[實用新型]一種液壓升降機構(gòu)的節(jié)流調(diào)速及節(jié)能回路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720295567.5
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206694339U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱騰雄;徐勇軍;丘永亮
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/04;F15B15/14;F15B15/20;F15B1/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 黃華蓮,郝傳鑫

1.一種液壓升降機構(gòu)的節(jié)流調(diào)速及節(jié)能回路，其特征在于，包括復合液壓缸、第一單向閥、調(diào)速閥、第二單向閥、液壓泵、換向閥、蓄能器以及油箱；

所述復合液壓缸包括缸體、活塞和空心柱體，所述活塞與所述缸體滑動配合，所述活塞的一側(cè)為活塞桿升降側(cè)，所述活塞的另一側(cè)為油壓側(cè)，所述空心柱體固定在所述缸體與所述活塞的油壓側(cè)相對的一端，所述活塞的油壓側(cè)中部開設(shè)有與所述空心柱體滑動配合的通道，所述活塞的油壓側(cè)與所述缸體圍合形成的油壓腔由所述空心柱體分隔形成為第一油腔和第二油腔，所述第一油腔設(shè)有第一油液進出口，所述第二油腔設(shè)有第二油液進出口，所述第一油腔內(nèi)的油壓作用于所述活塞的油壓側(cè)四周，所述第二油腔內(nèi)的油壓作用于所述活塞的油壓側(cè)中部；

所述蓄能器通過管路與所述第一油液進出口連接；

所述換向閥的進口端通過管路與所述第二油液進出口連接，所述換向閥的出口端通過管路與所述油箱連接；

所述液壓泵的進口端通過管路與所述油箱連接，所述液壓泵的出口端通過管路與所述第二油液進出口連接；

所述第一單向閥設(shè)置在所述液壓泵的出口端一側(cè)的管路上，并使油液只能夠從所述油箱流向所述第二油腔；

所述調(diào)速閥的進口端通過管路與所述第二油液進出口連接，所述調(diào)速閥的出口端通過管路與所述油箱連接；

所述第二單向閥設(shè)置在所述調(diào)速閥的出口端一側(cè)的管路上，并使油液只能夠從所述第二油腔流向所述油箱。

2.如權(quán)利要求1所述的液壓升降機構(gòu)的節(jié)流調(diào)速及節(jié)能回路，其特征在于，所述第二單向閥為液控單向閥。

3.如權(quán)利要求1所述的液壓升降機構(gòu)的節(jié)流調(diào)速及節(jié)能回路，其特征在于，還包括第一溢流閥，所述第一溢流閥的進口端通過管路與所述第一油液進出口連接。

4.如權(quán)利要求1所述的液壓升降機構(gòu)的節(jié)流調(diào)速及節(jié)能回路，其特征在于，還包括第二溢流閥，所述第二溢流閥的進口端通過管路與所述第二油液進出口連接。

5.如權(quán)利要求1所述的液壓升降機構(gòu)的節(jié)流調(diào)速及節(jié)能回路，其特征在于，所述蓄能器通過管路與所述油箱連接，該管路上設(shè)置有第三單向閥，所述第三單向閥使油液只能夠從所述油箱流向所述蓄能器。