[實用新型]一種防雨防霧的汽車后視鏡

有效

• 申請號: 201720296540.8
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206914233U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 常錚
• 申請（專利權）人: 東北林業大學
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60S1/02;B60S1/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于交通安全及汽車零配件技術領域，具體涉及一種混合通風加熱的防雨防霧汽車后視鏡。

背景技術

在雨天或大霧天氣行車，由于雨水和霧氣容易打濕汽車后視鏡，使后視鏡變得模糊不清，讓汽車駕駛員視野受到一定程度的影響，為交通事故的發生埋下隱患。通常雨霧天氣行車發生交通事故的幾率相對正常天氣要高出很多，所以具有防雨防霧功能的后視鏡顯得十分重要。

發明內容

為了有效解決汽車后視鏡被雨霧打濕的問題，本實用新型通過對汽車后視鏡鏡片的加熱和風力除雨的結合，對汽車后視鏡鏡片進行持續清潔，以達到使駕駛員的視野更加清晰的目的。

一種防雨防霧的汽車后視鏡，包括后視鏡殼體總成、電加熱系統、通風系統以及電路保護系統，其中后視鏡殼體總成包括后視鏡殼體和后視鏡鏡片，電加熱系統為電阻絲式加熱器，通風系統包括集風口、出風口和濾網，電路保護系統包括電路保護殼體、隔熱層和排水槽。

所述后視鏡鏡片嵌在后視鏡殼體邊緣，后視鏡殼體邊緣突出后視鏡鏡片平面1-2cm，后視鏡鏡片周圍有螺旋型出風口，使由集風口進入的氣流從后視鏡鏡片周圍的螺旋型出風口輸出，達到為后視鏡鏡片除霧和吹落后視鏡鏡片上雨珠的目的；所述電阻絲式加熱器設置在后視鏡鏡片之后，起到加熱后視鏡鏡片的作用；所述通風系統包括集風口、出風口和濾網，其中集風口和濾網設置在后視鏡殼體后部，出風口設置在后視鏡鏡片周圍，使從后部集風口進入的空氣可以經過殼體內部的通道從出風口輸出；所述電路保護系統固定在后視鏡殼體內部，保護后視鏡殼體內部電路避免因受潮而短路；所述隔熱層設置在電阻絲式加熱器與后視鏡殼體內部電路之間，避免后視鏡殼體內部電路受熱老化。

本實用新型所述出風口均勻布置在后視鏡殼體內框上，出風口為螺旋式出風口。

本實用新型所述集風口設置在后視鏡殼體背部避開汽車轉向燈的位置，此位置在汽車行駛時能提高進氣效率。

本實用新型所述集風口處有一層金屬濾網，濾網設置在后視鏡殼體內層，能夠避免環境中落葉等雜物通過集風口進入后視鏡內部堵塞通風系統。

本實用新型在后視鏡殼體內部設置了獨立密封的電路保護殼體，防止在雨天霧天由集風口進入的潮濕空氣使后視鏡殼體的內部電路及電阻絲式加熱器短路。

本實用新型所述排水槽設置在后視鏡下方最低點處，開口為0.3-0.5cm的排水槽，確保能將雨天從集風口進入的雨水排出后視鏡殼體，同時在底部設置排水槽還可以最大程度減少通風系統空氣流動的損失。

本實用新型的有益效果是：

1.集風口設置在后視鏡殼體后部可以使汽車在高速行駛時有更大流量的氣體進入后視鏡殼體，產生更強的氣流，使后視鏡鏡片清潔效果更佳；

2.隔熱層設置在電阻絲式加熱器和內部電路之間，使得電阻絲式加熱器在對后視鏡鏡片進行加熱時，能夠避免后視鏡內部電路的老化或短路。

附圖說明

圖1一種防雨防霧的汽車后視鏡主視圖。圖2一種防雨防霧的汽車后視鏡俯視圖。圖3一種防雨防霧的汽車后視鏡后視圖。圖4一種防雨防霧的汽車后視鏡左視圖。

后視鏡鏡片1、后視鏡殼體2、電阻絲式加熱器3、集風口4、出風口5、電路保護殼體6、濾網7、排水槽8、隔熱層9。

具體實施方式

下面將結合圖1、圖2、圖3、圖4對具體實施方案和本實用新型做進一步詳細描述：當汽車在雨天或霧天行駛時，由于汽車向前運動，空氣相對汽車產生一個向后的空氣流，此空氣流通過集風口4進入后視鏡殼體2內部，而集風口4處設置的濾網7的網口半徑很小，可以將大于其網口半徑的雜物隔離在后視鏡殼體2外；電路保護殼體6將后視鏡殼體2內部的所有電路及加熱系統包裹起來，當雨天有雨滴入集風口 4時可以將雨水隔離，雨水沿后視鏡殼體2底部的排水槽8排出。空氣流進入后視鏡殼體2后，依照氣流慣性，最后從出風口5所設置的開口方向，按螺旋軌跡排出；升溫后的電阻絲式加熱器3將后視鏡鏡片1 加熱，使后視鏡鏡片1上的霧氣由于出風口5空氣的流動和電阻絲式加熱器3加熱的聯合作用使后視鏡鏡片1上的霧氣快速蒸發，保持后視鏡鏡片1清潔。同時，隔熱層9將電阻絲式加熱器3與內部的電路隔離，從而將電路保護起來，避免線路受熱老化。

本實用新型根據電加熱烘干和空氣通風系統的雙重作用，實現對汽車后視鏡的持續清潔，并由電路保護殼體和濾網的雙重作用對后視鏡殼體2內部的電路進行保護，從而保證駕駛者的駕駛安全。