[實(shí)用新型]可調(diào)高度的折疊式支架及折疊式學(xué)步車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720299408.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207444686U | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金帥奇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 金帥奇 |
| 主分類號(hào): | A47D13/04 | 分類號(hào): | A47D13/04 |
| 代理公司: | 佛山市廣盈專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44339 | 代理人: | 楊樂兵 |
| 地址: | 461416 河南省周口*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 學(xué)步車 支架 可調(diào) 折疊式支架 下側(cè)面 折疊式 底盤 上盤 本實(shí)用新型 折疊 間隔設(shè)置 鉸接底盤 可折疊的 上支撐管 下支撐管 連接件 鉸接 腳輪 車身 停車 替代 | ||
本實(shí)用新型公開一種可調(diào)高度的折疊式支架及折疊式學(xué)步車。該折疊式學(xué)步車,包括位于上部的上盤、位于下部的底盤、設(shè)置在底盤下側(cè)面的多個(gè)腳輪及停車組件,至少3根可調(diào)高度的折疊式支架,每根支架間隔設(shè)置在上盤與底盤之間,且每根支架的上支撐管的上末端均鉸接在上盤的下側(cè)面,而每根支架的下支撐管的下末端分別通過一個(gè)連接件鉸接底盤的下側(cè)面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,采用多根可調(diào)高度且可折疊的支架來替代現(xiàn)有學(xué)步車在X型支架,方便用戶按需調(diào)節(jié)學(xué)步車的車身高度,且折疊及打開操作均簡單方便,支架牢固可靠,折疊后整體尺寸較小。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種嬰幼兒用品,尤其是涉及一種折疊式學(xué)步車,以及使用在學(xué)步車上的可調(diào)高度的折疊式支架。
背景技術(shù)
學(xué)步車又稱嬰兒學(xué)步車、兒童學(xué)步車,是一種嬰兒會(huì)走路之前的代步工具。目前市場上有兩種學(xué)步車:其中一種是出現(xiàn)時(shí)間較早的不可折疊的學(xué)步車,這種學(xué)步車在非使用狀態(tài)時(shí)占用空間較大,不便存放,同時(shí)攜帶不方便;另一種采用“X”形鐵架折疊的學(xué)步車,比如中國專利申請(qǐng)CN105708233 A所公開的技術(shù)方案。然而,這種支架整體結(jié)構(gòu)呈“X”型的學(xué)步車至少存在兩方面的缺陷:①不便于調(diào)節(jié)車身高度,②“X”型支架容易變形,導(dǎo)致學(xué)步車的車身不牢固。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提出一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的可調(diào)高度且可折疊的支架,以及具有該支架的折疊式學(xué)步車。
一種可調(diào)高度的折疊式支架,該支架包括上支撐管、下支撐管、用于使上支撐管相對(duì)下支撐管折疊的折疊結(jié)構(gòu)、用于調(diào)節(jié)上支撐管與下支撐管在打開狀態(tài)下的有效高度的高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),且折疊結(jié)構(gòu)和高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)均設(shè)在上支撐管的下末端與下支撐管的上末端之間。
其中,高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括:設(shè)于上支撐管下末端的扣合孔,設(shè)于下支撐管上末端不同高度的多個(gè)固定孔,固定設(shè)于上支撐管下末端的彈片,該彈片的其中一末端上具有外凸的扣合部,且扣合部位于扣合孔之中。
其中,折疊結(jié)構(gòu)包括:與上支撐管的下末端固定相連的上折合關(guān)節(jié),與下支撐管的上末端活動(dòng)相連的下折合關(guān)節(jié),兩末端分別鉸接上折合關(guān)節(jié)與下 折合關(guān)節(jié)的折合片。
其中,折疊結(jié)構(gòu)還包括:通過內(nèi)接管與下折合關(guān)節(jié)相連的彈塞,該內(nèi)接管及彈塞設(shè)于下支撐管內(nèi),且下支撐管的上末端設(shè)有使彈塞無法從下支撐管脫離的管套。
一種折疊式學(xué)步車,包括位于上部的上盤、位于下部的底盤、設(shè)置在底盤下側(cè)面的多個(gè)腳輪及停車組件,至少3根所述可調(diào)高度的折疊式支架,每根支架間隔設(shè)置在上盤與底盤之間,且每根支架的上支撐管的上末端均鉸接在上盤的下側(cè)面,而每根支架的下支撐管的下末端分別通過一個(gè)連接件鉸接底盤的下側(cè)面。
其中,上支撐管的長度不超過上支撐管的上末端與上盤的鉸接處至上盤中心的距離,下支撐管的長度不超過下支撐管的下末端與底盤的鉸接處至底盤的中心的距離。
其中,上盤設(shè)有靠背及托盤部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:
本實(shí)用新型提出的學(xué)步車,結(jié)構(gòu)簡單,采用多根可調(diào)高度(或長度)且可折疊的支架來替代現(xiàn)有學(xué)步車在X型支架,方便用戶按需調(diào)節(jié)學(xué)步車的車身高度,且折疊及打開操作均簡單方便,支架牢固可靠,折疊后整體尺寸較小。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型提出的學(xué)步車在未折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是支架的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是支架的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4A、圖4B分別是支架在準(zhǔn)備折疊時(shí)及折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型提出的學(xué)步車在折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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