[實用新型]一種公共自行車亭有效
| 申請號: | 201720299201.5 | 申請日: | 2017-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN206607927U | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發明(設計)人: | 王曉燕;董茜;陳莉 | 申請(專利權)人: | 寧夏大學 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 750077 寧夏回族*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公共 自行車 | ||
技術領域
本實用新型涉及城市規劃技術領域,具體為一種公共自行車亭。
背景技術
隨著城市的快速發展,城市的道路相關的規劃能夠很好的體現出整個城市的發展情況,而且城市的規劃建設也是發展文明城市必須需要完善的一項工程。
就拿現有的城市公共自行車亭的設立來說,其公共自行車亭的設立對整個城市的發展起到很好的作用,但是隨著城市人口數量的增多,人口的密度也會上升,因此城市的規劃面積就顯得十分的重要,需要盡可能的對土地進行節約使用,而現有的自行車亭的設計在這方面的考慮不多,占用的土地面積比較大,沒有達到節約用地的要求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種公共自行車亭,以解決上述背景技術中提出的現有的自行車亭的設計在這方面的考慮不多,占用的土地面積比較大,沒有達到節約用地要求的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種公共自行車亭,包括自行車亭架、服務亭和公交等候亭,所述自行車亭架正對道路面的左端連接設置有服務亭,且自行車亭架正對道路面的右端連接設置有公交等候亭,所述自行車亭架、服務亭和公交等候亭整體連接結構的下端設置為亭地板,所述自行車亭架的上頂端連接安置有遮擋頂蓋,且自行車亭架通過第一支撐柱支撐連接遮擋頂蓋,所述自行車亭架內部區域設置有前排停車位,所述公交等候亭的上頂端通過第二支撐柱支撐有上頂蓋,所述公交等候亭內部區域的第二支撐柱之間設置有候車座。
優選的,所述自行車亭架與服務亭之間通過鋼結構架進行連接,且自行車亭架的相鄰的服務亭面設置有玻璃窗,其服務亭的玻璃窗正對面預留有門洞。
優選的,所述服務亭包括斜坡頂和服務窗臺,且斜坡頂的坡度下口預留有集水槽。
優選的,所述前排停車位包括自行車固定板和固定架,且自行車固定板設置為上凸曲面板,其固定架設置為倒U型結構。
優選的,所述候車座包括連接體座面和后背靠架,且候車座設置有三排。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該實用新型公共自行車亭,結合現在城市道路上普遍設立的自行車亭結構進行創新設計,通過自行車停車位的錯開式設計,使得整個自行車亭的縱向地面占用長度得到減小,不會影響整個城市道路的規劃設計,另外將自行車亭與道路的服務亭和公交等候亭進行結合設計,體現出整個規劃的整體性,使得城市道路設計更加的人性化,道路充滿人文關懷的情感,有利于提高城市的整體風貌。
附圖說明
圖1為本實用新型俯視結構示意圖;
圖2為本實用新型正視結構示意圖。
圖中:1、自行車亭架,101、遮擋頂蓋,2、服務亭,201、斜坡頂,202、服務窗臺,3、公交等候亭,301、上頂蓋,4、鋼結構架,5、第一支撐柱,6、前排停車位,601、自行車固定板,602、固定架,7、后排停車位,8、玻璃窗,9、門洞,10、第二支撐柱,11、候車座,1101、連接體座面,1102、后背靠架,12、亭地板。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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