[實用新型]一種汽車沖壓模具

有效

• 申請號: 201720296576.6
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206643219U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 王佳
• 申請（專利權）人: 天津市偉昌精密機械有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/12;B21D45/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及模具領域，具體為一種汽車沖壓模具。

背景技術

沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。汽車上包括車身、前機蓋等等的多個零部件需要用到沖壓模具，現有的汽車沖壓模具，針對不同汽車零件，設計不同沖壓模具，成本消耗大，而且模具本身占用空間，而且模具不能實時對準，可能損壞零件，為了解決這些問題，我們提出了一種汽車沖壓模具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車沖壓模具，方便生活中的使用，增加使用的安全性。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車沖壓模具，包括上模、下模、成型凹模，成型凸模，所述上模設有階梯孔，所述成型凹模是中空圓柱體，所述成型凹模外表面設有螺紋，所述成型凹模通過螺紋連接固定在階梯孔的大圓孔內部，所述成型凹模內設有成型塊，所述成型塊的頂端位置設有凸臺，所述凸臺卡在所述成型凹模內孔頂端，所述下模底座的上端面與成型塊對應的位置設有成型凸模，所述成型凸模的上端面與下模的上表面處于同一水平面。

優選的，所述成型塊的頂端位置設有彈簧，所述彈簧的下端固定在成型塊的頂端，所述彈簧的上端頂在上模底部，工件沖壓加工后，上模上升，彈簧頂出成型塊，防止加工好的汽車零件粘貼在上模下表面上。

優選的，所述上模下底面設有兩根導柱，所述下模上設有與導柱對應滑動配合的兩個導柱孔，所述導柱下底面為斜面，所述兩根導柱上的斜面對稱分布，所述所述兩根導柱上的斜面較長一端靠內，使上模下模在工作時能自動快速對準，防止上下模具岔開導致工作損壞。

優選的，所述成型凹模、成型凸模和成型塊可替換，根據工作需要，選擇不同的成型凹模、成型凸模和成型塊，使一套模具能加工多種要求的工件。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.沖壓加工后，汽車零件可能粘貼在上模上，本實用新型在上模內部設有彈簧，沖壓加工結束后，上模上升，彈簧頂出成型塊，防止加工好的汽車零件粘貼在上模下表面上；

2、一般模具采用對準單元進行對準，需要設計專用的對準單元，需要設計和制作成本，而且工作時仍然可能出現上下模出現偏差，損壞汽車的零件，本實用新型上模設有帶斜面的導柱，下模有與導柱對應的導柱孔，使上模下模在工作時能自動快速對準，使用便捷；

3、一般汽車沖壓模具，針對不同沖壓形狀設計不同汽車沖壓模具，成本高，而且模具本身占用空間，本實用新型采用通用的上模和下模，而成型凹模、成型凸模和成型塊可根據不同的沖壓形狀來替換，節約成本，減少占用空間。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖中：1-上模；2-成型凹模；3-成型塊；4-成型凸模；5-下模；6-導柱孔；7-導柱；8-凸臺；9-彈簧。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種汽車沖壓模具，包括上模1、下模5、成型凹模2，成型凸模4，所述上模1設有階梯孔，所述成型凹模2是中空圓柱體，所述成型凹模2外表面設有螺紋，所述成型凹模2通過螺紋連接固定在階梯孔的大圓孔內部，所述成型凹模2內設有成型塊3，所述成型塊3的頂端位置設有凸臺8，所述凸臺8卡在所述成型凹模2內孔頂端，所述下模5底座的上端面與成型塊3對應的位置設有成型凸模4，所述成型凸模4的上端面與下模5的上表面處于同一水平面。