[實用新型]汽車隔物板

有效

• 申請號: 201720299466.5
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN206734188U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 李多智
• 申請（專利權）人: 廣州億智汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 曾旻輝

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別是涉及一種汽車隔物板。

背景技術

隨著機動車的不斷增多，對汽車中的一些相關配件的技術要求也要有相應的改進，而傳統的汽車隔物板常固定于后備箱側壁，為了便于后排乘客拿取或存放物品，常將汽車隔物板分成固定板及可相對于固定板翻轉的翻轉板。但由于汽車在使用狀態下相對運動的特殊性，傳統的汽車隔物板在汽車加速、減速，緊急情況下的剎車時，該翻轉板會出現松動，容易造成噪聲，影響駕駛體驗。

發明內容

基于此，有必要提供一種汽車隔物板，既便于人們存放物品，又不會在駕駛過程中產生異常噪聲。

其技術方案如下：

一種汽車隔物板，包括：板本體，所述板本體設有缺口及與汽車后備箱可拆卸連接的安裝部，所述缺口與所述安裝部相錯開，所述板本體還設有兩條導槽，兩條所述導槽間隔設置于所述缺口的兩側，所述導槽設有至少兩個限位部，至少兩個所述限位部沿所述導槽的長度方向間隔設置；及滑板件，所述滑板件的兩側分別設置于兩個所述導槽內，且所述滑板件可沿所述導槽的長度方向來回移動；其中，當所述滑板件處于第一位置時，所述滑板件遮蔽所述缺口、且與其中一個所述限位部抵壓配合；當所述滑板件處于第二位置時，所述滑板件與所述缺口相錯開、且與另一個所述限位部抵壓配合。

上述汽車隔物板，當需要在隔物板下層取放物品時，只需推開滑板件，使滑板件與缺口相錯開，取放完畢再將滑板件拉回原來位置，此時可以在滑板件上存放物品，使汽車后備箱的物品存放有序；同時利用限位部抵壓滑板件，進而可避免滑板件在汽車駕駛過程中產生震動而發出噪聲。該汽車隔物板，既便于人們存放物品，又不會在駕駛過程中產生異常噪聲，獲得更好的駕車體驗。

下面進一步對技術方案進行說明：

在其中一個實施例中，所述滑板件的兩側分別與兩個所述導槽滑動配合或滾動配合。

在其中一個實施例中，所述板本體設有向外凸出設置的導體，所述導體與所述板本體相配合形成所述導槽。

在其中一個實施例中，當所述導體設置于所述板本體的第一面時，所述滑板件與所述導體滑動配合，且所述限位部設置于所述板本體上、并與所述滑板件相對。

在其中一個實施例中，當所述導體設置于所述板本體的第二面時，所述滑板件與所述板本體滑動配合，且所述限位部設置于所述導體的上、并與所述滑板件相對。

在其中一個實施例中，所述汽車隔物板還包括設有儲物腔的儲物組件，所述板本體設有用于安設所述儲物組件的開口，所述開口設置于所述安裝部與所述缺口之間。

在其中一個實施例中，所述開口的邊緣設有安裝凹槽，所述儲物組件包括與所述安裝凹槽卡合的框架及固定于框架邊緣的網兜，所述網兜向外凹設形成所述儲物腔。

在其中一個實施例中，所述板本體設有卡條，所述卡條為兩個、并分別設置于所述板本體的兩對稱側形成所述安裝部；或所述安裝部為對稱固定于所述板本體的一端的第一卡固端及第二卡固端，所述第一卡固端為彈性伸縮端，或/和所述第二卡固端為彈性伸縮端。

在其中一個實施例中，所述限位部向外凸出設置、且所述限位部的端部設有彈性部。

在其中一個實施例中，所述滑板件設有與所述限位部相適配的限位凹槽，所述限位凹槽至少為兩個、且與所述限位部一一對應；當所述滑板件處于第一位置時，其中一個所述限位凹槽與其中一個所述限位部抵壓配合；當所述滑板件處于第二位置時，另一個所述限位凹槽與另一個所述限位部抵壓配合。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的汽車隔物板的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的汽車隔物板的局部放大圖；

圖3為本實用新型所述的滑板件處于第一位置示意圖；

圖4為本實用新型所述的滑板件處于第二位置示意圖；

圖5為本實用新型所述的汽車隔物板的另一實施例的結構示意圖；

圖6為本實用新型所述的第一卡固端與第二卡固端的裝配結構示意圖；

圖7為本實用新型所述的儲物組件的結構示意放大圖。

附圖標記說明：

100、板本體，110、缺口，120、安裝部，122、卡條，124、第一卡固端，126、第二卡固端，130、限位部，132、彈性部，140、導體，150、開口，152、安裝凹槽，102、導槽，104、第一面，106、第二面，200、滑板件，210、限位凹槽，300、儲物組件，310、網兜，320、框架，302、儲物腔。

具體實施方式