[實用新型]一種直臂高空車壓力稱重結構有效
| 申請號: | 201720295566.0 | 申請日: | 2017-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN206670765U | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發明(設計)人: | 季廣科;唐海鴻;鐘社山 | 申請(專利權)人: | 諾力機械股份有限公司 |
| 主分類號: | G01G19/08 | 分類號: | G01G19/08 |
| 代理公司: | 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙)33232 | 代理人: | 趙衛康 |
| 地址: | 313100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 直臂高 空車 壓力 稱重 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械設備領域,具體涉及一種直臂高空車壓力稱重結構。
背景技術
高空作業時會使用到直臂高空車,高空車能實現遠距離控制車輛的行走、舉升以及旋轉等,能夠將人和工具等快速安全的舉升到一定高度,方便進行高空操作維修等工作。高空車被廣泛應用于電力、路政、通信、機場、造船廠等領域,自行走高空車能夠保證高空維修等施工操作高效安全。
在使用過程中,高空車的工作平臺具備一定重量并且有一定的載重物,當載重的重量超過一定量,會有工作平臺不穩甚至側翻的情況,存在一定的安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種直臂高空車壓力稱重結構,能實時對工作平臺的載重情況進行實時測量,降低風險,提高直臂高空車的安全性。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種直臂高空車壓力稱重結構,包含工作平臺,還包含連接座和連桿,所述連桿為兩個,位于不同高度位置上,每個所述連桿兩端均分別與所述連接座和所述工作平臺鉸接,還包含固定連接在所述連接座上的托板、安裝在所述托板上的稱重感應器和與所述工作平臺固定連接且壓在所述稱重感應器上的壓板。
所述工作平臺具備一定的自重,且承載貨物。而兩個所述連桿分別和所述連接座和所述工作平臺兩端鉸接,這個區域形成了一個可以形變的平行四邊形,當所述工作平臺承載貨物時,由于重力的影響,壓力下壓,平行四邊形區域發生形變,與此同時,所述壓板和所述托板相互靠近,所述稱重感應器在豎直方向上受到擠壓,從而感測到實時壓力。采用這樣的技術方案,一方面,采用平行四邊形的模擬方式來獲得壓力數值,這個平行四邊形可存在在所述工作平臺的側面,節約空間,操作方便,安全。另一方面,可以實時采集數據,第一時間獲取壓力值。
作為本實用新型的優選,還包含設在所述壓板上的連接件,所述連接件包含在豎直方向上延伸的三角板和一端連接在所述三角板上,另一端連接在所述壓板上的承重棱。
作為本實用新型的優選,所述承重棱包含位于靠近所述三角板的導滑部和靠近所述壓板的沉積部,所述導滑部和所述沉積部都為弧形,所述導滑部的弧心方向向下,所述沉積部的弧心方向向上。
由于平行四邊形的形變和所述工作平臺的重量,需要所述連接件具備合適的結構強度。在本技術方案中,所述承重棱為多個,分布在所述三角板的兩側,使得所述承重傳感器受到的壓力不僅來自于所述壓板正中,而是所述壓板的很大一個區域,即所述承重棱優化了壓力的走向,利用自身的結構增加了所述壓板的邊緣受力,從而使得所述承重傳感器的讀數更為精確。另一方面,在實際操作的時候,中部的受力往往更大,所以在靠近所述三角板的位置,設置導滑部。導滑部的作用有二,一是外凸弧形設計,將車間的粉塵往下方,即沉積部方向導,二是正如上文所說,在靠近中部受力大,故所述導滑部的尺寸就要比所述沉積部更大,所以形狀設置成弧心方向向下。所述沉積部更靠近在豎直方向上更靠下,在水平方向更朝向所述壓板的側段,所述導滑部滑下的粉塵就可以積累在此處,便于工人從側段清潔和整理。
作為本實用新型的優選,所述壓板上開設有觀察槽,所述觀察槽包含主槽部和位于所述主槽部兩端呈圓弧形的形變吸能部。
用戶可以通過所述壓板上的所述觀察槽,就能檢查觀測到所述稱重傳感器的狀態。而在所述壓板對所述稱重傳感器擠壓的時候,發生的壓力可以有一部分被所述形變吸能部吸收,也是對設備的保護。
作為本實用新型的優選,包含一節臂和能與所述一節臂相對滑動的二節臂,還包含與所述二節臂相對滑動的三節臂,還包含用于驅動所述二節臂滑出的拉伸裝置一和用于驅動所述三節臂滑出的拉伸裝置二,所述拉伸裝置一包含一端與所述一節臂連接,另一端與所述二節臂連接的伸縮油缸,所述拉伸裝置二包含與所述伸縮油缸連接的伸臂滑輪和繞接在所述伸臂滑輪上的伸臂繩,所述伸臂繩一端與所述一節臂連接,另一端與所述三節臂連接。
可采用套節式設計,所述二節臂在所述一節臂內,所述三節臂在所述二節臂內,當無需伸長時,三節節臂可以套接收縮成整體的最小長度。當需要展開時,所述伸縮油缸伸長,這個過程中,所述一節臂保持原位不動,而說聲伸縮油缸伸長時,就帶動了所述二節臂向前伸出。
而在所述伸縮油缸被推出的時候,連接在所述伸縮油缸一端的伸臂滑輪也是同步被推出,而所述伸臂繩的總長度是不變的,其一端固定連接在所述一節臂上,這一端不變,但另一端繞過所述伸臂滑輪與所述三節臂連接的,所以當所述伸臂滑輪被推出后,就會帶動所述伸臂繩與所述三節臂連接的一端向前走,所述三節臂向前伸出。
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