[實用新型]一種齒輪式傳動機構

有效

• 申請號: 201720299921.1
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206769643U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 陳楚明
• 申請（專利權）人: 陳楚明
• 主分類號: E05F15/00
• 分類號: E05F15/00
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所44242
• 代理人: 馮筠

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪式傳動機構，尤其涉及一種用于斷橋門窗的齒輪式傳動機構。

背景技術

目前斷橋門窗所用的傳動機構，結構較復雜，而且安裝不便，尤其是在傳遞動力的過程中，運行不是十分流暢，時常會出現卡頓的現象，有時運行還不夠準確，給使用者造成極大的不便。

實用新型內容

為了彌補上述現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種用于斷橋門窗的結構簡單、運行流暢的齒輪式傳動機構。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種齒輪式傳動機構，包括殼體，轉動設于殼體內部的聯接頭，相對地設于殼體內的主傳動桿和從傳動桿，設于殼體內且與主傳動桿固定聯接的主齒條板，設于殼體內且與從傳動桿固定聯接的從齒條板，以及至少一個轉動設于殼體內部且與主齒條板和從齒條板嚙合的齒輪；所述聯接頭的轉動中心處設有用于與動力源聯接的聯接孔，下端設有與主齒條板嚙合的扇齒部；動力源作用于聯接頭，聯接頭通過主齒條板帶動主傳動桿移動，再通過齒輪與從齒條板帶動從傳動桿與主傳動桿同步反向運行。

上述結構的齒輪式傳動機構，由于主齒條板與主傳動桿固定聯接，從齒條板與從傳動桿固定聯接，并且主齒條板和從齒條板與齒輪嚙合，使得只需外力作用在聯接頭上，聯接頭通過扇齒部帶動主齒條板移動，從而帶動主傳動桿和從傳動桿向相反的方向同步運行，整個力的傳導過程中，各個部件運行非常流暢。

進一步的，為了簡化結構，方便動力通過聯接頭傳遞到主傳動桿和從傳動桿，所述主齒條板設有與齒輪上端嚙合的第一直齒部，頂端設有與聯接頭的扇齒部相配合的第二直齒部，所述從齒條板設有與齒輪下端嚙合的第三直齒部。

進一步的，為了簡化結構，方便加工生產，所述殼體包括槽形的下殼體，即固設于下殼體的上殼體；所述主傳動桿和從傳動桿相對地設于下殼體內；所述主齒條板設于上殼體內，其下端延伸并穿過下殼體的頂部與主傳動桿固定聯接；所述從齒條板設于上殼體內，其下端延伸并穿過下殼體的頂部與從傳動桿固定聯接；所述齒輪設于上殼體內；所述聯接頭轉動設于上殼體；所述下殼體的頂部設有兩個分別供主齒條板和從齒條板移動的橫槽。

進一步的，為了方便加工及安裝，所述下殼體包括槽形底板，及固設于槽形底板上的蓋板。

進一步的，為了方便加工及安裝，所述上殼體包括前面板，及與前面板鏡面對稱的后面板；所述的前面板和后面板的下側均固設于蓋板的上端的中部。

進一步的，為了簡化結構，方便安裝，所述齒輪為軸齒，其兩端分別活動設于前面板和后面板上。

進一步的，為了能方便地將本傳動機構安裝在斷橋門窗上，所述下殼體的兩端還分別設有一個鎖扣；所述的鎖扣包括從下而上穿過下殼體的內角螺釘，以及設于下殼體上端的鎖緊塊；所述主傳動桿和從傳動桿設有滑動槽，所述的內角螺釘穿過滑動槽。

進一步的，在安裝本傳動機構時，為了防止本傳動機構發生傾斜，還包括兩根前后貫穿上殼體的橫軸；所述的橫軸前后均凸出上殼體，內部設有內螺紋固定孔。

進一步的，為了防止主齒條板和從齒條板在運行的過程中發生干涉，所述主齒條板和從齒條板之間設有隔離膠套。

進一步的，為了便于將本傳動結構與其他的傳動部件進行動力聯接，所述主傳動桿的外端部和從傳動桿的外端部均設有用于安裝的鉚釘。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型一種齒輪式傳動機構的立體圖；

圖2為本實用新型一種齒輪式傳動機構的爆炸圖；

圖3為本實用新型一種齒輪式傳動機構的結構示意圖(省略前面板和蓋板)。

10殼體11下殼體

111 槽形底板112 蓋板

113 橫槽12上殼體

121 前面板122 后面板

13橫軸131 內螺紋固定孔

14隔離膠套15鉚釘

20聯接頭21聯接孔

22扇齒部30主傳動桿

40從傳動桿50主齒條板

51第一直齒部52第二直齒部

60從齒條板61第三直齒部

70齒輪80鎖扣

81內角螺釘82鎖緊塊

90滑動槽

具體實施方式

為了更充分理解本實用新型的技術內容，下面結合具體實施例對本實用新型的技術方案進一步介紹和說明，但不局限于此。