[實(shí)用新型]一種用于電動(dòng)汽車的節(jié)能電控系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720298767.6
• 申請(qǐng)日: 2017-03-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206841190U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付曉玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 付曉玲
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種用于電動(dòng)汽車的節(jié)能電控系統(tǒng)，其特征在于它包括電池組（2）、電源總開(kāi)關(guān)（3）、交流電機(jī)控制器（4）、變速箱（5）、交流電機(jī)（6）、能量回饋模塊和充電器（13），所述電池組（2）通過(guò)支架固定安裝在電動(dòng)汽車本體（1）的車體上，所述交流電機(jī)控制器（4）的直流電輸入端子通過(guò)電源總開(kāi)關(guān)（3）和導(dǎo)線與電池組（2）的正負(fù)極電連接，所述交流電機(jī)控制器（4）的交流輸出端子通過(guò)導(dǎo)線與交流電機(jī)（6）的進(jìn)線端電連接，所述變速箱（5）的動(dòng)力輸入軸通過(guò)聯(lián)軸器與交流電機(jī)（6）的動(dòng)力輸出軸傳動(dòng)相連，所述能量回饋模塊包括電流傳感器（7）、模擬量輸入模塊（8）、微型芯片（9）、開(kāi)關(guān)量輸出模塊（10）、發(fā)電機(jī)（11）和電控離合器（12），所述電流傳感器（7）監(jiān)控交流電機(jī)控制器（4）與交流電機(jī)（6）之間導(dǎo)線的電流值，電流傳感器（7）通過(guò)模擬量輸入模塊（8）與微型芯片（9）通信相連，所述發(fā)電機(jī)（11）的動(dòng)力輸入軸通過(guò)電控離合器（12）與交流電機(jī)（6）的動(dòng)力軸傳動(dòng)相連，所述微型芯片（9）通過(guò)開(kāi)關(guān)量輸出模塊（10）控制電控離合器（12）的離、合，所述發(fā)電機(jī)（11）的輸電端子通過(guò)導(dǎo)線與充電器（13）的進(jìn)電端電連接，所述充電器（13）為電池組（2）充電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)汽車的節(jié)能電控系統(tǒng)，其特征在于還有電子油門（14），所述電子油門（14）的信號(hào)輸出端與交流電機(jī)控制器（4）的信號(hào)輸入端通信相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)汽車的節(jié)能電控系統(tǒng)，其特征在于所述微型芯片（9）是ECU電子控制單元。