[實用新型]一種高效散熱伺服馬達主軸

有效

• 申請號: 201720296320.5
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206743044U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 田功象
• 申請（專利權）人: 東莞市伺鑫機械科技有限公司
• 主分類號: H02K9/06
• 分類號: H02K9/06;H02K9/19;H02K15/00
• 代理公司: 東莞恒成知識產權代理事務所(普通合伙)44412
• 代理人: 劉仰葉

技術領域

本實用新型涉及馬達零部件技術領域，特別是涉及一種高效散熱伺服馬達主軸。

背景技術

伺服電機(servo motor)是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。

近年來，隨著伺服技術不斷向大功率方向發展及人們對環境的日益重視，要求伺服執行元件具有噪聲低、散熱高、運轉平穩等特點。然而，目前所使用的伺服馬達，主動軸中油槽徑向通道僅開至主動軸的中間部位，導致伺服馬達內的沖洗伺服油在泵送至主動軸的中間部位即返回，而主動軸前端沒有伺服油輸送，不利于伺服馬達的散熱。

在現有技術中，均對主軸的外部進行散熱，無法對主軸內部產生熱量的部位進行散熱，沒辦法真正起到高效的散熱效果。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種通過導熱管將熱量導出并通過散熱塊進行散熱，在散熱過程中通過散熱風扇將熱量抽離排出，散熱效果好的高效散熱伺服馬達主軸。

本實用新型所采用的技術方案是：包括套筒，所述套筒外徑開設有凹槽，所述凹槽安裝有導熱塊，所述導熱塊安裝有散熱塊，所述散熱塊安裝有散熱風扇，所述套筒內徑開設有若干導熱槽，所述導熱槽安裝有導熱管，所述導熱槽對應設置于凹槽位置，所述導熱塊貼合于導熱管

對上述方案的進一步改進為，所述導熱槽安裝導熱管位置涂覆有導熱膏。

對上述方案的進一步改進為，所述導熱管內部填充有冷卻液。

對上述方案的進一步改進為，所述導熱塊開設有弧槽，所述弧槽位于貼合導熱管一面。

對上述方案的進一步改進為，所述散熱塊開設有若干散熱槽，所述散熱槽位于安裝散熱風扇一面。

本實用新型的有益效果為：

1、一方面，通過在套筒上開設凹槽，凹槽開設成方形，便于安裝導熱塊，便于散熱；第二方面，通過導熱塊將熱量導出至散熱塊通過散熱風扇將熱量抽出驅散，散熱效果好；第三方面，通過在套筒內徑上開設導熱槽，并在導熱槽上焊接導熱管，通過導熱管將熱量傳輸導入導熱塊后進行散熱，進一步的提高了散熱效果。

2、所述導熱槽焊接導熱管位置涂覆有導熱膏，通過導熱膏能夠進一步的提高導熱效果，便于散熱塊與散熱風扇進行散熱，散熱效果好。

3、所述導熱管內部填充有冷卻液，通過冷卻液提高冷卻效果及散熱效果，散熱效果好。

4、所述導熱塊開設有弧槽，所述弧槽位于貼合導熱管一面，有效的提高導熱效果，便于導熱，導熱效果好。

5、所述散熱塊開設有若干散熱槽，所述散熱槽位于安裝散熱風扇一面，通過散熱槽進一步的提高散熱效果，散熱效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的爆炸圖；

圖2為本實用新型的立體圖；

圖3為本實用新型的側視剖面圖。

附圖標識：主軸100、套筒110、凹槽111、導熱槽112、導熱塊120、弧槽121、散熱塊130、散熱槽131、散熱風扇140、導熱管150、冷卻液151、導熱膏160。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1～3所示，分別為本實用新型的爆炸圖、立體圖和剖面圖。

一種高效散熱伺服馬達主軸100，包括套筒110，所述套筒110外徑開設有凹槽111，所述凹槽111固定安裝有導熱塊120，所述導熱塊120固定安裝有散熱塊130，所述散熱塊130安裝有散熱風扇140，所述套筒110內徑開設有若干導熱槽112，所述導熱槽112焊接有導熱管150，所述導熱槽112位于凹槽111位置，所述導熱塊120貼合于導熱管150。

一方面，通過在套筒110上開設凹槽111，凹槽111開設成方形，便于安裝導熱塊120，便于散熱；第二方面，通過導熱塊120將熱量導出至散熱塊130通過散熱風扇140將熱量抽出驅散，散熱效果好；第三方面，通過在套筒110內徑上開設導熱槽112，并在導熱槽112上焊接導熱管150，通過導熱管150將熱量傳輸導入導熱塊120后進行散熱，進一步的提高了散熱效果。

導熱塊120開設有弧槽121，所述弧槽121位于貼合導熱管150一面，有效的提高導熱效果，便于導熱，導熱效果好。

導熱槽112焊接導熱管150位置涂覆有導熱膏160，通過導熱膏160能夠進一步的提高導熱效果，便于散熱塊130與散熱風扇140進行散熱，散熱效果好。

散熱塊130開設有若干散熱槽131，所述散熱槽131位于安裝散熱風扇140一面，通過散熱槽131進一步的提高散熱效果，散熱效果好。