[實用新型]深松機及其易拆裝動力傳動裝置

有效

• 申請號: 201720299978.1
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206743788U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 劉強;付杰;陳錦聰
• 申請（專利權）人: 惠州市樂農農業機械有限公司;中山大學
• 主分類號: A01B33/00
• 分類號: A01B33/00;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 劉培培

技術領域

本實用新型涉及深耕松壟技術領域，特別涉及一種深松機及其易拆裝動力傳動裝置。

背景技術

深松機主要用于深耕粉壟土壤，通過螺旋鉆頭進行松土，深松機一般都需要通過傳動裝置來實現拖拉機轉軸和深松機鉆頭之間的動力轉換。但現有的傳動裝置結構非常復雜，安裝拆卸不方便，無法實現快速連接，特別是在松土過程中，由于松土時常遇砂石等惡劣工況，傳動裝置出現損壞的情況時，經常會出現需要將整傳動裝置更換的情況，維修成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種深松機及其易拆裝動力傳動裝置，能夠實現快速連接，且其結構簡單，維修成本低。

為實現本實用新型的目的，采取的技術方案是：

一種深松機的易拆裝動力傳動裝置，包括設有法蘭盤的傳動箱、與法蘭盤可拆卸連接的法蘭套、位于傳動箱內并帶動鉆頭轉動的驅動輪、與驅動輪嚙合的傳動齒輪、及一端穿過法蘭套并伸入傳動箱內的傳動軸，傳動軸的另一端伸出傳動箱、并與驅動系統連接，傳動軸設有與傳動齒輪配合的軸肩，且傳動軸上依次套接有傳動齒輪、套筒、第一軸承、第二軸承和鎖緊件，套筒的兩端分別與傳動齒輪和第一軸承相抵，法蘭套的內壁設有開口朝向傳動齒輪且與第一軸承配合的第一臺階部、及開口背向傳動齒輪且與第二軸承配合的第二臺階部，鎖緊件與傳動軸螺紋連接、并與第二軸承背向第一軸承的一側相抵。

安裝時，通過套筒和軸肩將傳動齒輪定位安裝在傳動軸上，傳動齒輪與驅動輪嚙合，并通過第一軸承和第一臺階部、第二軸承和第二臺階部的配合將傳動軸定位安裝在法蘭套內，最后通過鎖緊件鎖緊的方式將傳動軸牢固定位好，傳動效果好，軸向定位精度高，法蘭套的第一臺階部和第二臺階部將第一軸承和第二軸承間隔開，防止傳動齒輪轉動時受力偏心，且法蘭套與傳動箱可拆卸連接，該結構設計使安裝拆卸更方便。傳動軸、傳動齒輪、套筒、第一軸承和第二軸承獨立設置，在使用過程中若出現損壞的情況，則更換損壞的部件即可，無需更換整個傳動裝置，降低維修成本。

下面對技術方案進一步說明：

進一步的是，驅動系統為拖拉機，傳動軸與拖拉機的動力軸連接。松土時，拖拉機的動力軸轉動，并帶動傳動軸轉動，傳動軸帶動傳動齒輪轉動，并同時帶動驅動輪轉動，驅動輪帶動鉆頭轉動對土壤進行松土，通過該易拆裝動力傳動裝置，實現普通拖拉機動力軸旋轉轉換成深松機的動力，從而可使深松機直接裝配到拖拉機的動力軸上，適用性更好。

進一步的是，易拆裝動力傳動裝置還包括萬向節，傳動軸設有與萬向節匹配的花鍵，傳動軸與動力軸通過萬向節連接。傳動簡單通用。

進一步的是，易拆裝動力傳動裝置還包括插銷，傳動軸和萬向節均設有與插銷配合的銷孔。使萬向節和傳動軸之間安裝得更穩固。

進一步的是，易拆裝動力傳動裝置還包括套于傳動軸上并用于封蓋法蘭套的端蓋，所述端蓋與法蘭套可拆卸連接。防止異物進入法蘭套內，影響正常工作，也使整體外形更美觀。

進一步的是，傳動軸與端蓋之間設有第一密封圈。提高該易拆裝動力傳動裝置的密封性。

進一步的是，易拆裝動力傳動裝置還包括位于法蘭套內并套設于傳動軸上的骨架油封件，骨架油封件位于端蓋和鎖緊件之間。通過第一密封圈、骨架油封件形成雙層密封，進一步提高易拆裝動力傳動裝置的密封效果。

進一步的是，骨架油封件與法蘭套的內壁之間設有第二密封圈。通過第一密封圈、骨架油封件、第二密封圈形成三層密封，進一步提高易拆裝動力傳動裝置的密封效果。

進一步的是，傳動齒輪為傘齒輪，第一軸承和第二軸承均為圓錐滾子軸承，鎖緊件為螺母。

本實用新型還提供一種深松機，包括鉆頭、及上述的易拆裝動力傳動裝置，易拆裝動力傳動裝置還包括一端與鉆頭連接的輸出軸，輸出軸的另一端套設于驅動輪內。具有上述易拆裝動力傳動裝置的深松機結構簡單，安裝拆卸方便，維修成本低。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型在安裝時，通過套筒和軸肩將傳動齒輪定位安裝在傳動軸上，傳動齒輪與驅動輪嚙合，并通過第一軸承和第一臺階部、第二軸承和第二臺階部的配合將傳動軸定位安裝在法蘭套內，最后通過鎖緊件鎖緊的方式將傳動軸牢固定位好，傳動效果好，軸向定位精度高，法蘭套的第一臺階部和第二臺階部將第一軸承和第二軸承間隔開，防止傳動齒輪轉動時受力偏心，且法蘭套與傳動箱可拆卸連接，該結構設計使安裝拆卸更方便。傳動軸、傳動齒輪、套筒、第一軸承和第二軸承獨立設置，在使用過程中若出現損壞的情況，則更換損壞的部件即可，無需更換整個傳動裝置，降低維修成本。