[實(shí)用新型]行車速度對外展示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720298826.X
• 申請日: 2017-03-26
• 公開（公告）號: CN206734480U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李杰超
• 申請（專利權(quán)）人: 劉霞
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型提供一種行車速度對外展示裝置，單片機(jī)系統(tǒng)3根據(jù)霍爾傳感器4檢測到的數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算，得出的實(shí)時(shí)行車速度，通過安裝在車輪輻條8上的發(fā)光二極管2顯示與速度對應(yīng)的字符，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)行車速度對外展示，可增加行車樂趣，涉及一種速度展示技術(shù)。

背景技術(shù)

對于速度顯示裝置，目前背景技術(shù)有：市場上的速度顯示裝置都是將結(jié)果顯示在液晶屏或數(shù)碼管上，實(shí)時(shí)行車速度只能供自己查看，不便于展示給旁人。

發(fā)明內(nèi)容

需要解決的問題：

本實(shí)用新型的目的是要將行車速度以阿拉伯?dāng)?shù)字加英文字母的形式通過發(fā)光二極管2展示出來，而且顯示出的字符寬度與位置不受行車速度的變化影響。

技術(shù)方案

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：將行車速度對外展示裝置與車輪其中一輻條8平行安裝，永磁鐵5安裝在自行車前叉6上，車輪7每轉(zhuǎn)一圈，行車速度對外展示裝置上的霍爾傳感器4經(jīng)過永磁鐵5磁場一次，單片機(jī)系統(tǒng)3在霍爾傳感器4經(jīng)過永磁鐵5磁場兩次期間進(jìn)行計(jì)數(shù)，此計(jì)數(shù)數(shù)值越小代表速度越快，利用這一數(shù)值控制發(fā)光二極管2顯示出對應(yīng)的字符，完成速度對外展現(xiàn)；同時(shí)形成字符的兩個(gè)亮點(diǎn)間的時(shí)間、每個(gè)字符顯示間的間隔時(shí)間同樣與此計(jì)數(shù)數(shù)值關(guān)聯(lián)，速度越快控制其間隔時(shí)間越短，保持了字符寬度不受速度的變化影響；另外，從霍爾傳感器4經(jīng)過永磁鐵5的磁場的時(shí)間到顯示第一個(gè)字符的間隔時(shí)間也同樣關(guān)聯(lián)以上計(jì)數(shù)數(shù)值，速度越快控制其間隔時(shí)間越短，保持了字符展示的位置不受速度的變化影響。

有益效果

采用上述方案，可以將行車速度通過隨車輪輻條8轉(zhuǎn)動的發(fā)光二極管2展現(xiàn)出來，增加行車樂趣。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型各部件的連接示意圖；圖2是本實(shí)用新型用在自行車上的安裝示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1、圖2中所示，本實(shí)用新型行車速度展示裝置至少包括電池1、發(fā)光二極管2、單片機(jī)系統(tǒng)3、霍爾傳感器4、永磁鐵5，其中電池1與發(fā)光二極管2、單片機(jī)系統(tǒng)3、霍爾傳感器4電連接，為其供電；永磁鐵5固定在自行車前叉6上，為霍爾傳感器4提供一個(gè)固定的磁場，車輪7每旋轉(zhuǎn)一周霍爾傳感器4會經(jīng)過磁場一次，從而得到一次感應(yīng)，單片機(jī)系統(tǒng)3計(jì)算兩次感應(yīng)間的時(shí)間得出實(shí)際行車速度，控制發(fā)光二極管2顯示出對應(yīng)的字符，完成速度對外展示；為使展示出的字符大小寬度、顯示位置不受行車度的變化影響，單片機(jī)在運(yùn)算速度的同時(shí)也控制著字符顯示的快慢，對霍爾傳感器4經(jīng)過磁場后延時(shí)顯示的時(shí)間和形成字符的每個(gè)亮點(diǎn)的發(fā)光時(shí)間、兩個(gè)字符間隔時(shí)間進(jìn)行控制，速度越快，對應(yīng)控制這三個(gè)時(shí)間越短，這樣就能達(dá)到展示出的字符大小寬度、顯示位置不受行車度的變化影響的效果。

本實(shí)用新型適用于各種轉(zhuǎn)動的輪子，方便外人在遠(yuǎn)處觀看速度。