方向平行設置;鋼絲橡膠塊與鋼絲橡膠塊之間預留間距,間距的走向與氣囊主體的中軸線夾角不等于90°。
2、一種高強度氣囊及其生產工藝(申請號:CN1666924A),這種氣囊由氣囊身、氣囊頭、氣囊氣門嘴組成,氣囊身由內套層、外面由里往外環繞交叉貼敷數層掛膠簾子布組成,氣囊頭與氣囊身連在一起成圓錐形狀,氣囊頭上固定安裝氣囊氣門嘴。生產工藝是將氣囊身的掛膠簾布層縱向排列,兩邊粘合卷成桶狀作為內套,然后貼敷數層掛膠簾子布。
通過對比分析,對比文獻1(CN205168847U)是通過在氣囊本體上加一個鋼絲橡膠塊的護甲層來實現防割傷;而對比文獻2(CN1666924A)則是通過纏繞掛膠簾布制造橡膠氣囊,其結構及實用新型目的與本專利申請有明顯不同,不會影響本實用新型申請的創造性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種高承載力、高安全性、耐磨抗扎、重量輕的輕質高壓重物搬運氣囊。
本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的:
一種輕質高壓重物搬運氣囊,由氣囊體及氣門嘴構成,氣囊體內構成封閉的氣囊腔,其特征在于:所述氣囊體自外而內由同軸且緊密結合的耐磨層、抗穿刺層、氣密層構成,相鄰兩層橡膠層之間均勻涂抹粘結劑,纏繞方向夾角在60-70度之間,所述氣密層與抗穿刺層之間貼合至少一層粘合層。
而且,所述耐磨層為高模量短切纖維填充橡膠,該短切纖維包括錦綸、滌綸和芳綸,短切纖維直徑為10-12微米,長度1-3毫米;耐磨層或者是高模量纖維漿粕補強橡膠,該漿粕纖維包括錦綸、滌綸和芳綸,漿粕中纖維長度0.1-1毫米,比表面積7-15m2/g;所述橡膠采用天然橡膠或天然橡膠與其他橡膠的混煉膠與功能性填料的混合物。
而且,所述芳綸短切纖維填充橡膠,該芳綸直徑為10微米,長度2毫米。
而且,所述抗穿刺層為聚氨酯彈性體,包括聚酯型聚氨酯或聚醚型聚氨酯,厚度0.5-3毫米,邵爾A硬度為75-90。
而且,所述聚酯型聚氨酯,其厚度1-2毫米,邵爾A硬度為78-83,經過多層纏繞形成抗穿刺層,抗穿刺層總厚度在5-6毫米。
而且,所述氣密層為鹵化丁基橡膠或鹵化丁基橡膠與天然橡膠以及丁基橡膠的混煉膠,由2-3層壓延膠片構成,氣密層厚度2-3毫米,氣密層膠片經過預先半硫化。
本實用新型的優點和有益效果為:
1、本氣囊采用高模量纖維或漿粕填充橡膠做為氣囊骨架材料,可以有效得實現高模量纖維與橡膠的高強度結合,從而提高氣囊的極限爆破壓力,提升氣囊性能。
2、本氣囊采用高模量纖維或漿粕填充橡膠做為氣囊骨架材料,大幅減輕了氣囊重量,便于生產和實際應用。
3、本氣囊硬度高,外層橡膠邵爾A型硬度75-81,具有耐磨,抗劃傷、抗撕裂等優點。
4、本氣囊抗穿刺能力優越,可以保證氣囊在各種惡劣環境下的可靠工作。
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