[實(shí)用新型]一種移動(dòng)升降式隧道墻身涂層返修裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720295023.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206636589U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 桂曉;余中明;朱思憶;余燁潔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 秦山偉業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21D11/38 | 分類號(hào): | E21D11/38 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11340 | 代理人: | 韓洪 |
| 地址: | 314300 浙江省嘉興市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動(dòng) 升降 隧道 涂層 返修 裝置 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及隧道墻身涂層返修裝置的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種移動(dòng)升降式隧道墻身涂層返修裝置。
【背景技術(shù)】
公路隧道洞內(nèi)墻身涂裝層是公路隧道洞內(nèi)結(jié)構(gòu)的外表層,對(duì)環(huán)境因素(溫度和濕度等)及洞內(nèi)火災(zāi)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)損傷的直接保護(hù)作用,還能在一定程度上隔斷隧道滲水,有利于美化隧道洞內(nèi)環(huán)境和提高行車安全。由于隧道內(nèi)部空間相對(duì)封閉,隧道洞內(nèi)墻身涂裝層直接暴露在隧道潮濕環(huán)境中,穿行于隧道里的車輛排放出大量的尾氣,與空氣中的揚(yáng)塵等雜志混合后積附在隧道內(nèi)壁,形成污漬,更容易使隧道墻身混凝土涂裝層發(fā)生龜裂、起殼、脫落等病害。如不及時(shí)維護(hù)或維護(hù)不當(dāng),將會(huì)影響隧道結(jié)構(gòu)安全和使用壽命。
目前,公路隧道洞內(nèi)墻身涂裝層翻修施工設(shè)備通常采用車載設(shè)備和登高腳手架,在翻修過(guò)程中,施工人員通常需要不停地爬上爬下,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,勞動(dòng)強(qiáng)度高,施工效率低,且存在一定的安全隱患,為了解決以上問(wèn)題,有必要提出一種移動(dòng)升降式隧道墻身涂層返修裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種移動(dòng)升降式隧道墻身涂層返修裝置,其旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中公路隧道洞內(nèi)墻身涂裝層翻修施工設(shè)備采用登高腳手架,在施工過(guò)程中需要爬上爬下,勞動(dòng)強(qiáng)度高,且存在安全隱患的技術(shù)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出了一種移動(dòng)升降式隧道墻身涂層返修裝置,包括施工車輛、安裝在施工車輛上的噴砂機(jī)、噴涂機(jī)、空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐和發(fā)動(dòng)機(jī)組,還包括自動(dòng)升降架,所述的噴砂機(jī)、噴涂機(jī)和儲(chǔ)氣罐均通過(guò)高壓軟管與空壓機(jī)連接,所述的空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)組通電連接,所述的噴砂機(jī)通過(guò)噴砂管連接一噴砂槍,所述的噴涂機(jī)通過(guò)噴涂管連接一噴涂槍,所述的自動(dòng)升降架由矩形底盤、升降氣缸、施工平臺(tái)、防護(hù)欄構(gòu)成,所述的矩形底盤通過(guò)螺栓組件固定安裝在施工車輛上,所述的矩形底盤上固定安裝有若干升降氣缸,所述的升降氣缸的上端均與施工平臺(tái)的下底面固連,所述的施工平臺(tái)的邊緣處設(shè)置有防護(hù)欄。
作為優(yōu)選,所述的施工車輛上還安裝有過(guò)濾器,矩形底盤上安裝有電磁閥,所述的升降氣缸與電磁閥連接,電磁閥通過(guò)過(guò)濾器與空壓機(jī)連接,所述的電磁閥通過(guò)控制線與控制器連接,所述的控制器安裝于防護(hù)欄上。
作為優(yōu)選,所述的電磁閥與升降氣缸的數(shù)量相同,每個(gè)升降氣缸均配裝一電磁閥。
作為優(yōu)選,所述的升降氣缸的數(shù)量為4個(gè),分別固定安裝在矩形底盤的四角處。
作為優(yōu)選,所述的施工平臺(tái)的進(jìn)出口處還固定安裝一爬梯,當(dāng)升降氣缸的伸縮桿降低至最低狀態(tài)時(shí),爬梯的下端底部與施工車輛相接。
作為優(yōu)選,所述的施工平臺(tái)上還設(shè)置有用于放置噴砂槍和噴涂槍的支撐架。
本實(shí)用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的一種移動(dòng)升降式隧道墻身涂層返修裝置,結(jié)構(gòu)合理,在施工車輛上固定安裝自動(dòng)升降架,由控制器控制升降氣缸實(shí)現(xiàn)施工平臺(tái)的自動(dòng)升降,改善了目前在隧道墻身涂層返修中施工人員需要不停爬上爬下,在噴砂噴涂過(guò)程中還需要穩(wěn)定自己,勞動(dòng)強(qiáng)度高的問(wèn)題,有助于施工效率提高,且升降氣缸均配裝一電磁閥,通過(guò)電磁閥同時(shí)控制,實(shí)現(xiàn)施工平臺(tái)平穩(wěn)升降,且在施工平臺(tái)邊緣設(shè)置防護(hù)欄,有效保護(hù)施工人員作業(yè)中的人身安全。
本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一種移動(dòng)升降式隧道墻身涂層返修裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-施工車輛、2-噴砂機(jī)、21-噴砂管、22-噴砂槍、3-噴涂機(jī)、31-噴涂管、32-噴涂槍、4-空壓機(jī)、5-儲(chǔ)氣罐、6-發(fā)動(dòng)機(jī)組、7-自動(dòng)升降架、71-矩形底盤、72-升降氣缸、73-施工平臺(tái)、74-防護(hù)欄、75-電磁閥、76-爬梯、77-支撐架、8-過(guò)濾器、9-控制器。
【具體實(shí)施方式】
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了,下面通過(guò)附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。但是應(yīng)該理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外,在以下說(shuō)明中,省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述,以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。
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