[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵復(fù)合葉輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720294824.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-03-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN206636825U | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-11-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳宗賀;施衛(wèi)東;張德勝;張智偉;王川 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江蘇大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | F04D29/22 | 分類號(hào)： | F04D29/22;F04D29/24;F04D29/66 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 冷卻 水泵 復(fù)合 葉輪 | ||
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵復(fù)合葉輪，包括輪盤(1)、輪轂(4)、輪蓋(5)和多個(gè)葉片，所述輪轂(4)與輪盤(1)內(nèi)側(cè)一體成型，所述葉片沿周向設(shè)置于輪盤(1)和輪蓋(5)之間，所述葉片的一端與輪盤(1)連為一體，另一端與輪蓋(5)連為一體；其特征在于，所述葉片為弧形狀，葉片包括7～9個(gè)長(zhǎng)葉片(2)和7～9個(gè)短葉片(3)，長(zhǎng)葉片(2)與短葉片(3)間隔設(shè)置，所述長(zhǎng)葉片(2)包角為30°～50°，短葉片(3)包角為10°～15°，輪盤(1)上沿周向布置有4個(gè)平衡孔(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵復(fù)合葉輪，其特征在于，所述長(zhǎng)葉片(2)和短葉片(3)沿周向等間距分布，其中長(zhǎng)葉片(2)和短葉片(3)的數(shù)量均為8個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵復(fù)合葉輪，其特征在于，所述長(zhǎng)葉片(2)型線為雙曲率圓弧，所述短葉片(3)型線為單曲率圓弧。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵復(fù)合葉輪，其特征在于，所述長(zhǎng)葉片(2)包角為40°，短葉片(3)包角為12°。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵復(fù)合葉輪，其特征在于，所述短葉片(3)進(jìn)口直徑D2與長(zhǎng)葉片(2)進(jìn)口直徑D1之間的關(guān)系是為：D2＝1.5D1。
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