[實用新型]一種基于V2V充放電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720297402.1
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206598744U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜靖;趙丹君
• 申請（專利權(quán)）人: 華盛新能源科技（深圳）有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于V2V充放電系統(tǒng)，包括與操作控制臺1連接的系統(tǒng)主控單元、與系統(tǒng)主控單元電連接的直流輸入控制單元、充電模塊；特征是直流輸入控制單元包括交直流互鎖裝置，直流輸入控制單元的輸入端分別連接外部三相交流電源和正負直流電源，所述直流輸入控制單元的輸出端連接充電模塊的輸入端。

2.如權(quán)利要求1所述的一種基于V2V充放電系統(tǒng)，特征在于直流輸入控制單元的輸出端輸出連接到充電模塊的A相C相和充電樁輔助電源上，充電樁的輔助電源供電接到B相和N線供電。

3.如權(quán)利要求1所述的一種基于V2V充放電系統(tǒng)，特征在于交直流互鎖裝置包括交流接觸器，高壓直流開關(guān)，交流接觸器上有第一輔助觸點，所述第一輔助觸點串聯(lián)在交流電控制電源的供電回路上。

4.如權(quán)利要求1所述的一種基于V2V充放電系統(tǒng)，特征在于交直流互鎖裝置包括直流接觸器，高壓直流開關(guān)，直流接觸器上有第二輔助觸點，所述第二輔助觸點串聯(lián)在直流電控制電源的供電回路上。

5.如權(quán)利要求1所述的一種基于V2V充放電系統(tǒng)，特征在于交直流互鎖裝置包括交流接觸器、直流接觸器、高壓直流開關(guān)，交流接觸器板上有第一輔助觸點，同時直流接觸器上有第二輔助觸點，第一輔助觸點串聯(lián)在交流電控制電源的供電回路上的同時第二輔助觸點串聯(lián)在直流電控制電源的供電回路上。

6.如權(quán)利要求3-5任意一項所述的一種基于V2V充放電系統(tǒng)，特征在于在進行交流電充電和直流電充電互相切換時，只有當(dāng)要關(guān)閉的電路完全關(guān)斷的時候，要打開的另外一路才開啟。

7.如權(quán)利要求1-5任意一項所述的一種基于V2V充放電系統(tǒng)，特征在于交直流互鎖裝置包括兩個單刀雙擲的繼電器、急停控制開關(guān)，急停控制開關(guān)串聯(lián)在交流接觸器和高壓直流開關(guān)控制的主電源上。

8.如權(quán)利要求1-5任意一項所述的一種基于V2V充放電系統(tǒng)，特征在于直流輸入控制單元一端接受系統(tǒng)主控單元的調(diào)度，另一端連接充電模塊，向充電模塊發(fā)出指令給待充電汽車充電，實現(xiàn)由電網(wǎng)向待充電汽車充電的工作。

9.如權(quán)利要求1-5任意一項所述的一種基于V2V充放電系統(tǒng)，特征在于直流輸入控制單元直接與電動車BMS交換信息，直接控制車輛電池輸出，然后向系統(tǒng)主控單元反饋，由系統(tǒng)主控單元實現(xiàn)電動車直流輸出引導(dǎo)，實現(xiàn)車輛向車輛充電的工作目的。

10.如權(quán)利要求1-5任意一項所述的一種基于V2V充放電系統(tǒng)，特征在于的基于V2V充放電系統(tǒng)包括分別與系統(tǒng)主控單元通信的智能電表、絕緣檢測模塊、支付模塊。