[實用新型]汽車安全帶防捏夾子結構

有效

• 申請號: 201720294355.5
• 申請日: 2017-03-18
• 公開（公告）號: CN206664537U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 傅銀華;袁柳
• 申請（專利權）人: 傅銀華
• 主分類號: B60R22/44
• 分類號: B60R22/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車安全帶防捏夾子結構。

背景技術

現有的各種汽車安全帶，都設計有彈簧自動卷收功能，有時由于長時間捏的過緊使駕駛人和乘客由于長時間壓迫而感到很不舒服，特別是孕婦和小孩感受最為明顯，而且還會由于衣服與安全帶的摩擦而產生磨損，損壞衣服和安全帶。市場上雖然出現了一些安全帶夾子，但是使用者必須利用雙手先打開夾子，然后拉安全帶至合適位置，然后再雙手按壓回夾子，如果沒有調節好合適位置還得重復上述的操作，其使用和調節極其不方便而得不到人們認可和大力推廣。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車安全帶防捏夾子結構，是一款使用一只手就可以操控和使用非常方便的汽車安全帶夾子，其目的就是使駕駛人和乘客在系好安全帶的同時可以隨時自由調節安全帶對身體的松緊度而讓人倍感舒適，并且能有效防止由于安全帶與衣服的來回摩擦而損壞衣物，實用于各種汽車駕駛室安全帶安裝使用。

本實用新型的技術方案是這樣的，汽車安全帶防捏夾子結構：由上夾、中夾、下夾、銷釘、扭簧、凸臺、硅膠頭、安全帶等組成。

上述上夾與下夾的中間設計安裝一中夾。

上述上夾、中夾、下夾之間安裝一銷釘固定。

上述上夾與中夾之間的銷釘上安裝一扭簧。

上述中夾前端的長度應比上夾和下夾的長度短，用以實現上夾與下夾咬合時不受中夾長度的影響。

上述下夾的兩邊設有凸臺，用以實現安全帶穿過中夾與下夾之間時不被卡緊而無法移動。

上述上夾和下夾的前端夾頭處安裝有硅膠頭，用以夾住安全帶時增加摩擦力度的同時不會損壞安全帶。

上述下夾以卡扣的方式直接卡扣于中夾上，用以方便使用時安裝或者拆卸安全帶夾而不用拆卸整個安全帶。

使用時，將安全帶縱向放置于下夾的凹槽內，然后將下夾卡扣于中夾上即可。如果需要調節安全帶松緊度時，用一只手中的大拇指和食指直接按壓住上夾和下夾至夾頭分開，另一只手拉住安全帶下端至身體舒適的合適位置，然后松開按住上夾和下夾的大拇指和食指即可自動卡住安全帶至合適位置，調節成功，使用非常方便快捷。

采用上述方案后，本實用新型的汽車安全帶防捏夾子結構的有益效果為：使人們舒舒服服開車和乘車，有效緩解因汽車安全帶過緊而帶來的不利于安全行車的各種安全隱患。而且本實用新型結構非常簡單、成本非常低廉、絕對可靠實用，有利于大力推廣。而且本實用新型并不局限于上述的最佳方式，任何單位和個人在本實用新型的啟示下都有可能輕易想到變化或替換并得出其它類似結構的產品，但不論在其形狀或結構上作任何改動，凡是具有與本申請結構和原理相同或相近似的技術方案，均在本實用新型保護范圍之內，因此，任何采用本原理結構來對汽車安全帶改進并使用的企業或個人，未經專利權人許可，均屬侵權。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車安全帶防捏夾子結構的整體結構圖。

圖2為本實用新型汽車安全帶防捏夾子結構上夾與中夾結構圖。

圖3為本實用新型汽車安全帶防捏夾子結構的中夾結構圖。

圖4為本實用新型汽車安全帶防捏夾子結構的下夾安裝凸臺結構圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型的汽車安全帶防捏夾子結構：如圖1、2、3、4所示，由上夾1、中夾2、下夾3、銷釘4、扭簧5、凸臺6、硅膠頭7、安全帶8等組成。

上述上夾1與下夾3的中間設計安裝一中夾2。

上述上夾1、中夾2、下夾3之間安裝一銷釘4固定。

上述上夾1與中夾2之間的銷釘4上安裝一扭簧5。

上述中夾2前端的長度應比上夾1和下夾3的長度短，用以實現上夾1與下夾3咬合時不受中夾2長度的影響。

上述下夾3的兩邊設有凸臺6，用以實現安全帶8穿過中夾2與下夾3之間時不被卡緊而無法移動。

上述上夾1和下夾3的前端夾頭處安裝有硅膠頭7，用以夾住安全帶8時增加摩擦力度的同時不會損壞安全帶8。

上述下夾3以卡扣的方式直接卡扣于中夾2上，用以方便使用時安裝或者拆卸安全帶夾而不用拆卸整個安全帶8。